一种城市道路照明用智慧城市路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及城市道路照明路灯技术领域，且公开了一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括地面，所述地面的顶部固定安装有安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有灯杆，所述灯杆的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有照明灯，所述灯杆的顶部固定连接有连接仓，所述连接仓的内底壁固定安装有蓄电池。该城市道路照明用智慧城市路灯，通过将安装底板安装在地面上，使灯杆的右侧面对马路，当夜晚光线较暗时，车辆从灯杆右侧与灯杆发生碰撞，车辆首先碰撞到的部位是右侧挡板，右侧挡板受力向左侧运动，从而使右侧伸缩杆收缩，右侧缓冲弹簧被压缩，通过右侧缓冲弹簧张力的原因，可对车辆的碰撞进行缓冲。

Intelligent city street lamp for urban road lighting

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明用智慧城市路灯
本技术涉及城市道路照明路灯
，具体为一种城市道路照明用智慧城市路灯。
技术介绍
路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，伴随着科技不断的发展，路灯也具有越来越多的功能，并且不断的完善，给予人们夜晚出行带来便利和安全。智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析和整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务和工商业活动在内的各种需求做出智能响应，其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐和可持续成长，现有的智慧城市路灯在使用过程中，防护性能较差，使由于夜晚光线不好会导致车辆与路灯发生碰撞导致路灯损坏，增加了使用成本，故提出一种城市道路照明用智慧城市路灯以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市道路照明用智慧城市路灯，具备防护性能好的优点，解决了现有的智慧城市路灯在使用过程中，防护性能较差，使由于夜晚光线不好会导致车辆与路灯发生碰撞导致路灯损坏，增加了使用成本的问题。(二)技术方案为实现上述防护性能好的目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括地面，所述地面的顶部固定安装有安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有灯杆，所述灯杆的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有照明灯，所述灯杆的顶部固定连接有连接仓，所述连接仓的内底壁固定安装有蓄电池，所述连接仓顶部的四周均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有太阳能发电板，所述灯杆的外侧固定连接有数量为三个且一端均与地面固定安装的第一加强杆，所述地面的顶部固定安装有位于灯杆左侧的固定板，所述固定板的左侧固定连接有一端与地面固定安装的第二加强杆，所述固定板的右侧固定连接有数量为两个的左侧伸缩杆，两个所述左侧伸缩杆的右侧固定连接有左侧挡板，两个所述左侧伸缩杆的外部均套装有金属弹簧，所述左侧挡板的右侧固定连接有数量为两个且分别位于灯杆正面和背面的传动杆，两个所述传动杆的右侧固定连接有右侧挡板，所述右侧挡板的左侧固定连接有数量为三个且一端均与灯杆右侧固定连接的右侧伸缩杆，两个所述右侧伸缩杆的外部均套装有右侧缓冲弹簧，所述灯杆的左侧固定连接有数量为三个的金属仓，三个所述金属仓的内部活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓外部且与左侧挡板右侧固定连接的金属杆，所述金属杆的外部套装有位于金属仓内部的左侧缓冲弹簧。优选的，位于左侧的两个所述支撑杆顶部的所在平面比位于右侧的两个支撑杆顶部所在的平面高，位于左侧的两个所述支撑杆相同，位于右侧的两个所述支撑杆相同。优选的，所述支撑板向下倾斜且倾斜角度为锐角，所述第一加强杆与灯杆连接处的夹角为锐角。优选的，所述第二加强杆与固定板连接处的夹角为锐角，所述左侧挡板和右侧挡板相同且互相对称。优选的，所述金属仓的左侧开设有圆形通孔，所述圆形通孔的大小与金属杆的大小相适配。优选的，所述金属杆的形状为一个T字形，所述左侧挡板和右侧挡板均为圆弧状。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种城市道路照明用智慧城市路灯，具备以下有益效果：该城市道路照明用智慧城市路灯，通过将安装底板安装在地面上，使灯杆的右侧面对马路，当夜晚光线较暗时，车辆从灯杆右侧与灯杆发生碰撞，车辆首先碰撞到的部位是右侧挡板，右侧挡板受力向左侧运动，从而使右侧伸缩杆收缩，右侧缓冲弹簧被压缩，通过右侧缓冲弹簧张力的原因，可对车辆的碰撞进行缓冲，同时右侧挡板的受力通过传动杆传递给左侧挡板，使左侧挡板同时向左侧移动，进而带动金属杆向左侧移动，进而使左侧缓冲弹簧被压缩，通过左侧缓冲弹簧的张力，进一步的对车辆的碰撞进行缓冲，当左侧挡板向左侧移动时，使左侧伸缩杆收缩，金属弹簧被压缩，进而使金属弹簧可对车辆的碰撞进行缓冲，整个过程，灯杆所承受的撞击力可被右侧缓冲弹簧、左侧缓冲弹簧和金属弹簧依次吸收，并且在力的传导过程中，一部分的力会由固定板承受，进一步的提高了扛撞击性能，使整个路灯的防护性能更好，又通过设置有第一加强杆和第二加强杆，使整个路灯更加的稳定，通过设置有太阳能发电板和蓄电池，使太阳能发电板将光能转换成的电能可被蓄电池储存起来，更加的节能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左侧挡板和右侧挡板的连接示意图。