一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具，包括支撑架及移动装置，支撑架包括水平设置的第一矩形框和竖直设置的第二矩形框，第一矩形框由横向长角钢、长钢筋和两条短钢筋首尾焊接而成，横向长角钢的一边板上沿其长度方向均匀设置有若干钢筋定位槽，所述第二矩形框两条短边垂直焊接于所述第一矩形框的一条所述长钢筋两端；所述第一矩形框各拐角下端分别设置有支撑柱，支撑柱下端连接有滑轮。本实用新型专利技术确保隧道水沟电缆槽需定位及固定的横向钢筋及纵向钢筋安装于设计位置，且能精确控制钢筋间距，卡具结构简单易于操作，与传统施工方法相比，施工速度快，能大大缩短施工时间。

A kind of steel bar clamp for high-speed railway tunnel mobile ditch cable trough

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具
本技术属于铁路施工
，特别涉及一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具。
技术介绍
高速铁路隧道水沟电缆槽的作用是排水或布置通信、电力线缆，主要包括水沟、电力电缆槽、通信电缆槽等沟槽，隧道水沟电缆槽施工时需要插入横向钢筋和竖向钢筋。现场施工人员根据测量员放样的定位点进行拉线，拉线过程中需要保证线形顺直，再根据设计钢筋间距利用冲击钻打眼插入竖向钢筋，横向钢筋根据上一版预留的钢筋接头进行搭接，钢卷尺拉锯控制横纵向钢筋间距。但是在人工打眼植筋太费事费力，存在着横向钢筋和纵向钢筋间距定位控制不标准、钢筋保护层厚度不合格等问题，同时绑扎钢筋时持续量距耗费大量时间，增加了工人劳动强度。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具。本技术通过以下技术方案实现：根据本技术的一个方面，提供一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具，包括支撑架，所述支撑架包括水平设置的第一矩形框和竖直设置的第二矩形框，所述第一矩形框由横向长角钢、长钢筋和两条短本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架包括水平设置的第一矩形框(1)和竖直设置的第二矩形框(2)，所述第一矩形框(1)由横向长角钢(3)、长钢筋(4)和两条短钢筋(6)首尾焊接而成，所述第一矩形框(1)内焊接有数个用于固定的八字形分布的钢筋，所述横向长角钢(3)的一边板上沿其长度方向均匀设置有若干钢筋定位槽(5)，所述钢筋定位槽(5)之间的距离与所需定位及安装的电缆槽钢筋预设绑扎间距相同，所述第二矩形框(2)两条短边垂直焊接于所述第一矩形框(1)的一条所述长钢筋(4)两端，所述第一矩形框(1)和所述第二矩形框(2)四条长边中间焊接有分别与两个矩形框短边...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路隧道移动式水沟电缆槽钢筋卡具，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架包括水平设置的第一矩形框(1)和竖直设置的第二矩形框(2)，所述第一矩形框(1)由横向长角钢(3)、长钢筋(4)和两条短钢筋(6)首尾焊接而成，所述第一矩形框(1)内焊接有数个用于固定的八字形分布的钢筋，所述横向长角钢(3)的一边板上沿其长度方向均匀设置有若干钢筋定位槽(5)，所述钢筋定位槽(5)之间的距离与所需定位及安装的电缆槽钢筋预设绑扎间距相同，所述第二矩形框(2)两条短边垂直焊接于所述第一矩形框(1)的一条所述长钢筋(4)两端，所述第一矩形框(1)和所述第二矩形框(2)四条长边中间焊接有分别与两个矩形框短边平行的钢筋；

【专利技术属性】
技术研发人员：何志佳，陈传超，张胜，侯卫东，赵显焦，李娜，钱鹏飞，
申请(专利权)人：中铁七局集团武汉工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42