本实用新型专利技术公开了一种滑板车的刹车机构及滑板车，滑板车包括车架主体、连接在车架主体的下方并与车架主体之间能够相对左右摆动的车轮架、安装在车轮架上的车轮。刹车机构包括能够与车轮接触和脱离的刹车件、能够直接或间接地驱动刹车件转动的刹车踏板组件，刹车件与车轮架相转动连接，刹车踏板组件与车架主体转动连接。滑板车的刹车机构及滑板车，在车架主体与车轮之间左右相对摆动时，刹车踏板组件能够跟随车架主体，而不是跟随车轮，儿童站在车架主体上能够准确地踩在刹车踏板组件上，刹车件与车轮之间在左右方向上不会产生位置偏离，从而刹车时，刹车件能够准确地接触车轮而进行有效可靠地刹车。
Brake mechanism and scooter of a scooter
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的刹车机构及滑板车
本技术涉及一种滑板车的刹车机构及滑板车。
技术介绍
滑板车是一种儿童玩具车，包括踏板、分别连接在踏板前部下方及后部下方的前轮和后轮、连接在踏板前部并控制前轮转向的前叉组件。儿童在使用时，站立于踏板上，通过脚蹬地面使滑板车前行，为了增加滑板车的可控性，有的滑板车上会在后轮处设置刹车机构，刹车机构通常设置在踏板的后部，包括移动或者转动设置在踏板上的刹车件，通过踩踏连接在刹车件上的刹车踏板，使刹车件移动或转动而与后轮接触，从而对后轮实现制动。现有技术中有一种滑板车的后轮与踏板之间能够左右摆动地相连接以增加使用时的趣味性（该摆动角度通常较小），对于该种结构的滑板车，若仍采用现有的刹车机构，由于刹车件连接在踏板上，而踏板与后轮之间的摆动关系使二者相对位置经常变化，则刹车件与后轮之间的相对位置也会经常变化，在刹车时，刹车件与后轮之间可能存在位置偏离而导致刹车不可靠甚至不能刹车的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种滑板车的刹车机构及滑板车。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种滑板车的刹车机构，滑板车包括车架主体、连接在车架主体的下方并与车架主体之间能够相对左右摆动的车轮架、安装在车轮架上的车轮。刹车机构包括与车轮架相转动连接并能够与车轮接触和脱离的刹车件、与车架主体转动连接并能够直接或间接地驱动刹车件转动的刹车踏板组件，刹车踏板组件具有至少两个工作位，当其处于第一工作位置时，刹车件与车轮相脱离，刹车机构处于解刹状态，当刹车踏板组件处于第二工作位置时，刹车件与车轮相接触，刹车机构处于刹车状态。可选地，刹车机构还包括连接刹车踏板组件和刹车件的连接件。可选地，连接件具有柔性，该连接件一端连接在刹车件上，且另一端连接在刹车踏板组件上。可选地，连接件为连杆，该连杆一端转动连接刹车件，且另一端转动连接刹车踏板组件，刹车踏板组件和刹车件中至少一个在与连杆的转动连接处，与连杆之间具有空隙。进一步地，刹车踏板组件与车架主体之间的转动轴线、刹车件与车轮架之间的转动轴线均沿左右方向延伸。进一步地，刹车踏板组件位于刹车件的后方。进一步地，刹车踏板组件包括上部与连接件相连接且下部与车架主体相转动连接的第一连接件、前部与第一连接件的下部相固定连接且后部向上弯折的第二连接件、固定连接在第二连接件的后部的上端的刹车踏板。进一步地，车架主体的后部固定设置有第一固定件，刹车踏板组件与该第一固定件相转动连接。可选地，刹车踏板组件和刹车件上分别具有能够相滑动接触的第一接触部和第二接触部。进一步地，刹车件的下部与车轮接触或脱离，上部与刹车踏板组件直接或间接地连接。本申请还提供了另一种技术方案：一种滑板车，包括车架主体、连接在车架主体的下方并与车架主体之间能够相对左右摆动的车轮架、安装在车轮架上的车轮、上述的刹车机构。由于采用上述技术方案，本技术滑板车的刹车机构及滑板车，在车架主体与车轮之间左右相对摆动时，刹车踏板组件能够跟随车架主体，而不是跟随车轮，儿童站在车架主体上能够准确地踩在刹车踏板组件上，刹车件与车轮之间在左右方向上不会产生位置偏离，从而刹车时，刹车件能够准确地接触车轮而进行有效可靠地刹车。附图说明附图1为本技术实施例一中滑板车的主视结构示意图；附图2为附图1所示滑板车中刹车机构的主视结构示意图；附图3为附图1所示滑板车中车轮架与固定件的连接结构示意图；附图4为附图2所示刹车机构中的刹车踏板组件的结构示意图；附图5为附图3中固定件的主视结构示意图；附图6为附图5中固定件的俯视结构示意图；附图7为附图2中车轮架的主视结构示意图；附图8为附图7中车轮架的俯视结构示意图；附图9为附图2中刹车件的主视结构示意图；附图10为附图9中刹车件的俯视结构示意图；附图11为附图2中连杆的主视结构示意图；附图12为附图11中连杆的俯视结构示意图；附图13为附图2中第一连接件的主视结构示意图；附图14为附图13中第一连接件的侧视结构示意图；附图15为附图2中第二连接件的主视结构示意图；附图16为附图15中第二连接件的侧视结构示意图；附图17为附图1所示滑板车的剖视结构示意图；附图18为附图17中刹车机构的结构示意图；附图19为本技术实施例三中刹车机构的主视结构示意图；附图20为附图19所示刹车机构中的刹车踏板组件与刹车件的结构示意图；附图21为附图19中刹车件的主视结构示意图；附图22为附图21中刹车件的俯视结构示意图；附图23为附图19中刹车踏板组件的主视结构示意图；附图24为附图23中刹车踏板组件的俯视结构示意图。