【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集方法
本专利技术涉及图像采集领域,具体为一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统和方法。
技术介绍
随着经济的发展,车辆也日益增多,更多的人选择驾车出行,因此导致在车流较多的情况下在高速公路上人工收费站收费较为缓慢,由此而衍生了ETC,也就是电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的,针对ETC系统目前的情况存在数据流量较大,数据处理缓慢,传统的服务器数据储存需要人工进行维护增加,摄像头单一,客流图像采集不够全面清晰,不利于ETC客户服务的及时调整,为此我们提出了一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,以解决上述
技术介绍
中提出了ETC系统目前的情况存在数据流量较大,数据处理缓慢,传统的服务器数据储存需要人工进行维护增加,摄像头单一,客流图像采集不够全面清晰,不利于ETC客户服务的及时调整的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,所述系统包括包括ETC车辆、ETC检测模块、ETC车道控制模块、图像采集模块、网络通信模块和大数据云端,所述ETC车辆用于承载电子标签并接受ETC检测模块检测和图像采 ...
【技术保护点】
1.一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,其特征在于:所述系统包括ETC车辆(100)、ETC检测模块(200)、ETC车道控制模块(300)、图像采集模块(400)、网络通信模块(500)和大数据云端(600),所述ETC车辆(100)用于承载电子标签(110)并接受所述ETC检测模块(200)检测和所述图像采集模块(400)进行图像采集,所述ETC检测模块(200)用于对所述ETC车辆进行信息检测和比对,所述ETC车道控制模块(300)用于自动控制操作ETC车道上的设备模块,所述图像采集模块(400)用于对所述ETC车辆100进行图像信息采集,所述网络通信模块(500)用于对所述图像采集模块(400)所采集的图像信息和所述ETC检测模块(200)检测的车辆信息进行网络上传,所述大数据云端(600)用于储存和处理所述图像采集模块(400)采集的图片信息和对ETC客流进行汇总分析。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,其特征在于:所述系统包括ETC车辆(100)、ETC检测模块(200)、ETC车道控制模块(300)、图像采集模块(400)、网络通信模块(500)和大数据云端(600),所述ETC车辆(100)用于承载电子标签(110)并接受所述ETC检测模块(200)检测和所述图像采集模块(400)进行图像采集,所述ETC检测模块(200)用于对所述ETC车辆进行信息检测和比对,所述ETC车道控制模块(300)用于自动控制操作ETC车道上的设备模块,所述图像采集模块(400)用于对所述ETC车辆100进行图像信息采集,所述网络通信模块(500)用于对所述图像采集模块(400)所采集的图像信息和所述ETC检测模块(200)检测的车辆信息进行网络上传,所述大数据云端(600)用于储存和处理所述图像采集模块(400)采集的图片信息和对ETC客流进行汇总分析。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,其特征在于:所述ETC车辆(100)上安装有电子标签(110),其中所述电子标签(110)为一种双片式电子标签,所述电子标签(110)用于接收和发送读写天线(220)信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,其特征在于:所述ETC检测模块(200)包括线圈检测模块(210)、所述读写天线(220)、车牌识别模块(230)和车型识别模块(240),所述线圈检测模块(210)用于判断是否有所述ETC车辆(100)存在于车道上,所述读写天线(220)用于和所述电子标签(110)进行通讯和接收和发送信息,所述车牌识别模块(230)用于识别待检测所述ETC车辆(100)的车牌信息,所述车型识别模块(240)用于识别待检测所述ETC车辆(100)的车型信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据高速公路ETC客流图像采集系统,其特征在于:所述ETC车道控制模块(300)包括控制栏杆(310)、通行信号灯(320)和报警器(330),所述控制栏杆(310)用于对ETC车辆(100)进行拦截和放行,所述通行信号灯(320)用于提示所述ETC车辆(100)是否可以通行,所述报警器(330)用于在所述ETC检测不通过时,通过所述ETC车道控制模块(300)进行控制响铃警报。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据高速公路ETC客流图...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪智勇,
申请(专利权)人:宁波市数极信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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