本实用新型专利技术提供了一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，属于双螺旋挤出机技术领域。它包括机体和可拆卸的设于机体端部的护套，机体内设有挤出腔，挤出腔内设有两根互相啮合的螺杆，所述的挤出腔的外侧和两根螺杆的内部分别设有一个外控温组件和内控温组件，所述的外控温组件绕设于挤出腔外，内控温组件位于外温控组件的内部，内温控组件还包括设于护套内与螺杆端部相连的旋转件，旋转件端部连接有控温部件。本实用新型专利技术中外控温组件和内控温组件能够从外部和内部同时对挤出腔内的产品熔融液进行温度控制，防止熔融液温度降低影响产品质量，提高产品品质。
Temperature control mechanism of double screw extruder for preparation of modified polypropylene for electric vehicle
【技术实现步骤摘要】
制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构
本技术属于模内热切模具
，涉及一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构。
技术介绍
电动车用改性聚丙烯材料在制备时需要将多种原料在双螺旋挤出机中熔融挤出，熔融后的各种原料在挤出时需要将温度保持在180-240℃，但传统技术中的双螺旋挤出机在挤出处的温度控制不佳，容易出现原料温度过低而导致制备出的产品品质较低，而无法满足生产。如中国专利公开了一种双螺杆挤出机，申请号：(CN104309095A)，包括机筒和两个螺杆单元，两螺杆单元均位于机筒内，两螺杆单元中的一段螺杆单元啮合形成啮合段，且啮合段的末端为出料口，还包括独立段和加注段，机筒内分为两个独立贯通的流道，独立段、加注段和啮合段沿螺杆单元输送方依次设置，独立段和加注段的两根螺杆单元均为非啮合状态，且独立段和加注段的两螺杆单元均各自分别位于流道内，机筒上全段设有加热器，加注段上设有加注器。本专利技术独立段和加注段相当于两根单独的单螺杆，螺杆螺槽内熔融状态的物料具有较好的密封效果，避免了加入其中的气体和超临界流体的流失，啮合段对物料有较好的分散混合作用，适合聚合物熔体发泡加工。该方案具有密封效果好以及分散混合程度高的优点，但是也存在挤出时温度控制不佳的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，包括机体和可拆卸的设于机体端部的护套，机体内设有挤出腔，挤出腔内设有两根互相啮合的螺杆，所述的挤出腔的外侧和两根螺杆的内部分别设有一个外控温组件和内控温组件，所述的外控温组件绕设于挤出腔外，内控温组件位于外温控组件的内部，内温控组件还包括设于护套内与螺杆端部相连的旋转件，旋转件端部连接有控温部件。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，内控温组件包括设于螺杆内的若干个内加热流道，若干个内加热流道沿螺杆的轴心线环形阵列分布，螺杆的轴心处还设有回流流道，回流流道与每个内加热流道之间均设有连接流道。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，外控温组件包括绕设于挤出腔外侧的外加热流道，外加热流道呈螺旋形环绕于挤出腔外侧，外加热流道远离护套一端设有进液口，外加热流道靠近护套一端设有出液口。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，控温部件包括设于护套内与旋转件相对应的分流块，分流块与旋转件活动连接。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，旋转件端部设有与内加热流道相对应的进液卡块，旋转件轴心处设有与回流流道相对应的出液卡块，进液卡块和出液卡块分别插入至内加热流道和回流流道内。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，旋转件内设有一号T型槽，一号T型槽呈圆环形，旋转件的轴心处设有与出液卡块相对应的二号T型槽，一号T型槽侧壁上设有若干根穿过进液卡块并与内加热流道相连通的一号进液管，二号T型槽侧壁上设有穿过出液卡块并与回流流道相连通的一号出液管。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，分流块端部分别设有与一号T型槽和二号T型槽相对应的一号T型块和二号T型块，一号T型槽与一号T型块活动连接，二号T型槽与二号T型块活动连接，一号T型块内设有与一号进液管相对应的二号进液管，二号T型块内设有与一号出液管相对应的二号出液管，且二号出液管贯穿分流块。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，分流块内还设有与二号进液管相连通的环形流道，环形流道侧壁上设有三号进液管，三号进液管端部连有一号软管，一号软管端部穿过护套侧壁并延伸至护套外，二号出液管端部连有二号软管，二号软管端部穿过护套侧壁并延伸至护套外。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，旋转件与一号T型块连接处的内侧和外侧分别设有内密封环和外密封环，旋转件与二号T型块的连接处设有二号密封环。在上述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构中，护套内设有挤出槽，挤出槽底部设有若干个与挤出腔相连通的挤出孔，护套通过螺栓与机体相连。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、外控温组件和内控温组件能够从外部和内部同时对挤出腔内的产品熔融液进行温度控制，防止熔融液温度降低影响产品质量，提高产品品质。