图中标号为：1、车架主体；11、踏板；12、前叉组件；13、前轮、14、第一固定件；15、第二固定件；2、车轮架；21、第一转轴；22、转轴孔；3、车轮；4、刹车件；41、第二转轴；42、刹车部；43、第二接触部；5、连接件；51、转轴部；6、刹车踏板组件；61、第一连接件；62、第二连接件；63、刹车踏板；64、第三转轴；65、第一接触部；66、第三连接件。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解。实施例一从附图1至附图16的结构示意图可以看出，本实施例中滑板车的刹车机构，其中滑板车包括车架主体1、连接在车架主体1的下方并与车架主体1之间能够相对左右摆动的车轮架2、安装在车轮架2上的车轮3。本实施例中的车轮3为滑板车的后轮。车架主体1包括踏板11、连接在踏板11的前部下方的前轮13、连接在踏板11的前部并对前轮13进行方向控制的前叉组件12。上述后轮具体连接在踏板11的后部下方。滑板车在行进时，若以地面作为参照基准面，则该车轮3相对地面不会左右摆动，而是踏板11相对地面左右摆动。刹车机构包括与车轮架2相转动连接并能够与车轮3接触和脱离的刹车件4、与车架主体1转动连接并能够直接或间接地驱动刹车件4转动的刹车踏板组件6，刹车踏板组件6具有至少两个工作位，当其处于第一工作位置时，刹车件4与车轮3相脱离，刹车机构处于解刹状态，当刹车踏板组件6处于第二工作位置时，刹车件4与车轮3相接触，刹车机构处于刹车状态。本实施例中的刹车踏板组件6间接地驱动刹车件4，具体结构为，刹车机构还包括分别与刹车踏板组件6和刹车件4相连接的连接件5，本实施例中的连接件5具有柔性，优选为柔性刹车线，其一端与刹车件4连接，另一端与刹车踏板组件6连接，当刹车踏板组件6随踏板11左右摆动时，由于连接件的柔性特性，使得刹车件4不会由于踏脚板组件6的左右摆动而在左右方向上运动。上述的刹车踏板组件6与车架主体1之间的转动轴线、刹车件4与车轮架2之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑板车的刹车机构，所述的滑板车包括车架主体（1）、连接在所述车架主体（1）的下方并与所述车架主体（1）之间能够相对左右摆动的车轮架（2）、安装在所述车轮架（2）上的车轮（3），其特征在于：所述的刹车机构包括能够与所述车轮（3）接触和脱离的刹车件（4）、能够直接或间接地驱动所述刹车件（4）转动的刹车踏板组件（6），所述的刹车件（4）与所述车轮架（2）相转动连接，所述的刹车踏板组件（6）与车架主体（1）转动连接，所述的刹车踏板组件（6）具有至少两个工作位，当其处于第一工作位置时，所述刹车件（4）与车轮（3）相脱离，所述刹车机构处于解刹状态，当所述刹车踏板组件（6）处于第二工作位置时，所述刹车件（4）与车轮（3）相接触，所述刹车机构处于刹车状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的刹车机构，所述的滑板车包括车架主体（1）、连接在所述车架主体（1）的下方并与所述车架主体（1）之间能够相对左右摆动的车轮架（2）、安装在所述车轮架（2）上的车轮（3），其特征在于：所述的刹车机构包括能够与所述车轮（3）接触和脱离的刹车件（4）、能够直接或间接地驱动所述刹车件（4）转动的刹车踏板组件（6），所述的刹车件（4）与所述车轮架（2）相转动连接，所述的刹车踏板组件（6）与车架主体（1）转动连接，所述的刹车踏板组件（6）具有至少两个工作位，当其处于第一工作位置时，所述刹车件（4）与车轮（3）相脱离，所述刹车机构处于解刹状态，当所述刹车踏板组件（6）处于第二工作位置时，所述刹车件（4）与车轮（3）相接触，所述刹车机构处于刹车状态。
2.根据权利要求1所述的滑板车的刹车机构，其特征在于：所述的刹车机构还包括连接所述刹车踏板组件（6）和刹车件（4）的连接件（5）。
3.根据权利要求2所述的滑板车的刹车机构，其特征在于：所述的连接件（5）具有柔性，该连接件（5）一端连接在所述刹车件（4）上，且另一端连接在所述刹车踏板组件（6）上。
4.根据权利要求2所述的滑板车的刹车机构，其特征在于：所述的连接件（5）为连杆，该连杆一端转动连接所述刹车件（4），且另一端转动连接所述刹车踏板组件（6），所述的刹车踏板组件（6）和刹车件（4）中至少一个在与所述连杆的转动连接处，与所述连杆之间具有空隙。
5.根据权利要求1所述的滑板车的刹车机构，其特征在于：所述刹车踏板组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱铁文，刘鹏，丁宇，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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