一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置制造方法及图纸

技术编号:24128852 阅读:21 留言:0更新日期:2020-05-13 05:33
本发明专利技术涉及一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,舰电供电模块和充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,舰电供电模块输出舰电供电电压至控制模块,充电电池组件输出电池供电电压至控制模块;舰电供电电压的电压值高于电池供电电压的电压值;第一二极管的正极与舰电供电模块的供电输出端连接;第二二极管的正极与充电电池组件的供电输出端连接;第一二极管和第二二极管的负极均连接控制模块的供电输出端。舰电有电时,通过舰电供电模块输出供电电压,并且对电量不足的充电电池组充电,由于舰电供电电压高于电池供电电压的电压值,第二二极管反向截止可以使充电电池组输出截止;舰电没有电时,零时间切换至充电电池组供电。

【技术实现步骤摘要】
一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置
本专利技术涉及电源
,具体涉及一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置。
技术介绍
现有的直流不间断电源为分立器件搭建而成,用数字信号处理器(DSP)进行控制,可靠性、测试性较差。舰载惯性导航装备在外场部队使用中所反馈的意见里,均暴露出了目前外购的直流不间断电源装置弱化了“六性”原则,导致产品可靠性降低、无法实现舰员级维修、测试性缺失、环境适应性较差等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,解决现有的直流不间断电源可靠性、测试性较差的问题。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,包括电源模块组件和充电电池组件,所述电源模块组件包括:舰电供电模块和控制模块;所述舰电供电模块和所述充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,所述舰电供电模块输出舰电供电电压至所述控制模块,所述充电电池组件输出电池供电电压至所述控制模块;所述舰电供电电压的电压值高于所述电池供电电压的电压值;所述控制模块包括第一二极管和第二二极管;所述第一二极管的正极与所述舰电供电模块的供电输出端连接;所述第二二极管的正极与所述充电电池组件的供电输出端连接;所述第一二极管和所述第二二极管的负极均连接所述控制模块的供电输出端。本专利技术的有益效果是:为了提高现有装备和后续科研项目的自主可控能力,针对我部舰载惯性导航产品的特点,以“六性”原则引领设计,本专利技术提供的一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,舰电有电时,通过舰电供电模块输出供电电压,并且对电量不足的充电电池组充电,由于舰电供电电压高于电池供电电压的电压值,第二二极管反向截止可以使充电电池组输出截止;舰电没有电时,零时间切换至充电电池组供电,第一二极管反向截止防止充电电池组向舰电供电模块供电;采用模块化设计技术,单个电源模块组件的及充电电池组件均可拓展集成,可根据用户需求,配置功率输出,最大功率输出达到1800W,满足现有装备和后续科研项目的功率使用要求,效率优于以往的后备式直流不间断电源装置,提高了导航装备作战使用性。在上述技术方案的基础上,本专利技术还可以做如下改进。进一步,所述电源模块组件还包括电池供电模块,所述电池供电模块设置于所述充电电池组件和所述舰电电源之间,在所述充电电池组件的电量低于设定值时控制接通所述舰电电源对所述充电电池组件进行充电。进一步,所述充电电池组件为磷酸铁锂电池。进一步,所述电源装置还包括滤波器和外部稳压模块;所述舰电电源经过所述滤波器滤波后连接所述电池供电模块和舰电供电模块;所述控制模块的供电输出经过所述外部稳压模块稳压后,为惯导和显控提供供电电源。进一步,所述舰电供电模块包括第一DC/DC模块和第二DC/DC模块;所述第一DC/DC模块的输入端连接所述舰电电源,输出端连接所述第二DC/DC模块和所述控制模块;所述第二DC/DC模块的输出端为外部风扇供电。进一步,所述电源装置还包括与所述外部稳压模块和所述控制模块均连接的外部指示灯。进一步,所述外部指示灯包括与所述控制模块连接的舰电指示灯和电池指示灯,指示所述舰电供电模块和所述充电电池组件是否处于工作状态;所述外部指示灯还包括与所述外部稳压模块连接的惯导指示灯和显控指示灯,指示外部连接的惯导和显控是否处于工作状态。进一步,所述控制模块和所述外部稳压模块之间设置有开关和接触器。进一步,所述电源装置还包括箱体,各个所述电源模块组件均通过滑轨定位在各个所述箱体内,所述箱体通过减震器进行放置固定。进一步,所述箱体内部还设有轴流风机,所述箱体顶板和底板设置有与所述轴流风机位置对应的风道。采用上述进一步方案的有益效果是:设置指示灯,指示舰电供电模块、充电电池组件以及外部连接的惯导和显控是否处于工作状态;放置电源模块组件的箱体进行减震和散热设计。附图说明图1为本专利技术提供的一种在线式直流不间断电源装置的实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本专利技术,并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示为本专利技术提供的一种在线式直流不间断电源装置的实施例的结构示意图,由图1可知,该电源装置包括电源模块组件和充电电池组件,电源模块组件包括:舰电供电模块和控制模块。