【技术实现步骤摘要】
交通信息传输方法、装置及系统、存储介质
本申请涉及车联网
，特别涉及一种交通信息传输方法、装置及系统、存储介质。
技术介绍
在车辆网
中，交通信息是指用于驾驶员进行驾驶决策的信息。例如，交通信息可以是路况信息、交通信号灯信息或停车场信息等。其中，交通信号灯信息可以是红灯(也即是交通信号灯的发光颜色为红色)信息、绿灯(也即是交通信号灯的发光颜色为绿色)信息、黄灯(也即是交通信号灯的发光颜色为黄色)信息或红灯变绿灯(也即是交通信号灯的发光颜色由红色变为绿色)信息等。以交通信息为红灯信息为例。驾驶员在驾驶车辆至交通信号灯所在位置的过程中，若本车辆的前方车辆较多或较为高大，受前方车辆的影响，本车辆的驾驶员可能无法及时观察到交通信号灯为红灯，影响驾驶员的驾驶决策，导致行车安全性较差。
技术实现思路
本申请提供一种交通信息传输方法、装置及系统、存储介质，有助于提高行车安全性。本申请的技术方案如下：第一方面，提供一种交通信息传输方法，所述方法包括：获取第一车辆前方的目标交通信息；
【技术保护点】
1.一种交通信息传输方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取第一车辆前方的目标交通信息；/n向第一区域内的车辆广播第一数据包，所述第一数据包包括所述目标交通信息和所述目标交通信息对应的目标位置信息，以便于所述第一区域内的第二车辆获取所述目标交通信息和所述目标位置信息，根据所述第一数据包向第二区域内的车辆广播第二数据包，所述第二数据包包括所述目标交通信息和所述目标位置信息，所述第一车辆和所述第二车辆均处于所述第一区域，且所述第二车辆处于所述第二区域。/n
【技术特征摘要】
1.一种交通信息传输方法，其特征在于，所述方法包括：
获取第一车辆前方的目标交通信息；
向第一区域内的车辆广播第一数据包，所述第一数据包包括所述目标交通信息和所述目标交通信息对应的目标位置信息，以便于所述第一区域内的第二车辆获取所述目标交通信息和所述目标位置信息，根据所述第一数据包向第二区域内的车辆广播第二数据包，所述第二数据包包括所述目标交通信息和所述目标位置信息，所述第一车辆和所述第二车辆均处于所述第一区域，且所述第二车辆处于所述第二区域。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述目标位置信息为所述第一车辆的位置信息，
所述获取第一车辆前方的目标交通信息，包括：
监测所述第一车辆前方的所述目标交通信息；
在向第一区域内的车辆广播第一数据包之前，所述方法还包括：
获取所述第一车辆的位置信息；
根据所述目标交通信息和所述第一车辆的位置信息，生成所述第一数据包。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述获取所述第一车辆前方的目标交通信息，包括：
接收第三车辆广播的第三数据包，所述第三数据包包括所述目标交通信息和所述目标位置信息；
从所述第三数据包中获取所述目标交通信息；
在向第一区域内的车辆广播第一数据包之前，所述方法还包括：
获取所述第一车辆的位置信息；
将所述第一车辆的位置信息添加至所述第三数据包，得到所述第一数据包。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
所述第三数据包还包括至少一个车辆标识，在从所述第三数据包中获取所述目标交通信息之前，所述方法还包括：
检测所述第三数据包中是否存在所述第一车辆的车辆标识；
所述从所述第三数据包中获取所述目标交通信息，包括：
若所述第三数据包中不存在所述第一车辆的车辆标识，从所述第三数据包中获取所述目标交通信息。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
所述第三数据包还包括所述第三车辆的估算信息，所述第三车辆的估算信息是所述第三车辆根据接收到的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涌，王永亮，
申请(专利权)人：北京梧桐车联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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