图中：1地面、2安装底板、3第一加强杆、4右侧挡板、5灯杆、6照明灯、7连接杆、8太阳能发电板、9支撑板、10支撑杆、11连接仓、12蓄电池、13左侧伸缩杆、14金属弹簧、15第二加强杆、16固定板、17金属杆、18左侧缓冲弹簧、19左侧挡板、20传动杆、21右侧伸缩杆、22右侧缓冲弹簧、23金属仓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括地面1，地面1的顶部固定安装有安装底板2，安装底板2的顶部固定连接有灯杆5，灯杆5的右侧固定连接有连接杆7，连接杆7的右侧固定安装有照明灯6，灯杆5的顶部固定连接有连接仓11，连接仓11的内底壁固定安装有蓄电池12，连接仓11顶部的四周均固定连接有支撑杆10，位于左侧的两个支撑杆10顶部的所在平面比位于右侧的两个支撑杆10顶部所在的平面高，位于左侧的两个支撑杆10相同，位于右侧的两个支撑杆10相同，四个支撑杆10的顶部固定连接有支撑板9，支撑板9向下倾斜且倾斜角度为锐角，支撑板9的顶部固定安装有太阳能发电板8，太阳能发电板8与蓄电池12电连接，通过设置有太阳能发电板8和蓄电池12，使太阳能发电板8将光能转换成的电能可被蓄电池12储存起来，更加的节能，灯杆5的外侧固定连接有数量为三个且一端均与地面1固定安装的第一加强杆3，第一加强杆3与灯杆5连接处的夹角为锐角，地面1的顶部固定安装有位于灯杆5左侧的固定板16，固定板16的左侧固定连接有一端与地面1固定安装的第二加强杆15，第二加强杆15与固定板16连接处的夹角为锐角，固定板16的右侧固定连接有数量为两个的左侧伸缩杆13，左侧伸缩杆13由第一套杆和第一活动杆组成，第一套杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至第一套杆外部的第一活动杆，第一活动杆底部固定连接有第一限位块，通过设置有第一限位块，使第一活动杆向上延伸后不会与第一套杆脱离，两个左侧伸缩杆13的右侧固定连接有左侧挡板19，两个左侧伸缩杆13的外部均套装有金属弹簧14，左侧挡板19的右侧固定连接有数量为两个且分别位于灯杆5正面和背面的传动杆20，两个传动杆20的右侧固定连接有右侧挡板4，左侧挡板19和右侧挡板4相同且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部固定安装有安装底板(2)，所述安装底板(2)的顶部固定连接有灯杆(5)，所述灯杆(5)的右侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右侧固定安装有照明灯(6)，所述灯杆(5)的顶部固定连接有连接仓(11)，所述连接仓(11)的内底壁固定安装有蓄电池(12)，所述连接仓(11)顶部的四周均固定连接有支撑杆(10)，四个所述支撑杆(10)的顶部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定安装有太阳能发电板(8)，所述灯杆(5)的外侧固定连接有数量为三个且一端均与地面(1)固定安装的第一加强杆(3)，所述地面(1)的顶部固定安装有位于灯杆(5)左侧的固定板(16)，所述固定板(16)的左侧固定连接有一端与地面(1)固定安装的第二加强杆(15)，所述固定板(16)的右侧固定连接有数量为两个的左侧伸缩杆(13)，两个所述左侧伸缩杆(13)的右侧固定连接有左侧挡板(19)，两个所述左侧伸缩杆(13)的外部均套装有金属弹簧(14)，所述左侧挡板(19)的右侧固定连接有数量为两个且分别位于灯杆(5)正面和背面的传动杆(20)，两个所述传动杆(20)的右侧固定连接有右侧挡板(4)，所述右侧挡板(4)的左侧固定连接有数量为三个且一端均与灯杆(5)右侧固定连接的右侧伸缩杆(21)，两个所述右侧伸缩杆(21)的外部均套装有右侧缓冲弹簧(22)，所述灯杆(5)的左侧固定连接有数量为三个的金属仓(23)，三个所述金属仓(23)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓(23)外部且与左侧挡板(19)右侧固定连接的金属杆(17)，所述金属杆(17)的外部套装有位于金属仓(23)内部的左侧缓冲弹簧(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部固定安装有安装底板(2)，所述安装底板(2)的顶部固定连接有灯杆(5)，所述灯杆(5)的右侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右侧固定安装有照明灯(6)，所述灯杆(5)的顶部固定连接有连接仓(11)，所述连接仓(11)的内底壁固定安装有蓄电池(12)，所述连接仓(11)顶部的四周均固定连接有支撑杆(10)，四个所述支撑杆(10)的顶部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定安装有太阳能发电板(8)，所述灯杆(5)的外侧固定连接有数量为三个且一端均与地面(1)固定安装的第一加强杆(3)，所述地面(1)的顶部固定安装有位于灯杆(5)左侧的固定板(16)，所述固定板(16)的左侧固定连接有一端与地面(1)固定安装的第二加强杆(15)，所述固定板(16)的右侧固定连接有数量为两个的左侧伸缩杆(13)，两个所述左侧伸缩杆(13)的右侧固定连接有左侧挡板(19)，两个所述左侧伸缩杆(13)的外部均套装有金属弹簧(14)，所述左侧挡板(19)的右侧固定连接有数量为两个且分别位于灯杆(5)正面和背面的传动杆(20)，两个所述传动杆(20)的右侧固定连接有右侧挡板(4)，所述右侧挡板(4)的左侧固定连接有数量为三个且一端均与灯杆(5)右侧固定连接的右侧伸缩杆(21)，两个所述右侧伸缩杆(21)的外部均套装有右侧缓冲弹簧(22)，所述灯杆(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永超，
申请(专利权)人：江西纳财科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36