一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置制造方法及图纸

一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置。其包括透水石、光纤光栅传感器、光纤跳线、分线器、铠装光纤和光纤光栅解调仪；本实用新型专利技术优点：施工操作方便，可结合道面板上既有灯光孔实现准分布布设，适用于机场已建成跑道，对道面结构整体性影响小；测点成活率高，光纤光栅传感器无需预埋安装，不受施工过程影响，位于道面表面以下，受交通荷载和环境因素影响小，飞机轮胎挤压既有灯光孔上端口会使既有灯光孔瞬时形成封闭空间，通过内部光纤光栅传感器测量动水压力值，测量结果可靠且具有代表性；附属设施要求低，光纤长距离传输信号衰减小，数据稳定性好，光纤光栅解调仪设置于飞行区以外，不占用跑道周边空间，对机场正常运行影响小。

A dynamic hydraulic pressure monitoring device for airport pavement based on Fiber Bragg grating technology

【技术实现步骤摘要】
一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置
本技术属于动水压力测量与道面结构安全
，具体涉及一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置。
技术介绍
道面表面积水情况下飞机在高速起降滑行过程中容易发生滑水现象，导致飞机冲出跑道或发生偏滑等严重事故，从而危害飞机的运行安全。目前，国际上主要依靠美国国家航空航天局(NASA)提出的临界滑水速度计算公式及相关试验作为滑水风险评判依据，在实际运营中缺乏道面现场状况测试手段和数据支撑，不利于飞机起降风险的精细化管理。因而，有必要开发一种置于机场道面结构内部的动水压力监测装置，以获得道面表面实时数据，为飞机高速滑行安全性评估提供依据。以往路面动水压力测量技术主要采用电子类传感器，存在防潮防水性差、易受电磁干扰、信号长距离传输衰减明显等问题，难以满足实时大范围道面表面监测需要。光纤光栅传感技术可以将道面动水压力响应信号转换为光栅折射光波长变化，由此建立起道面动水压力与光栅中心波长之间的相关关系。光纤光栅传感器以光信号为载体，以光纤为传输介质，受电磁干扰影响小，长距离传输数据稳定性明显优于传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置，其特征在于：所述的机场道面动水压力监测装置包括透水石(2)、光纤光栅传感器(4)、光纤跳线(5)、分线器(6)、铠装光纤(7)和光纤光栅解调仪(9)；其中，光纤光栅传感器(4)与分线器(6)设置在形成于道面板(3)上且位于灯光孔盖板(1)下方的既有灯光孔中，光纤光栅传感器(4)通过光纤跳线(5)与分线器(6)的输出端相连；分线器(6)的输入端与铠装光纤(7)的一端相连接，铠装光纤(7)的另一端通过位于机坪下部的主光缆(8)与光纤光栅解调仪(9)的信号输出\接收端相连接；透水石(2)安装在既有灯光孔中位于灯光孔盖板(1)和光纤光栅传感器(4)之...

【技术特征摘要】
1.一种基于光纤光栅技术的机场道面动水压力监测装置，其特征在于：所述的机场道面动水压力监测装置包括透水石(2)、光纤光栅传感器(4)、光纤跳线(5)、分线器(6)、铠装光纤(7)和光纤光栅解调仪(9)；其中，光纤光栅传感器(4)与分线器(6)设置在形成于道面板(3)上且位于灯光孔盖板(1)下方的既有灯光孔中，光纤光栅传感器(4)通过光纤跳线(5)与分线器(6)的输出端相连；分线器(6)的输入端与铠装光纤(7)的一端相连接，铠装光纤(7)的另一端通过位于机坪下部的主光缆(8)与光纤光...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岳，陈露，何强，刘燚，刘世明，彭亮，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：新型
国别省市：天津;12