一种圆形钢内衬卧拼装置制造方法及图纸

一种圆形钢内衬卧拼装置，承重桁架下方设有轨道，承重桁架通过多个支腿支撑在轨道上，所述轨道一侧设有内衬组圆系统，内衬组圆系统一侧设有第一运输车，所述承重桁架顶部设有第二运输车，所述内衬组圆系统上方设有起吊运输机，所述起吊运输机上设有至少两个夹板，夹板用于夹紧钢内衬，所述内衬组圆系统包括旋转架，旋转架外圆周圈设有多个伸缩撑杆，伸缩撑杆端部设有支撑板，所述支撑板下方设有托板，托板上设有至少两个避让槽，避让槽用于安装起吊运输机起吊用的夹板，瓦片通过内衬组圆系统组装成钢内衬，通过起吊运输机运输到承重桁架进行安装，对于空间狭小，带钢内衬的圆形隧道混凝土衬砌施工的工作效率可产生显著效果。

A horizontal assembling device with round steel lining

【技术实现步骤摘要】
一种圆形钢内衬卧拼装置
本技术涉及于土木工程隧道衬砌施工领域，尤其是涉及一种圆形钢内衬卧拼装置。
技术介绍
国内对于带钢内衬的圆形隧道衬砌施工方法较多，常见的有采用“散拼钢内衬分次浇筑衬砌”、“钢管组焊专机组圆+浇筑衬砌”等。散拼钢内衬分次浇筑衬砌，在隧道衬砌施工过程中，采用散拼组圆，人工对钢内衬进行焊接，钢内衬内部采用钢管支撑，利用钢内衬作为钢模，进行砼衬砌施工，施工过程中无需大型设备，但是人工焊接钢内衬质量难以保证，且施工速度慢。钢管组焊专机组圆+浇筑衬砌，常用于无衬砌钢筋圆形钢内衬隧道施工，钢管组焊专机在洞尾进行钢管组圆，并利用钢内衬运输小车将钢内衬运送到指定位置，进行定位安装，在钢内衬内部采用钢管支撑，利用钢内衬作为钢模，进行砼衬砌施工，该方法钢管组圆施工质量有保证，但是若遇到带钢筋的衬砌，则较难施工。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种圆形钢内衬卧拼装置，为了解决常见的有采用“散拼钢内衬分次浇筑衬砌”、“钢管组焊专机组圆+浇筑衬砌的技术不足，提高钢内衬焊接质量，加快衬砌施工速度，扩大常用施工方法的适用范围，提出一种圆形钢内衬卧拼装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种圆形钢内衬卧拼装置，包括承重桁架，承重桁架下方设有轨道，承重桁架通过多个支腿支撑在轨道上，所述轨道一侧设有内衬组圆系统，内衬组圆系统一侧设有第一运输车，所述承重桁架顶部设有第二运输车；所述内衬组圆系统上方设有起吊运输机，起吊运输机设在吊轨上，所述起吊运输机上设有至少两个夹板，夹板用于夹紧钢内衬；所述内衬组圆系统包括旋转架，旋转架外圆周圈设有多个伸缩撑杆，伸缩撑杆端部设有支撑板，所述支撑板下方设有托板，托板上设有至少两个避让槽；避让槽用于安装起吊运输机起吊用的夹板；瓦片通过内衬组圆系统组装成钢内衬，通过起吊运输机运输到承重桁架进行安装。优选方案中，夹板包括第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板通过吊索与起吊运输机连接。优选方案中，所述第一夹板包括下托架，下托架中部与吊索连接，下托架下端设有第一放置槽，下托架上端设有滑槽，所述滑槽内部设有滑动板，所述滑动板端部设有向下的折板。优选方案中，所述滑动板下方设有旋转杆；旋转杆旋转角度将压在折板上将滑动板压紧。优选方案中，第二夹板包括上夹板和下夹板，上夹板和下夹板滑动连接，第二夹板两端设有第二放置槽，下夹板与吊索连接。优选方案中，所述下夹板上端设有伸缩槽，所述上夹板设置在伸缩槽内部。