减震透气增强型鞋底及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种减震透气增强型鞋底及其制备方法，包括有本体，该本体为软性材料，该本体内形成有至少一层连通状气道，本体的周侧面开设有多个第一气孔，本体的下表面为封闭面，本体的上表面开设有多个第二气孔，多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通。通过在本体内形成有至少一层连通状气道，并配合在本体的周侧面开设有多个第一气孔，在本体的上表面开设有多个第二气孔，使用者交替提足和踩踏的过程，可交替吸气和放气排热，避免热量积聚脚掌，有利于脚部健康，减少脚部出汗，并有利于减缓心率加速，并且本产品还可以实现减震、缓冲、透气和助力的功能，使穿着更加的舒适。

Shock absorption, ventilation and reinforcement sole and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
减震透气增强型鞋底及其制备方法
本专利技术涉及鞋材领域技术，尤其是指一种减震透气增强型鞋底及其制备方法。
技术介绍
鞋子是人们日常生活必须的生活用品，人的脚部，尤其是脚趾部分，湿气很难散发出来，鞋里面经常是湿漉漉的，为霉菌的活动和繁殖创造了的有利条件，所以穿不透气的鞋容易生“脚气”。目前的鞋子仅仅在鞋底的上表面做凹凸设计，以形成透气槽，这种结构不能使鞋底形成呼吸功能，透气和减震效果不佳，穿着不舒适，不能满足使用的需要。因此，有必要对目前的鞋底进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种减震透气增强型鞋底及其制备方法，其能有效解决现有之鞋底透气和减震效果不佳的问题。为实现上述目的，本专利技术采用如下之技术方案：一种减震透气增强型鞋底，包括有本体，该本体为软性材料，该本体内形成有至少一层连通状气道，本体的周侧面开设有多个第一气孔，多个第一气孔连通连通状气道的边缘，本体的下表面为封闭面，本体的上表面开设有多个第二气孔，多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通。作为一种优选方案，所述连通状气道为多层，多层连通状气道上下间隔排布，对应的，该多个第一气孔形成上下排布的多层，每层第一气孔分别与对应的连通状气道连通。作为一种优选方案，所述本体由多层基材上下叠合一体成型形成，相邻两基材的颜色不同或相同，连通状气道位于相邻两层基材之间。作为一种优选方案，所述多层基材的厚度由下层向上层减小或者多层基材的厚度相同。作为一种优选方案，所述本体为EVA材质。一种减震透气增强型鞋底的制备方法，包括有以下步骤：（1）准备至少两基材，以用于上下叠合放置；（2）在至少两基材的叠合相对位置，任一叠合面上涂覆油性挥发材料，以形成涂覆区，涂覆区呈连通状；（3）将至少两基材上下叠合放置，进行加热处理；加热时，涂覆区的油性挥发材料变成气体挥发，至少两基材对应涂覆区的叠合相对位置则不能形成粘合，而其余非涂覆区则上下相应粘合成型为本体，如此，在两基材之间对应涂覆区形成一层连通状气道，并在本体的周侧面形成多个第一气孔，多个第一气孔连通连通状气道的边缘；（4）对本体进行钻孔，钻孔不贯穿的本体的下表面，使得本体的下表面为封闭面，本体的上表面形成有多个第二气孔，且多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通。一种减震透气增强型鞋底的制备方法，包括有以下步骤：（1）准备至少两基材，以用于上下叠合放置；（2）在至少两基材的叠合相对位置，任一叠合面上涂覆油性挥发材料，以形成涂覆区，涂覆区呈连通状；（3）将至少两基材上下叠合放置，进行加热处理；加热时，涂覆区的油性挥发材料变成气体挥发，至少两基材对应涂覆区的叠合相对位置则不能形成粘合，而其余非涂覆区则上下相应粘合成型为本体，如此，在两基材之间对应涂覆区形成一层连通状气道，并在本体的周侧面形成多个第一气孔，多个第一气孔连通连通状气道的边缘；（4）对本体进行冲孔，使得本体的上表面形成有多个第二气孔，且多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通，多个第二气孔贯穿本体的下表面；（5）在最下一层基材成型底层，利用底层封堵住多个第二气孔的下端开口，使得本体的下表面为封闭面。本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过在本体内形成有至少一层连通状气道，并配合在本体的周侧面开设有多个第一气孔，在本体的上表面开设有多个第二气孔，使用者交替提足和踩踏的过程，可交替吸气和放气排热，避免热量积聚脚掌，有利于脚部健康，减少脚部出汗，并有利于减缓心率加速，并且本产品还可以实现减震、缓冲、透气和助力的功能，使穿着更加的舒适。为更清楚地阐述本专利技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本专利技术进行详细说明。