一种发动机适配器转运设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种发动机适配器转运设备，包括底座以及安装于底座下方的滚轮，底座上方安装有支架，支架上方安装有多个水平的纵梁，相邻的两个纵梁之间具有间隔以形成物料槽，物料槽用于夹持适配器竖直的连杆，且物料槽两侧的纵梁的顶部用于支撑适配器连杆上端的头部以吊装适配器。转运过程中，充分利用适配器的形状，通过物料槽吊装适配器，并通过滚轮实现转运，相较于堆叠的方式，有效提高空间利用率，并防止放置不稳导致的倒塌等问题，便于现场管理，便于适配器的转运、存放、拿取，防止适配器转运过程中脱落，提高设备稳定性、工作效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机适配器转运设备
本技术涉及发动机装配领域，特别是涉及一种发动机适配器转运设备。
技术介绍
发动机装配过程中，需要对适配器进行转运，现有技术转运过程中，将适配器通过木箱转运至生产线后，通过平板货架摆放，但是由于生产线上需要的适配器较多，且适配器外形不规则，平面摆放取用不方便，空间利用率不高，现场管理难度大，进而导致转运、存放、拿取存在较大困难，作业效率低，同时工件存在脱落隐患，安全性较低。因此，如何提供一种稳定、高效、安全的发动机适配器转运设备是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机适配器转运设备，通过设置物料槽吊装适配器，并通过滚轮实现转运，节省空间利用率，提高稳定性、工作效率和安全性。为解决上述技术问题，本技术提供一种发动机适配器转运设备，包括底座以及安装于所述底座下方的滚轮，所述底座上方安装有支架，所述支架上方安装有多个水平的纵梁，相邻的两个所述纵梁之间具有间隔以形成物料槽，所述物料槽用于夹持适配器竖直的连杆，且所述物料槽两侧的所述纵梁的顶部用于支撑适配器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机适配器转运设备，其特征在于，包括底座以及安装于所述底座下方的滚轮，所述底座上方安装有支架，所述支架上方安装有多个水平的纵梁(1)，相邻的两个所述纵梁(1)之间具有间隔以形成物料槽，所述物料槽用于夹持适配器(10)竖直的连杆，且所述物料槽两侧的所述纵梁(1)的顶部用于支撑适配器(10)连杆上端的头部以吊装适配器(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机适配器转运设备，其特征在于，包括底座以及安装于所述底座下方的滚轮，所述底座上方安装有支架，所述支架上方安装有多个水平的纵梁(1)，相邻的两个所述纵梁(1)之间具有间隔以形成物料槽，所述物料槽用于夹持适配器(10)竖直的连杆，且所述物料槽两侧的所述纵梁(1)的顶部用于支撑适配器(10)连杆上端的头部以吊装适配器(10)。


2.根据权利要求1所述的发动机适配器转运设备，其特征在于，所述底座具体为水平设置的矩形板(2)。


3.根据权利要求2所述的发动机适配器转运设备，其特征在于，所述滚轮具体为万向轮(11)，设置于所述矩形板(2)底面的四角，所述万向轮(11)上设置有锁紧装置。


4.根据权利要求3所述的发动机适配器转运设备，其特征在于，所述矩形板(2)底部设置有叉车限位件(3)。


5.根据权利要求2所述的发动机适配器转运设备，其特征在于，多个所述纵梁(1)相互平行且位于同一高度，多个所述纵梁(1)均沿所述矩形板(2)长度方向设置且长度相等，相邻两个所述纵梁(1)的间距相等。


6.根据权利要求5所述的发动机适配器转运设备，其特征在于，所述纵梁(1)上方设置有水平的横梁(4)，所述横梁(4)垂直于所述纵梁(1)，所述横梁(4)下方连接有多个连...

【专利技术属性】
技术研发人员：万阳，夏晶晶，江益群，于建新，杨学文，储招节，黄岗，刘汉斌，张旭，邹文峰，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34