优选方案中，所述上夹板的伸缩槽侧面设有多个孔，所述上夹板侧面设有多个孔，还设有锁紧螺母，上夹板设置在伸缩槽通过锁紧螺母锁紧第二夹板。优选方案中，所述支腿包括前支腿、中支腿和后支腿。优选方案中，所述承重桁架通过脱模油缸与钢内衬连接。本技术提供了一种圆形钢内衬卧拼装置，该技术所述结构简单、可靠、操作方便，所述施工方法经济高效，提高了钢内衬组圆焊接质量，同时加快了衬砌混凝土施工速度，解决了空间狭小，衬砌钢筋与钢内衬施工过程中干涉较多的问题。对于空间狭小，带钢内衬的圆形隧道混凝土衬砌施工的工作效率可产生显著效果。安全：该方法所述结构作为衬砌混凝土的支撑系统，受力明确，结构简单。在钢内衬移动至指定位置后，通过自锁装置，将整个钢内衬进行固定，保证施工过程中，整体的稳定性。经济：该方法针对带钢内衬的圆形隧道混凝土衬砌施工的情况，具有较强的适用性，既能够加快组圆拼装的时间，保证焊接质量，又能避免投入过多的设备，能够较大幅度的降低施工成本。适用范围广：既可用于有衬砌钢筋的钢内衬圆形隧道混凝土衬砌施工，也可用于无衬砌钢筋的钢内衬圆形隧道混凝土衬砌施工，均有较强的适应能力，实用性强，适于推广使用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1是本技术总体结构图；图2是本技术主视结构图；图3是本技术起吊运输机吊起钢内衬结构图；图4是本技术起吊运输机旋转钢内衬结构图；图5是本技术内部施工结构图；图6是本技术钢内衬起吊结构图；图7是本技术内衬组圆系统结构图；图8是本技术钢内衬起吊剖视侧视结构图；图9是本技术第一夹板结构图；图10是本技术第一夹板拆解结构图；图11是本技术第一夹板锁紧结构图；图12是本技术第二夹板结构图；图13是本技术第二夹板剖视结构图；图14是本技术第二夹板剖拆解结构图；图15是本技术第二运输车结构图；图16是本技术第二运输车下部结构图；图17是本技术横洞和主洞位置结构图；图中：内衬组圆系统1；支撑板101；伸缩撑杆102；旋转架103；托板104；避让槽105；瓦片2；钢内衬3；起吊运输机4；吊轨401；吊索402；第一运输车5；轨道6；前支腿7；中支腿8；后支腿9；承重桁架10；第二运输车11；支撑托架1101；电机1102；滚轮1103；传送带1104；衬砌混凝土12；脱模油缸13；第一夹板14；下托架1401；第一放置槽1402；滑动板1403；旋转杆1404；滑槽1405；折板1406；第二夹板15；上夹板1501；下夹板1502；锁紧螺母1503；伸缩槽1504；第二放置槽1505；横洞16；主洞17。具体实施方式实施例1如图1~17所示，一种圆形钢内衬卧拼装置，包括承重桁架10，承重桁架10下方设有轨道6，承重桁架10通过多个支腿支撑在轨道6上，所述轨道6一侧设有内衬组圆系统1，内衬组圆系统1一侧设有第一运输车5，所述承重桁架10顶部设有第二运输车11，所述内衬组圆系统1上方设有起吊运输机4，起吊运输机4设在吊轨401上，所述起吊运输机4上设有至少两个夹板，夹板用于夹紧钢内衬3，所述内衬组圆系统1包括旋转架103，旋转架103外圆周圈设有多个伸缩撑杆102，伸缩撑杆102端部设有支撑板101，所述支撑板101下方设有托板104，托板104上设有至少两个避让槽105，避让槽105用于安装起吊运输机4起吊用的夹板，瓦片2通过内衬组圆系统1组装成钢内衬3，通过起吊运输机4运输到承重桁架10进行安装。