附图说明图1是本专利技术之较佳实施例的局部断面示意图；图2是图1的另一角度示意图；图3是本专利技术之较佳实施例的局部分解图。附图标识说明：10、本体11、基材101、连通状气道102、第一气孔103、第二气孔。具体实施方式请参照图1至图3所示，其显示出了本专利技术之较佳实施例的具体结构，包括有本体10。该本体10为软性材料，该本体10内形成有至少一层连通状气道101，本体10的周侧面开设有多个第一气孔102，多个第一气孔102连通连通状气道101的边缘，本体10的下表面为封闭面，本体10的上表面开设有多个第二气孔103，多个第二气孔103均向下延伸并与连通状气道101连通，多个第二气孔103布满本体10的上表面，每一第二气孔103均为圆孔，并且连通状气道101以网状为效果最佳。在本实施例中，所述本体10为EVA材质。并且，所述连通状气道101为多层，多层连通状气道101上下间隔排布，对应的，该多个第一气孔102形成上下排布的多层，每层第一气孔102分别与对应的连通状气道101连通。以及，所述本体10由多层基材11上下叠合一体成型形成，相邻两基材11的颜色不同或相同，连通状气道101位于相邻两层基材11之间，所述多层基材11的厚度由下层向上层减小或者多层基材11的厚度相同，不以为限，在本实施例中，基材11为四层，其中最下一层基材11的厚度最厚，最上一层基材11的厚度最薄，该连通状气道101和第一气孔102均为三层，实现更好的呼吸功能，减震透气效果更佳。本专利技术还公开一种减震透气增强型鞋底的制备方法，包括有以下步骤：（1）准备至少两基材11，以用于上下叠合放置。（2）在至少两基材11的叠合相对位置，任一叠合面上涂覆油性挥发材料，以形成涂覆区，涂覆区呈连通状。（3）将至少两基材11上下叠合放置，进行加热处理；加热时，涂覆区的油性挥发材料变成气体挥发，至少两基材11对应涂覆区的叠合相对位置则不能形成粘合，而其余非涂覆区则上下相应粘合成型为本体10，如此，在两基材11之间对应涂覆区形成一层连通状气道101，并在本体10的周侧面形成多个第一气孔102，多个第一气孔102连通连通状气道101的边缘。（4）对本体10进行钻孔，钻孔不贯穿的本体10的下表面，使得本体10的下表面为封闭面，本体10的上表面形成有多个第二气孔103，且多个第二气孔103向下延伸并与连通状气道101连通。本专利技术还公开另一种减震透气增强型鞋底的制备方法，包括有以下步骤：（1）准备至少两基材11，以用于上下叠合放置。（2）在至少两基材11的叠合相对位置，任一叠合面上涂覆油性挥发材料，以形成涂覆区，涂覆区呈连通状。（3）将至少两基材11上下叠合放置，进行加热处理；加热时，涂覆区的油性挥发材料变成气体挥发，至少两基材11对应涂覆区的叠合相对位置则不能形成粘合，而其余非涂覆区则上下相应粘合成型为本体10，如此，在两基材10之间对应涂覆区形成一层连通状气道101，并在本体10的周侧面形成多个第一气孔102，多个第一气孔102连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震透气增强型鞋底，其特征在于：包括有本体，该本体为软性材料，该本体内形成有至少一层连通状气道，本体的周侧面开设有多个第一气孔，多个第一气孔连通连通状气道的边缘，本体的下表面为封闭面，本体的上表面开设有多个第二气孔，多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震透气增强型鞋底，其特征在于：包括有本体，该本体为软性材料，该本体内形成有至少一层连通状气道，本体的周侧面开设有多个第一气孔，多个第一气孔连通连通状气道的边缘，本体的下表面为封闭面，本体的上表面开设有多个第二气孔，多个第二气孔向下延伸并与连通状气道连通。


2.根据权利要求1所述的减震透气增强型鞋底，其特征在于：所述连通状气道为多层，多层连通状气道上下间隔排布，对应的，该多个第一气孔形成上下排布的多层，每层第一气孔分别与对应的连通状气道连通。


3.根据权利要求1所述的减震透气增强型鞋底，其特征在于：所述本体由多层基材上下叠合一体成型形成，相邻两基材的颜色不同或相同，连通状气道位于相邻两层基材之间。


4.根据权利要求1所述的减震透气增强型鞋底，其特征在于：所述多层基材的厚度由下层向上层减小或者多层基材的厚度相同。


5.根据权利要求1所述的减震透气增强型鞋底，其特征在于：所述本体为EVA材质。


6.一种如权利要求1-5任一项所述的减震透气增强型鞋底的制备方法，其特征在于：包括有以下步骤：
（1）准备至少两基材，以用于上下叠合放置；
（2）在至少两基材的叠合相对位置，任一叠合面上涂覆油性挥发材料，以形成涂覆区，涂覆区呈连通状；
（3）将至少两基材上下叠合放置，进行加热处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏照明，
申请(专利权)人：东莞市博发体育用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44