【技术实现步骤摘要】
一种穿梭车导轨开孔结构
本技术涉及穿梭车导轨
，具体为一种穿梭车导轨开孔结构。
技术介绍
穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统。穿梭车轨道是由铝合金金属型材制成，由于摩擦力的原因，轨道升温很快，为了散热，一般的轨道上都开设有多个开孔结构，但是，现有的开孔结构只具有散热的作用，功能单一。目前，现有的穿梭车轨道的开孔结构，只具有散热的作用，功能单一，不利于推广使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种穿梭车导轨开孔结构，解决了现有的穿梭车轨道的开孔结构，只具有散热的作用，功能单一，不利于推广使用的问题。（二）技术方案
【技术保护点】
1.一种穿梭车导轨开孔结构，包括导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)包括第一导轨块(2)和第二导轨块(3)，所述第一导轨块(2)位于第二导轨块(3)的一侧，所述第一导轨块(2)的一侧中部固定连接第一弧形导轨块(4)的一侧，所述第一导轨块(2)的另一侧中部固定连接第二弧形导轨块(5)的一侧，所述第二导轨块(3)的一侧中部固定连接第三弧形导轨块(6)的一侧，所述第二导轨块(3)的另一侧中部固定连接第四弧形导轨块(7)的一侧；/n所述第一导轨块(2)的内部开设有纵向散热孔(8)和横向散热孔(9)，所述纵向散热孔(8)从第一导轨块(2)的上端面延伸到第一导轨块(2)的下端面，所述...
【技术特征摘要】
1.一种穿梭车导轨开孔结构，包括导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)包括第一导轨块(2)和第二导轨块(3)，所述第一导轨块(2)位于第二导轨块(3)的一侧，所述第一导轨块(2)的一侧中部固定连接第一弧形导轨块(4)的一侧，所述第一导轨块(2)的另一侧中部固定连接第二弧形导轨块(5)的一侧，所述第二导轨块(3)的一侧中部固定连接第三弧形导轨块(6)的一侧，所述第二导轨块(3)的另一侧中部固定连接第四弧形导轨块(7)的一侧；
所述第一导轨块(2)的内部开设有纵向散热孔(8)和横向散热孔(9)，所述纵向散热孔(8)从第一导轨块(2)的上端面延伸到第一导轨块(2)的下端面，所述纵向散热孔(8)的孔壁上设置有螺纹，所述纵向散热孔(8)的数量为多个，相邻两个所述纵向散热孔(8)之间等距分布，所述横向散热孔(9)从第一导轨块(2)的一侧中部延伸到第一导轨块(2)的另一侧中部，所述横向散热孔(9)与每个所述纵向散热孔(8)的中部相连通，所述第一导轨块(2)、第二导轨块(3)、第一弧形导轨块(4)、第二弧形导轨块(5)、第三弧形导轨块(6)和第四弧形导轨块(7)的内部结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种穿梭车导轨开孔结构，其特征在于：
所述第一弧形导轨块(4)、第二弧形导轨块(5)、第三弧形导轨块(6)和第四弧形导轨块(7)的形状相同；
所述第一弧形导轨块(4)的另一侧贴合连接第二导轨块(3)的一侧。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志伟，韦自强，
申请(专利权)人：安徽华一德智能储存设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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