【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】载体涂料悬浮液的非接触调平具体实施方式本专利技术涉及用于涂覆机动车辆废气催化剂的载体的方法和设备。具体地讲，本专利技术描述了对此类涂覆方法的改进，其中将含有催化活性材料的悬浮液(载体涂料)从上方施加到此类载体(载体整体)上(所谓的“计量式装料”方法)。机动车辆中内燃机的废气通常含有有害气体一氧化碳(CO)和烃类(HC)、氮氧化物(NOx)和可能的硫氧化物(SOx)以及颗粒物，所述颗粒物主要由烟尘残留物和可能附着的有机附聚物组成。这些被称为主要排放物。CO、HC和微粒是发动机燃烧室内的燃料不完全燃烧的产物。当燃烧温度在局部超过1400℃时，氮氧化物在气缸中由吸入空气中的氮和氧气形成。硫氧化物由有机硫化合物的燃烧产生，其中少量的有机硫化合物总是存在于非合成燃料中。为了去除机动车辆废气中这些对健康和环境有害的排放物，已经开发了多种用于净化废气的催化技术，其基本原理通常基于引导需要净化的废气通过由流通式或壁流式蜂窝体或整体，其带有施加于其上的催化活性涂层。这种催化剂促进不同废气组分的化学反应，同时形成无害产物，诸如二氧化碳和水。刚才描述的流通...
【技术保护点】
1.用于用载体涂料悬浮液涂覆流通式或壁流式类型的载体整体的方法，其特征在于：/n-在第一步骤中，将所述载体涂料悬浮液从上方施加到直立载体整体的一端，/n-在后续步骤中，允许由气体传递的压力作用于所述载体涂料悬浮液的表面上，以及/n-随后将所述载体涂料悬浮液吸入和/或压入到所述载体整体中。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170706 DE 102017115138.91.用于用载体涂料悬浮液涂覆流通式或壁流式类型的载体整体的方法，其特征在于：
-在第一步骤中，将所述载体涂料悬浮液从上方施加到直立载体整体的一端，
-在后续步骤中，允许由气体传递的压力作用于所述载体涂料悬浮液的表面上，以及
-随后将所述载体涂料悬浮液吸入和/或压入到所述载体整体中。
2.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于：
剪切力通过选自由以下项组成的组的方法产生：连续气流、脉动气流或其混合物。
3.根据权利要求1和/或2所述的方法，
其特征在于：
在所述作用持续期间，连续地或逐步地减小通过气体作用在所述载体涂料悬浮液上的所述压力。
4.根据前述权利要求中的一项所述的方法，
其特征在于：
由于气体或声音而起作用的所述压力大于所述载体涂料悬浮液的流动极限。
5.根据前述权利要求1至4中的一项所述的方法，
其特征在于：
所述压力由来自声波或压力波发生器的脉动气体/空气流产生。
6.根据权利要求5所述的方法，
其特征在于：
所述压力通过超声在约18,000Hz至约90,00...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·科赫，A·米勒，
申请(专利权)人：优美科股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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