一种组合式三辊闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式三辊闸机，包括三辊闸机主体和挡体；所述三辊闸机主体包括机箱、转动设置在所述机箱上的转盘以及设置在转盘上用于控制行人通行的三个辊杆；所述辊杆为可伸缩的杆状部件；所述辊杆的外侧设有挡体；所述挡体与机箱相对设置；所述挡体的底部和机箱的底部之间连接有供行人通行的折叠踏板；所述折叠踏板的一端与机箱铰接连接，另一端与挡体铰接连接。本实用新型专利技术在移动和搬运过程中能够暴露在外部的辊杆及相关部件进行有效的保护，有效防止碰伤损坏，同时能够单独进行使用，实用性强。

A combined three roller brake

【技术实现步骤摘要】
一种组合式三辊闸机
本技术涉及三辊闸机
，特别是涉及一种组合式三辊闸机。
技术介绍
三辊闸机作为一种通道闸机，专用于人员出入需要进行控制的场所，可以使人流规范有序通过，广泛用于地铁、车站、写字楼等人流密集的场所。现有的三辊闸机由于三个辊杆及相关部件均是暴露在三辊闸机机箱的外部，在移动和搬运过程中没有防护，容易被碰伤损坏。此外，现有的三辊闸机一般需要与墙体的配合或者成对使用才能形成供行人通行的通道，单个三辊闸机的使用范围较为局限。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提出了一种组合式三辊闸机，该三辊闸机在移动和搬运过程中能够暴露在外部的辊杆及相关部件进行有效的保护，有效防止碰伤损坏，同时能够单独进行使用，实用性强。本技术的技术解决方案是这样实现的：一种组合式三辊闸机，包括三辊闸机主体和挡体；所述三辊闸机主体包括机箱、转动设置在所述机箱上的转盘以及设置在转盘上用于控制行人通行的三个辊杆；所述辊杆为可伸缩的杆状部件；所述辊杆的外侧设有挡体；所述挡体与机箱相对设置；所述挡体的底部和机箱的底部之间连接有供行人通行的折叠踏板；所述折叠踏板的一端与机箱铰接连接，另一端与挡体铰接连接。进一步的，所述辊杆包括相互套接并相互滑动的第一杆体和第二杆体；所述第一杆体和第二杆体之间连接有支撑弹簧。进一步的，所述第一杆体和第二杆体的外部包裹有可伸缩的橡胶套管。进一步的，所述折叠踏板包括相互铰接的第一踏板和第二踏板。进一步的，所述第一踏板和第二踏板的底部设有与地面接触的支撑垫块。进一步的，所述机箱在靠近挡体的内侧面上设有凸起；所述挡体在靠近机箱的内侧面上对应凸起设有凹槽；所述凸起和凹槽插接连接。进一步的，所述挡体和机箱通过螺杆螺母组件相固定；所述挡体上设有可放置螺杆螺母组件的容纳腔室。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术通过机箱和挡体的配合使用，在进行移动或搬运时候，机箱和挡体可相互组合形成一个整体结构，能够将辊杆及相关部件保护在机箱和挡体之间，从而起到有效的保护作用，有效避免暴露在外部的辊杆及相关部件被碰伤损坏。另一方面，在使用是，挡体可以与机箱分离，两者共同作用能够形成供行人通行的通道，起到规范通行的作用，单个三辊闸机的使用范围不受限制，实用性强。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：图1为本技术的挡体和机箱分离时的主视图结构示意图；图2为图1中A-A处剖视图结构示意图；图3为本技术的挡体和机箱组合时的主视图结构示意图；图4为本技术的辊杆的主视图结构示意图；其中：1、机箱；11、转盘；12、辊杆；121、第一杆体；122、第二杆体；123、支撑弹簧；2、挡体；3、折叠踏板；31、第一踏板；32、第二踏板；4、支撑垫块；5、橡胶套管；6、凸起；61、螺纹沉孔；7、凹槽；71、避让通道；8、螺杆螺母组件。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1-4所示为本技术所述的一种组合式三辊闸机，包括三辊闸机主体和挡体2，三辊闸机主体的工作原理为现有技术中已知技术，三辊闸机主体包括机箱1、转动安装在机箱1上的转盘11以及安装在转盘11上用于控制行人通行的三个辊杆12，辊杆12跟随转盘11转动从而控制行人通过。辊杆12为可伸缩的杆状部件，具体的是，辊杆12包括相互套接并相互滑动的第一杆体121和第二杆体122，第一杆体121为空腔结构，其一端固定在转盘11上，在第一杆体121内部安装支撑弹簧123，支撑弹簧123的一端与第一杆体121相连，另一端与第二杆体122的端部相连。