一种新型车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术适用于车载用品领域，提供了一种新型车载手机支架，包括：安装板；设置在安装板上的夹持机构，夹持机构包括对称设置并活动连接在安装板两侧、初始状态为相互远离的第一夹爪与第二夹爪；分别连接第一夹爪与第二夹爪、以驱动第一夹爪与第二夹爪相互靠拢或远离的驱动机构；与驱动机构电连接、当感应到手机放入第一夹爪与第二夹爪之间时发出第一控制信号的感应器；分别与驱动机构及第一感应器电连接、当接收第一控制信号时控制驱动机构驱动第一夹爪与第二夹爪相互靠拢以夹紧手机的控制器；及与驱动机构电连接、以控制第一夹爪与第二夹爪复位的复位机构。本实用新型专利技术能够实现夹持机构自动夹持手机，不需要手动调整，提高用户的体验感。

A new mobile phone bracket

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载手机支架
本技术属于车载用品领域，尤其涉及一种新型车载手机支架。
技术介绍
随着手机的应用日益增加，越来越多的人选择用手机进行导航。开车过程中，将手机放置于手机支架上，可以方便驾驶员在驾车过程中查看导航。目前市场上的手机支架主要通过左右和底部三点固定的方式对手机进行支撑。但是，由于现有技术中的手机支架在固定不同尺寸的手机时，大多需要手动调节左右两夹持臂之间的间距供手机放置，并且需要双手同时配合，操作不方便，用户体验感差，存在可改进之处。随着手机的应用日益增加，越来越多的人选择用手机进行导航。开车过程中，将手机放置于手机支架上，可以方便驾驶员在驾车过程中查看导航。目前市场上的手机支架主要通过左右和底部三点固定的方式对手机进行支撑。但是，由于现有技术中的手机支架在固定不同尺寸的手机时，大多需要手动调节左右两夹持臂之间的间距供手机放置，并且需要双手同时配合，操作不方便，用户体验感差，存在可改进之处。
技术实现思路
本技术提供一种新型车载手机支架，旨在解决现有的手机支架需要手动调节左右两夹持臂之间的间距供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载手机支架，其特征在于，包括：/n安装板；/n设置在所述安装板上的夹持机构，所述夹持机构包括对称设置并活动连接在所述安装板两侧、初始状态为相互远离的第一夹爪与第二夹爪；/n分别连接所述第一夹爪与第二夹爪、以驱动所述第一夹爪与第二夹爪相互靠拢或远离的驱动机构；/n与所述驱动机构电连接、当感应到手机放入所述第一夹爪与第二夹爪之间时发出第一控制信号的感应器；/n分别与所述驱动机构及第一感应器电连接、当接收所述第一控制信号时控制所述驱动机构驱动所述第一夹爪与第二夹爪相互靠拢以夹紧手机的控制器；及/n与所述驱动机构电连接、以控制所述驱动机构驱动所述第一夹爪与第二夹爪复位的复位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车载手机支架，其特征在于，包括：
安装板；
设置在所述安装板上的夹持机构，所述夹持机构包括对称设置并活动连接在所述安装板两侧、初始状态为相互远离的第一夹爪与第二夹爪；
分别连接所述第一夹爪与第二夹爪、以驱动所述第一夹爪与第二夹爪相互靠拢或远离的驱动机构；
与所述驱动机构电连接、当感应到手机放入所述第一夹爪与第二夹爪之间时发出第一控制信号的感应器；
分别与所述驱动机构及第一感应器电连接、当接收所述第一控制信号时控制所述驱动机构驱动所述第一夹爪与第二夹爪相互靠拢以夹紧手机的控制器；及
与所述驱动机构电连接、以控制所述驱动机构驱动所述第一夹爪与第二夹爪复位的复位机构。


2.如权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于，所述夹持机构还包括设置在所述安装板上、并位于所述第一夹爪与第二夹爪之间、以承载手机底部的托爪。


3.如权利要求2所述的一种新型车载手机支架，其特征在于，所述驱动机构包括：
沿水平方向滑动安装在所述安装板一侧、并位于所述第一夹爪与第二夹爪之间、一侧设有第一齿条的滑板；
与所述第一齿条啮合装配的第一齿轮；
设置在所述安装板上、且输出端与所述第一齿轮套接、以驱动所述齿轮带动所述齿条做水平移动的马达电机；
对称开设在所述滑板两侧呈“C”形的第一槽口与第二槽口；
设置在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马振华，杨颖，
申请(专利权)人：马振华，
类型：新型
国别省市：湖南;43