一种SUV汽车后驱主被动齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SUV汽车后驱主被动齿轮，包括被动齿轮、安装孔、主动齿轮、轴承、主齿安装座、花键、圆孔、滑槽、定位孔、滑块和固定组件，所述被动齿轮外侧四周对应开设有安装孔，所述被动齿轮外侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮一端设置有轴承，所述主动齿轮靠近轴承板面中心处开设有圆孔，所述圆孔内部开设有滑槽，所述滑槽两侧靠近轴承端均对应开设有定位孔，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，被动齿轮与主动齿轮之间配合能够降低SUV噪音问题，提高国产SUV的舒适性，主动齿轮与轴承配合连接时，将轴承插入圆孔内部，按压滑块上的顶杆使顶杆移动，顶杆移动时限位板对压缩弹簧进行压缩，转动轴承使滑块与滑槽配合。

A kind of active and passive gear of SUV rear drive

【技术实现步骤摘要】
一种SUV汽车后驱主被动齿轮
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种SUV汽车后驱主被动齿轮。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。但是目前市场上的主被动齿轮不仅结构复杂，而且功能单一，现有的主被动齿轮噪音较高，使用在皮卡上较多，SUV汽车对噪音要求较高，且主动齿轮与轴承之间不便于拆卸和安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种SUV汽车后驱主被动齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种SUV汽车后驱主被动齿轮，包括被动齿轮、安装孔、主动齿轮、轴承、主齿安装座、花键、圆孔、滑槽、定位孔、滑块和固定组件，所述被动齿轮外侧四周对应开设有安装孔，所述被动齿轮外侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮一端设置有轴承，所述主动齿轮靠近轴承板面中心处开设有圆孔，所述圆孔内部开设有滑槽，所述滑槽两侧靠近轴承端均对应开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SUV汽车后驱主被动齿轮，其特征在于，包括被动齿轮(1)、安装孔(2)、主动齿轮(3)、轴承(4)、主齿安装座(5)、花键(6)、圆孔(7)、滑槽(8)、定位孔(9)、滑块(10)和固定组件(11)，所述被动齿轮(1)外侧四周对应开设有安装孔(2)，所述被动齿轮(1)外侧设置有主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)一端设置有轴承(4)，所述主动齿轮(3)靠近轴承(4)板面中心处开设有圆孔(7)，所述圆孔(7)内部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)两侧靠近轴承(4)端均对应开设有定位孔(9)，所述轴承(4)靠近主动齿轮(3)端两侧均固定安装有滑块(10)，所述滑块(10)内部设置有固定组件(1...

【技术特征摘要】
1.一种SUV汽车后驱主被动齿轮，其特征在于，包括被动齿轮(1)、安装孔(2)、主动齿轮(3)、轴承(4)、主齿安装座(5)、花键(6)、圆孔(7)、滑槽(8)、定位孔(9)、滑块(10)和固定组件(11)，所述被动齿轮(1)外侧四周对应开设有安装孔(2)，所述被动齿轮(1)外侧设置有主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)一端设置有轴承(4)，所述主动齿轮(3)靠近轴承(4)板面中心处开设有圆孔(7)，所述圆孔(7)内部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)两侧靠近轴承(4)端均对应开设有定位孔(9)，所述轴承(4)靠近主动齿轮(3)端两侧均固定安装有滑块(10)，所述滑块(10)内部设置有固定组件(11)，所述轴承(4)远离主动齿轮(3)端设置有主齿安装座(5)，所述主齿安装座(5)与轴承(4)之间通过花键(6)连接。


2.根据权利要求1所述的一种SUV汽车后驱主被动齿轮，其特征在于，所述固定组件(11)包括通孔(111)、环形槽(112)、顶杆(113)、压缩弹簧(114)和限位板(115)，所述滑块(10)内部中心处开设有通孔(111...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐雪峰，吕佩，张鹏飞，
申请(专利权)人：上齿集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32