舰电供电模块和充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,舰电供电模块输出舰电供电电压至控制模块,充电电池组件输出电池供电电压至控制模块;舰电供电电压的电压值高于电池供电电压的电压值。控制模块包括第一二极管和第二二极管;第一二极管的正极与舰电供电模块的供电输出端连接;第二二极管的正极与充电电池组件的供电输出端连接;第一二极管和第二二极管的负极均连接控制模块的供电输出端。为了提高现有装备和后续科研项目的自主可控能力,针对我部舰载惯性导航产品的特点,以“六性”原则引领设计,本专利技术提供的一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,舰电有电时,通过舰电供电模块输出供电电压,并且对电量不足的充电电池组充电,由于舰电供电电压高于电池供电电压的电压值,第二二极管反向截止可以使充电电池组输出截止;舰电没有电时,零时间切换至充电电池组供电,第一二极管反向截止防止充电电池组向舰电供电模块供电;采用模块化设计技术,单个电源模块组件的及充电电池组件均可拓展集成,可根据用户需求,配置功率输出,最大功率输出达到1800W,满足现有装备和后续科研项目的功率使用要求,效率优于以往的后备式直流不间断电源装置,提高了导航装备作战使用性。实施例1本专利技术提供的实施例1为本专利技术提供的一种在线式直流不间断电源装置的实施例,由图1可知,该电源装置包括电源模块组件、充电电池组件、滤波器和外部指示灯,电源模块组件包括:舰电供电模块、控制模块、电池供电模块和外部稳压模块。舰电供电模块和充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,舰电供电模块输出舰电供电电压至控制模块,充电电池组件输出电池供电电压至控制模块;舰电供电电压的电压值高于电池供电电压的电压值。优选的,舰电电源经过滤波器滤波后连接电池供电模块和舰电供电模块,电池供电模块设置于充电电池组件和舰电电源之间,在充电电池组件的电量低于设定值时控制接通舰电电源对充电电池组件进行充电。舰电电源为电压为220V±20%、频率为50Hz交流电,通过滤波器滤波。在充电电池组件电量不足时,电池供电模块为充电电池组件提供27V的充电电压,充电电池组件充电至饱和以后,充电电压自动截止。优选的,舰电供电模块包括第一DC/DC模块和第二DC/DC模块。第一DC/DC模块的输入端连接舰电电源,输出端连接第二DC/DC模块和控制模块。第二DC/DC模块的输出端为外部风扇供电。第一DC本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,其特征在于,所述电源装置包括电源模块组件和充电电池组件,所述电源模块组件包括:舰电供电模块和控制模块;/n所述舰电供电模块和所述充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,所述舰电供电模块输出舰电供电电压至所述控制模块,所述充电电池组件输出电池供电电压至所述控制模块;所述舰电供电电压的电压值高于所述电池供电电压的电压值;/n所述控制模块包括第一二极管和第二二极管;所述第一二极管的正极与所述舰电供电模块的供电输出端连接;所述第二二极管的正极与所述充电电池组件的供电输出端连接;所述第一二极管和所述第二二极管的负极均连接所述控制模块的供电输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于舰载惯性导航装备的在线式直流不间断电源装置,其特征在于,所述电源装置包括电源模块组件和充电电池组件,所述电源模块组件包括:舰电供电模块和控制模块;
所述舰电供电模块和所述充电电池组件的输入端均与舰电电源连接,所述舰电供电模块输出舰电供电电压至所述控制模块,所述充电电池组件输出电池供电电压至所述控制模块;所述舰电供电电压的电压值高于所述电池供电电压的电压值;
所述控制模块包括第一二极管和第二二极管;所述第一二极管的正极与所述舰电供电模块的供电输出端连接;所述第二二极管的正极与所述充电电池组件的供电输出端连接;所述第一二极管和所述第二二极管的负极均连接所述控制模块的供电输出端。


2.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于,所述电源模块组件还包括电池供电模块,所述电池供电模块设置于所述充电电池组件和所述舰电电源之间,在所述充电电池组件的电量低于设定值时控制接通所述舰电电源对所述充电电池组件进行充电。


3.根据权利要求1或2所述的电源装置,其特征在于,所述充电电池组件为磷酸铁锂电池。


4.根据权利要求2所述的电源装置,其特征在于,所述电源装置还包括滤波器;所述电源模块组件还包括:外部稳压模块;
所述舰电电源经过所述滤波器滤波后连接所述电池供电模块和舰电供电模块;
所述控制模块的供电输出经过所述外部稳压模块稳...

【专利技术属性】
技术研发人员:原鹏许海波吴海涛
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一七研究所
类型:发明
国别省市:湖北;42

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