【技术实现步骤摘要】
用于车辆的悬架装置相关申请的交叉引用本申请要求2018年8月7日提交的、申请号为10-2018-0091777的韩国申请的优先权,其全部内容通过引用并入本文。
本技术涉及一种用于车辆的悬架装置,更具体地,涉及一种用于车辆的能够在施加外力时防止紧固到横梁的悬架臂分离的悬架装置。
技术介绍
用于车辆的悬架装置是指用于吸收道路冲击的装置,使得道路冲击不会传递到车身或乘客。用于车辆的悬架装置具有连接到横梁的悬架臂。该横梁和悬架臂通过安装衬套相互连接。当车辆以过高的速度转弯或者有意外的外力施加到悬架装置时,在用于连接横梁和悬架臂的紧固部分处可能发生滑动。当这种现象重复时,可能会磨损接触表面,或者可能减小紧固力而产生噪音。此外,当释放紧固部分时,悬架臂可能与横梁分离。因此,需要一种能够解决该问题的结构。
技术实现思路
本技术的实施例涉及一种用于车辆的悬架装置,其能够在施加外力时防止紧固到横梁的悬架臂的分离。在一个实施例中,用于车辆的悬架装置可包括:包含支架的横梁;包含了安装在支架上的突起的 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的悬架装置,其特征在于,包括:/n横梁,其具有支架;/n悬架臂,其具有安装在所述支架上的突起;和/n紧固部分,其将所述悬架臂紧固在所述横梁,/n其中所述支架包括:/n一个或多个支架体;和/n一个或多个容纳槽,其凹入地形成在每个所述支架体上,以容纳所述突起。/n
【技术特征摘要】
20180807 KR 10-2018-00917771.一种用于车辆的悬架装置,其特征在于,包括:
横梁,其具有支架;
悬架臂,其具有安装在所述支架上的突起;和
紧固部分,其将所述悬架臂紧固在所述横梁,
其中所述支架包括:
一个或多个支架体;和
一个或多个容纳槽,其凹入地形成在每个所述支架体上,以容纳所述突起。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的悬架装置,其特征在于,所述容纳槽形成台阶部分以限制所述突起在所述支架体上移动。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的悬架装置,其特征在于,所述容纳槽在所述突起插入到所述支架体的方向上在所述支架体上形成。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的悬架...
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