【技术实现步骤摘要】
一种电动车车灯装置
本技术涉及电动车领域，特别涉及一种电动车车灯装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车因价格便宜、经济性好，得到广泛使用。电动车辆符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。随着经济的好转，居民消费水平的提高，对电动车辆的质量要求也随之提高。传统的电动车的车灯显示设备，功能较为单一，指示作用不足，不能满足用户的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能，多种指示作用的电动车车灯装置，以增强用户体验。为解决上述技术问题，本技术提供了一种电动车车灯装置，包括前车灯、后车灯和控制器，所述前车灯包括一个照明灯和多个第一行车灯，所述多个第一行车灯均匀分布在照明灯周围；所述后车灯包括两组第二行车灯，所述两组第二行车灯左右对称设置，每组第二行车灯由不少于一个单色灯和不少于一个双色灯组...
【技术保护点】
1.一种电动车车灯装置，其特征在于，包括前车灯、后车灯和控制器，所述前车灯包括一个照明灯和多个第一行车灯，所述多个第一行车灯均匀分布在照明灯周围；所述后车灯包括两组第二行车灯，所述两组第二行车灯左右对称设置，每组第二行车灯由不少于一个单色灯和不少于一个双色灯组成，所述控制器的输出端分别连接所述照明灯、多个第一行车灯、每组第二行车灯的双色灯和两组第二行车灯的单色灯，在电动车的不同状态下控制所述照明灯、第一行车灯、双色灯和单色灯的启闭。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车车灯装置，其特征在于，包括前车灯、后车灯和控制器，所述前车灯包括一个照明灯和多个第一行车灯，所述多个第一行车灯均匀分布在照明灯周围；所述后车灯包括两组第二行车灯，所述两组第二行车灯左右对称设置，每组第二行车灯由不少于一个单色灯和不少于一个双色灯组成，所述控制器的输出端分别连接所述照明灯、多个第一行车灯、每组第二行车灯的双色灯和两组第二行车灯的单色灯，在电动车的不同状态下控制所述照明灯、第一行车灯、双色灯和单色灯的启闭。
2.根据权利要求1所述的电动车车灯装置，其特征在于，所述电动车车灯装置还包括光敏传感器，所述光敏传感器靠近照明灯设置且与控制器连接，所述光敏传感器用于感应环境的光强度，并将此信息传输至所述控制器，所述控制器预设有光强度阈值，当外部光环境的光强度值大于所述光强度阈值时，所述控制器控制所述多个第一行车灯开启，所述照明灯关闭；当外部光环境的光强度值小于所述光强度阈值时，所述控制器控制所述多个第一行车灯开启，所述照明灯开启。
3.根据权利要求1所述的电动车车灯装置，其特征在于，所述每组第二行车灯中的双色灯设有多个，位于左侧的第二行车灯中的双色灯的布置位置形成向左指示标识，位于右侧的第二行车灯中的双色灯的布置位置形成向右指示标识。
4.根据权利要求3所述的电动车车灯装置，其特征在于，所述每组第二行车灯并列两行设置，在位于左侧的第二行车灯中，第一行依次向左倾斜相同的第一角度设置不少于一个双色灯，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐青，
申请(专利权)人：上海新案数字科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。