通过支撑弹簧123的弹性支撑，第一杆体121和第二杆体122处于伸长的状态。为提高整体结构的紧凑形，第一杆体121和第二杆体122的外部包裹有可伸缩的橡胶套管5。橡胶套管5的开口端固定在第一杆体121上，且跟随第二杆体122的伸缩而伸缩。辊杆12的外侧安装有挡体2，挡体2与机箱1相对设置，挡体2可以由金属材料或非金属材料制作而成。挡体2的底部和机箱1的底部之间连接有供行人通行的可以进行折叠的折叠踏板3，折叠踏板3的一端与机箱1铰接连接，另一端与挡体2铰接连接。具体的，折叠踏板3包括相互铰接的第一踏板31和第二踏板32，第一踏板31远离第二踏板32的一端与机箱1铰接，第二踏板32的远离第一踏板31的一端与挡体2铰接。第一踏板31和第二踏板32的底部安装有与地面接触的支撑垫块4，支撑垫块4由尼龙材料制作而成。通过上述结构设计，当挡体2远离机箱1时，折叠踏板3展开成水平状态，机箱1和挡体2之间形成供行人通行的通道，且挡体2和机箱1之间的相对距离能够保证辊杆12能够顺利运行。当挡体2靠近机箱1时，折叠踏板3的第一踏板31和第二踏板32相互折叠，且处于水平状态的辊杆12在挡体2的推动下进行收缩。为提高机箱1和挡体2在组合时的稳定性，机箱1在靠近挡体2的内侧面上安装有凸起6，挡体2在靠近机箱1的内侧面上对应凸起6加工有凹槽7，凸起6和凹槽7可以插接连接。其中，上述组合后的机箱1和挡体2可以通过绑带固定在一起。也可以通过通过螺杆螺母组件8相固定在一起。螺杆螺母组件8的具体固定方式是，在凸起6的端面上加工螺纹沉孔61，在挡体2上沿水平方向加工出与凹槽连通的避让通道71，螺杆螺母组件8中的螺杆从外侧穿入避让通道71中，并与螺纹沉孔61螺纹连接，然后上述螺杆再通过螺母进行固定。为方便使用，挡体2上加工有可放置螺杆螺母组件8的容纳腔室81。螺杆螺母组件8以可拆卸的方式固定在容纳腔室81中。在搬运或移动时，挡体2和机箱1相互组合，并通过螺杆螺母组件8进行固定(如图3所示)，此时暴露在机箱1外部的辊杆12及其相关部件被保护在机箱1和挡体2之间，这样在搬运或移动时不容易造成损坏，且整体结构较为紧凑，搬运或移动也更加方便。在三辊闸机单独进行使用时，挡体2和机箱1相互分离，折叠踏板3展开，挡体2和机箱1之间形成供行人通行的通道，行人可踩踏在折叠踏板3上并经过通道通过。本实施例的机箱1和挡体2可相互组合形成一个整体结构，能够将辊杆12及相关部件保护在机箱和挡体之间，从而起到有效的保护作用，有效避免暴露在外部的辊杆12及相关部件被碰伤损坏。另一方面，在使用是，挡体2可以与机箱1分离，两者共同作用能够形成供行人通行的通道，起到规范通行的作用，单个三辊闸机的使用范围不受限制，实用性强。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式三辊闸机，包括三辊闸机主体和挡体；其特征在于：所述三辊闸机主体包括机箱、转动设置在所述机箱上的转盘以及设置在转盘上用于控制行人通行的三个辊杆；所述辊杆为可伸缩的杆状部件；所述辊杆的外侧设有挡体；所述挡体与机箱相对设置；所述挡体的底部和机箱的底部之间连接有供行人通行的折叠踏板；所述折叠踏板的一端与机箱铰接连接，另一端与挡体铰接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式三辊闸机，包括三辊闸机主体和挡体；其特征在于：所述三辊闸机主体包括机箱、转动设置在所述机箱上的转盘以及设置在转盘上用于控制行人通行的三个辊杆；所述辊杆为可伸缩的杆状部件；所述辊杆的外侧设有挡体；所述挡体与机箱相对设置；所述挡体的底部和机箱的底部之间连接有供行人通行的折叠踏板；所述折叠踏板的一端与机箱铰接连接，另一端与挡体铰接连接。


2.根据权利要求1所述的一种组合式三辊闸机，其特征在于：所述辊杆包括相互套接并相互滑动的第一杆体和第二杆体；所述第一杆体和第二杆体之间连接有支撑弹簧。


3.根据权利要求2所述的一种组合式三辊闸机，其特征在于：所述第一杆体和第二杆体的外部包...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭新平，胡月阳，
申请(专利权)人：苏州奥腾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32