2、控温部件能够保证当螺杆转动时内控温组件也能够进行温度控制。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术提供的内部结构示意图；图2是图1中A-A的剖面示意图；图3是图1中B的放大示意图；图4是图1中C-C的剖面示意图；图5是图3中D-D的剖面示意图。图中，机体1、护套2、螺杆3、内控温组件4、外控温组件5、旋转件6、控温部件7、内加热流道8、回流流道9、连接流道10、外加热流道11、进液口12、出液口13、进液卡块14、出液卡块15、一号T型槽16、二号T型槽17、一号进液管18、一号出液管19、一号T型块20、二号T型块21、二号进液管22、二号出液管23、三号进液管24、一号软管25、二号软管26、内密封环27、外密封环28、二号密封环29、挤出槽30、挤出孔31、螺栓32、挤出腔40、分流块50、环形流道60。具体实施方式如图1和图3所示，一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，包括机体1和可拆卸的设于机体1端部的护套2，机体1内设有挤出腔40，挤出腔40内设有两根互相啮合的螺杆3，所述的挤出腔40的外侧和两根螺杆3的内部分别设有一个外控温组件5和内控温组件4，所述的外控温组件5绕设于挤出腔40外，内控温组件4位于外温控组件5的内部，内温控组件4还包括设于护套2内与螺杆3端部相连的旋转件6，旋转件6端部连接有控温部件7。本实施例中，外控温组件5绕设于挤出腔40的外侧，外控温组件5能够从挤出腔40外侧对挤出腔40内的产品进行控温，内控温组件4位于螺杆3的内部，内控温组件4能够从螺杆3内部对挤出腔40内的产品进行控温，控温部件7能够保证当螺杆3转动时内控温组件4能够正常工作，外控温组件5和内控温组件4能够从外部和内部同时对挤出腔内的产品熔融液进行温度控制，防止熔融液温度降低影响产品质量，提高产品品质。内控温组件4包括设于螺杆3内的若干个内加热流道8，若干个内加热流道8沿螺杆3的轴心线环形阵列分布，螺杆3的轴心处还设有回流流道9，回流流道9与每个内加热流道8之间均设有连接流道10。本实施例中，结合图1和图2所示，通过向内加热流道8内通入加热后的热油能够从螺杆3内部对挤出腔40内的产品进行控温，防止产品温度降低，热油从内加热流道8通入后依次通过内加热流道8和连接流道10本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，包括机体(1)和可拆卸的设于机体(1)端部的护套(2)，其特征在于，机体(1)内设有挤出腔(40)，挤出腔(40)内设有两根互相啮合的螺杆(3)，所述的挤出腔(40)的外侧和两根螺杆(3)的内部分别设有一个外控温组件(5)和内控温组件(4)，所述的外控温组件(5)绕设于挤出腔(40)外，内控温组件(4)位于外控温组件(5)的内部，内控温组件(4)还包括设于护套(2)内与螺杆(3)端部相连的旋转件(6)，旋转件(6)端部连接有控温部件(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，包括机体(1)和可拆卸的设于机体(1)端部的护套(2)，其特征在于，机体(1)内设有挤出腔(40)，挤出腔(40)内设有两根互相啮合的螺杆(3)，所述的挤出腔(40)的外侧和两根螺杆(3)的内部分别设有一个外控温组件(5)和内控温组件(4)，所述的外控温组件(5)绕设于挤出腔(40)外，内控温组件(4)位于外控温组件(5)的内部，内控温组件(4)还包括设于护套(2)内与螺杆(3)端部相连的旋转件(6)，旋转件(6)端部连接有控温部件(7)。
2.根据权利要求1所述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，其特征在于，内控温组件(4)包括设于螺杆(3)内的若干个内加热流道(8)，若干个内加热流道(8)沿螺杆(3)的轴心线环形阵列分布，螺杆(3)的轴心处还设有回流流道(9)，回流流道(9)与每个内加热流道(8)之间均设有连接流道(10)。
3.根据权利要求2所述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，其特征在于，外控温组件(5)包括绕设于挤出腔(40)外侧的外加热流道(11)，外加热流道(11)呈螺旋形环绕于挤出腔(40)外侧，外加热流道(11)远离护套(2)一端设有进液口(12)，外加热流道(11)靠近护套(2)一端设有出液口(13)。
4.根据权利要求3所述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，其特征在于，控温部件(7)包括设于护套(2)内与旋转件(6)相对应的分流块(50)，分流块(50)与旋转件(6)活动连接。
5.根据权利要求4所述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构，其特征在于，旋转件(6)端部设有与内加热流道(8)相对应的进液卡块(14)，旋转件(6)轴心处设有与回流流道(9)相对应的出液卡块(15)，进液卡块(14)和出液卡块(15)分别插入至内加热流道(8)和回流流道(9)内。
6.根据权利要求5所述的制备电动车改性聚丙烯材料的双螺旋挤出机控温机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈严，
申请(专利权)人：浙江汇晶新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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