由此结构，一些隧道分为主洞17和横洞16的时候，为了不影响主洞17施工，就必须在横洞16位置进行平卧组装钢内衬3，将内衬组圆系统1放置在横洞16上进行组装，利用起吊运输机4将钢内衬3竖转并输送到第一运输车5上就位，第一运输车5将钢内衬3运送到承重桁架10处，通过承重桁架10上的钢内衬3运输系统将钢内衬3运送至指定位置并对位，从承重桁架10中伸出脱模油缸13内衬，并进行固定，人工对钢内衬3环缝进行焊接，依次完成第二、三节段钢内衬拼装及焊接定位。待三个节段拼装完毕后，利用多功能针梁台车进行衬砌混凝土浇筑。待砼强度满足设计要求后，拆模，收紧脱模油缸13，通过轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆形钢内衬卧拼装置，其特征是：包括承重桁架（10），承重桁架（10）下方设有轨道（6），承重桁架（10）通过多个支腿支撑在轨道（6）上，所述轨道（6）一侧设有内衬组圆系统（1），内衬组圆系统（1）一侧设有第一运输车（5），所述承重桁架（10）顶部设有第二运输车（11）；/n所述内衬组圆系统（1）上方设有起吊运输机（4），起吊运输机（4）设在吊轨（401）上，所述起吊运输机（4）上设有至少两个夹板，夹板用于夹紧钢内衬（3）；/n所述内衬组圆系统（1）包括旋转架（103），旋转架（103）外圆周圈设有多个伸缩撑杆（102），伸缩撑杆（102）端部设有支撑板（101），所述支撑板（101）下方设有托板（104），托板（104）上设有至少两个避让槽（105）；/n避让槽（105）用于安装起吊运输机（4）起吊用的夹板；/n瓦片（2）通过内衬组圆系统（1）组装成钢内衬（3），通过起吊运输机（4）运输到承重桁架（10）进行安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种圆形钢内衬卧拼装置，其特征是：包括承重桁架（10），承重桁架（10）下方设有轨道（6），承重桁架（10）通过多个支腿支撑在轨道（6）上，所述轨道（6）一侧设有内衬组圆系统（1），内衬组圆系统（1）一侧设有第一运输车（5），所述承重桁架（10）顶部设有第二运输车（11）；
所述内衬组圆系统（1）上方设有起吊运输机（4），起吊运输机（4）设在吊轨（401）上，所述起吊运输机（4）上设有至少两个夹板，夹板用于夹紧钢内衬（3）；
所述内衬组圆系统（1）包括旋转架（103），旋转架（103）外圆周圈设有多个伸缩撑杆（102），伸缩撑杆（102）端部设有支撑板（101），所述支撑板（101）下方设有托板（104），托板（104）上设有至少两个避让槽（105）；
避让槽（105）用于安装起吊运输机（4）起吊用的夹板；
瓦片（2）通过内衬组圆系统（1）组装成钢内衬（3），通过起吊运输机（4）运输到承重桁架（10）进行安装。


2.根据权利要求1所述一种圆形钢内衬卧拼装置，其特征是：夹板包括第一夹板（14）和第二夹板（15），第一夹板（14）和第二夹板（15）通过吊索（402）与起吊运输机（4）连接。


3.根据权利要求2所述一种圆形钢内衬卧拼装置，其特征是：所述第一夹板（14）包括下托架（1401），下托架（1401）中部与吊索（402）连接，下托架（1401）下端设有第一放置槽（1402），下托架（1401）上端设有滑槽（1405），所述滑槽（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成伟，李文俊，文敬华，张贵恩，孙艳鹏，丁力，廖伟，黄程，刘宁波，陈丹，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42