【技术实现步骤摘要】
一种聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料及其制备方法
本专利技术属于功能性路面材料
,涉及一种聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料及其制备方法。
技术介绍
由于我国夏季炎热、冬季严寒,车辆超载严重,以沥青基材料为结合料的铺装层因其温度敏感性强、粘结力弱、抗重载能力低、抗老化能力差等技术缺陷,导致使用寿命长不过十余年,短则几年甚至几天。这意味着在使用寿命期间铺装层要经受十几次甚至数十次的铺装层铣刨维修,这对道路结构本身的损伤、交通的干扰以及由此造成的经济损失不可忽略。随着聚合物行业的发展,越来越多的人将目光聚焦于聚合物材料的应用,其具有橡胶的弹性、塑料的韧性及较好的耐老化性能。相对于沥青混合料来说,聚醚型聚氨酯混凝土的力学性能如抗压、抗折强度等更高,并且固化形成强度的过程受温度的影响较小,在低温下也是可以形成强度的,并且其固化的速率也会更快,防水性能和抗腐蚀性能也更好。但是,对于将聚醚型聚氨酯混凝土应用于大面积铺装材料研究较少,因此急需开发一种新型的、高性能的、基于聚醚型聚氨酯的道路铺装材料,并依据桥面铺装的使用条件和铺装材 ...
【技术保护点】
1.一种聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料,其特征在于:采用聚醚型聚氨酯粘结剂在常温下与矿料拌和形成聚醚型聚氨酯混凝土。/n
【技术特征摘要】
1.一种聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料,其特征在于:采用聚醚型聚氨酯粘结剂在常温下与矿料拌和形成聚醚型聚氨酯混凝土。
2.根据权利要求1所述的聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料,其特征在于:所述聚醚型聚氨酯粘结剂为湿固化型聚合物材料。
3.如权利要求1-2所述的聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤(1)、依据设计要求确定各档矿料的使用比例;
步骤(2)、确定聚醚型聚氨酯粘结剂的用量,将聚醚型聚氨酯粘结剂与矿料采用机械拌和的方式进行拌和;
步骤(3)、确定催化剂的添加量,在拌和的过程中添加配套的催化剂;
步骤(4)、将制备好的聚醚型聚氨酯混凝土试件或碾压成型完毕后的聚醚型聚氨酯铺装路面进行养生。
4.根据权利要求3所述的聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料的制备方法,其特征在于:所述步骤(1)中在确定最佳胶石比时以目标空隙率及矿料间隙率为主要参考指标,毛体积密度、流值、马歇尔稳定度为辅助参考指标。
5.根据权利要求3所述的聚醚型聚氨酯混凝土铺装材料,其特征在于:所述步骤(2)中聚醚型...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐世法,梁峰铭,戚佳飞,高登峰,冉晓勇,刘东晓,张硕周,程兴仓,苏毅杰,李竹静,蔡硕果,彭庚,谢永清,杨兴旺,姜帅,王晓晓,孟令闻,冯卡,唐明英,
申请(专利权)人:北京建筑大学,河南省台辉高速公路建设有限公司,威海银兴预应力线材有限公司,北京路桥瑞通养护中心有限公司,北京市政路桥管理养护集团有限公司,河南旭路科技有限公司,北京特希达交通勘察设计院有限公司,北京大陆益通环保科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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