一种减震防撞带锁位的静音轮结构制造技术

技术编号:24138890 阅读:38 留言:0更新日期:2020-05-13 11:09
本实用新型专利技术提供一种减震防撞带锁位的静音轮结构,包括第一侧板、第二侧板、以及安装于第一侧板和第二侧板之间的多个静音轮和多块减震防撞块。多个静音轮为间隔安装在第一侧板和第二侧板之间,两个静音轮之间设有锁位。多块减震防撞块位于所述第一侧板和所述第二侧板的两端,且每一块减震防撞块对应位于每一个静音轮的外侧。本实用新型专利技术的减震防撞带锁位的静音轮结构具有减震、防撞的效果。

A structure of mute wheel with shock absorption and anti-collision belt locking

【技术实现步骤摘要】
一种减震防撞带锁位的静音轮结构
本技术涉及建材设备
,尤其涉及一种用在门窗上的静音轮结构。
技术介绍
现有的推拉式门窗一般为滑槽导轨式,这种门窗在推拉时一般比较难拉动,还还容易发出噪音,特别是当导轨或者滑槽变形后,更加难以拉动,而且在推拉的过程中极易发生碰撞的情况而导致门窗损坏。
技术实现思路
本技术提供一种具有减震、防撞效果,而且带锁位,可对称控制锁舌的减震防撞带锁位的静音轮结构。本技术采用的技术方案为:一种减震防撞带锁位的静音轮结构,其包括:第一侧板、第二侧板、以及安装于所述第一侧板和所述第二侧板之间的多个静音轮和多块减震防撞块;多个所述静音轮为两个,间隔安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间,两个所述静音轮之间设有锁位;多块所述减震防撞块为两块,两块所述减震防撞块位于所述第一侧板和所述第二侧板的两端,且每一块所述减震防撞块对应位于每一个所述静音轮的外侧。进一步地,每一个所述静音轮通过安装轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间,且所述静音轮和所述安装轴之间夹设有轴套。进一步地,每一个所述静音轮为包胶轴承。进一步地,每一块所述减震防撞块为软胶块。进一步地,所述第一侧板和所述第二侧板的两端均开设有安装预留孔。进一步地,所述第一侧板和所述减震防撞块为一体成型或分开的独立结构。相较于现有技术,本技术的减震防撞带锁位的静音轮结构通过在第一侧板和第二侧板的两端设置减震防撞块,且每一块减震防撞块对应位于每一个静音轮的外侧,起到很好的减震和防撞的作用。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但不应构成对本技术的限制。在附图中,图1:本技术减震防撞带锁位的静音轮结构的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。如图1所示,本技术的减震防撞带锁位的静音轮结构包括第一侧板1、第二侧板2、以及安装于第一侧板1和第二侧板2之间的多个静音轮3、和多块减震防撞块4。具体的,多个静音轮3为两个,间隔安装在第一侧板1和第二侧板2之间,每一个静音轮3通过安装轴5安装在第一侧板1和第二侧板2之间,且静音轮3和安装轴5之间夹设有轴套6,加强安装轴5与第一侧板1、第二侧板2之间的连接稳固性。本实施例中,每一个静音轮3为包胶轴承,使得静音轮3本身具有减震和静音的功能。进一步,两个静音轮3之间设有锁位7,左、右可以对称控制锁舌。多块减震防撞块4为两块,两块减震防撞块4对应位于第一侧板1和第二侧板2的两端,且每一块减震防撞块4对应位于每一个静音轮3的外侧,每一块减震防撞块4为软胶块,起到很好的减震和防撞的作用。其中,减震防撞块4可以与第一侧板1一体成型,或分开的独立结构,并不以此为限。此外,第一侧板1和第二侧板2的两端均开设有安装预留孔8,用以将减震防撞带锁位的静音轮结构安装在对应的门窗上。综上,本技术的减震防撞带锁位的静音轮结构具有以下优点:1、通过在两个静音轮3之间设置锁位7,左、右可以对称控制锁舌。2、通过将静音轮3设置为包胶轴承,使得静音轮3本身具有减震和静音的功能。3、通过在第一侧板1和第二侧板2的两端设置减震防撞块4,且每一块减震防撞块4对应位于每一个静音轮3的外侧,每一块减震防撞块4为软胶块,起到很好的减震和防撞的作用。只要不违背本技术创造的思想,对本技术的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本技术公开的内容;在本技术的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合,均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震防撞带锁位的静音轮结构,其特征在于,包括:第一侧板、第二侧板、以及安装于所述第一侧板和所述第二侧板之间的多个静音轮和多块减震防撞块;/n多个所述静音轮为两个,间隔安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间,两个所述静音轮之间设有锁位;/n多块所述减震防撞块为两块,两块所述减震防撞块位于所述第一侧板和所述第二侧板的两端,且每一块所述减震防撞块对应位于每一个所述静音轮的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震防撞带锁位的静音轮结构,其特征在于,包括:第一侧板、第二侧板、以及安装于所述第一侧板和所述第二侧板之间的多个静音轮和多块减震防撞块;
多个所述静音轮为两个,间隔安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间,两个所述静音轮之间设有锁位;
多块所述减震防撞块为两块,两块所述减震防撞块位于所述第一侧板和所述第二侧板的两端,且每一块所述减震防撞块对应位于每一个所述静音轮的外侧。


2.如权利要求1所述的减震防撞带锁位的静音轮结构,其特征在于:每一个所述静音轮通过安装轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间,且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡敏柳如涵董新炎
申请(专利权)人:广州市谷微动漫科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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