机组引风机送风机油站电源回路制造技术

本实用新型专利技术公开了机组引风机送风机油站电源回路，涉及了风机油站技术领域，解决了#1（#2）油泵电机发生短路故障时，ATS装置导致备用油泵电机失去电源而无法联动，整个设备停运问题，包括第一油泵电机和第二油泵电机，还包括分别与第一油泵电机连接的第一供电回路、和第二油泵电机连接的第二供电回路，第一供电回路和第二供电回路分别接入电源Ⅰ保安MCC段和电源Ⅱ保安MCC段，第一供电回路和第二供电回路内均设置有失压缺相保护装置。本实用新型专利技术保障了第一油泵电机和第二油泵电机的运行，减少了第一油泵电机和第二油泵电机无法正常联动的情况，有效减少了投运、风机停运、锅炉单边运行的情况，使得风机的运行更加安全可靠。

Unit induced draft fan supply oil station power circuit

【技术实现步骤摘要】
机组引风机送风机油站电源回路
本技术涉及风机油站
，尤其是涉及机组引风机送风机油站电源回路。
技术介绍
油站由油箱、油泵装置、冷却器、仪表、管道、阀门等组成，主要用于冶金，发电等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器、引风机、送风机、主动电动机轴承等摩擦部位供送润滑油，是辅助设备的重要组成部分。工作时，油泵装置的齿轮泵将油液从油箱吸出，经单向阀、双筒过滤器送给叶片调节装置，另一路油以压力调节阀、单向阀、冷油器截流阀、流量开关，供给轴承箱和引、送风机的动力叶片润滑用，为了保证引、送风机运行的可靠性，一般会设置两台齿轮泵装置，一台工作一台备用，其中，为齿轮泵提供电力的电控柜电气控制系统更是油站的心脏，动力之源，因此，电气控制系统的优劣，直接影响整个油站的安全稳定及功效。电厂在引、送风机投运时，#13、#14机组引、送风机油站#1、#2油泵电机的动力电源原有设计为分别由#13机组保安MCCA段、保安MCCB段；#14机组保安MCCA段、保安MCCB段取两路电源经ATS切换后送给就地操作箱内电源总空开QF1，然后由空开QM1和QM2分别为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机组引风机送风机油站电源回路，其特征在于：包括第一油泵电机和第二油泵电机，还包括分别与所述第一油泵电机连接的第一供电回路、和所述第二油泵电机连接的第二供电回路，所述第一供电回路和所述第二供电回路分别接入电源Ⅰ保安MCC段和电源Ⅱ保安MCC段，所述第一供电回路和所述第二供电回路内均设置有失压缺相保护装置。/n

【技术特征摘要】
1.机组引风机送风机油站电源回路，其特征在于：包括第一油泵电机和第二油泵电机，还包括分别与所述第一油泵电机连接的第一供电回路、和所述第二油泵电机连接的第二供电回路，所述第一供电回路和所述第二供电回路分别接入电源Ⅰ保安MCC段和电源Ⅱ保安MCC段，所述第一供电回路和所述第二供电回路内均设置有失压缺相保护装置。


2.根据权利要求1所述的机组引风机送风机油站电源回路，其特征在于，所述第一供电回路和所述第二供电回路内均串联连接有漏电保护器。


3.根据权利要求1所述的机组引风机送风机油站电源回路，其特征在于，所述失压缺相保护装置包括失压缺相保护继电器，所述第一供电回路和所述第二供电回路的三相四线均分别与所述失压缺相保护继电器的L1、L2、L3、N端耦接。


4.根据权利要求1所述的机组引风机送风机油站电源回路，其特征在于，所述第一供电回路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：左磊，石俊文，陈永珍，窦震，熊志辉，董丽娜，戴建，吉海龙，伍湘龙，汤明政，吴贝，
申请(专利权)人：国电青山热电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42