一种液压驱动的起重行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压驱动的起重行车，包括行车驱动马达和行车底板，所述行车底板的顶部通过行车支撑架固定连接有行车支撑台，所述行车支撑架与行车支撑台之间固定连接有斜支撑杆，且行车支撑架的一侧安装有控制器，所述行车支撑台的顶部设置有行车大跑车，且行车支撑台的顶部两侧对称安装有大跑车端头限位柱，所述行车大跑车的底部一侧通过转轴转动连接有主动轮，本实用新型专利技术采用的行车驱动马达输出力大，质量轻，体积小，且大跑车运动较平稳，可无级调速，能在低速下稳定运动，风动葫芦防爆性能好，体积小易于安装和更换，便于检修，维护周期短，操作简便，精准度高，无需多次校准位置，减少操作数量，提高使用效率。

A hydraulic driven crane

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动的起重行车
本技术属于行车
，具体涉及一种液压驱动的起重行车。
技术介绍
行车和现在我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类，一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮，二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的三合一的驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。现有的行车在使用过程中存在一些缺陷，例如行车的使用不方便，运行稳定性较差，安全系数较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压驱动的起重行车，以解决上述
技术介绍
中提出的行车的使用不方便，运行稳定性较差，安全系数较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压驱动的起重行车，包括行车驱动马达和行车底板，所述行车底板的顶部通过行车支撑架固定连接有行车支撑台，所述行车支撑架与行车支撑台之间固定连接有斜支撑杆，且行车支撑架的一侧安装有控制器，所述行车支撑台的顶部设置有行车大跑车，且行车支撑台的顶部两侧对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压驱动的起重行车，包括行车驱动马达（6）和行车底板（8），其特征在于：所述行车底板（8）的顶部通过行车支撑架（1）固定连接有行车支撑台（2），所述行车支撑架（1）与行车支撑台（2）之间固定连接有斜支撑杆（10），且行车支撑架（1）的一侧安装有控制器（11），所述行车支撑台（2）的顶部设置有行车大跑车（3），且行车支撑台（2）的顶部两侧对称安装有大跑车端头限位柱（9），所述行车大跑车（3）的底部一侧通过转轴转动连接有主动轮（16），所述主动轮（16）的一侧通过转轴与行车驱动马达（6）转动连接，且主动轮（16）上与行车驱动马达（6）相邻的一侧通过传动轴（13）转动连接有被动轮（17），所...

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动的起重行车，包括行车驱动马达（6）和行车底板（8），其特征在于：所述行车底板（8）的顶部通过行车支撑架（1）固定连接有行车支撑台（2），所述行车支撑架（1）与行车支撑台（2）之间固定连接有斜支撑杆（10），且行车支撑架（1）的一侧安装有控制器（11），所述行车支撑台（2）的顶部设置有行车大跑车（3），且行车支撑台（2）的顶部两侧对称安装有大跑车端头限位柱（9），所述行车大跑车（3）的底部一侧通过转轴转动连接有主动轮（16），所述主动轮（16）的一侧通过转轴与行车驱动马达（6）转动连接，且主动轮（16）上与行车驱动马达（6）相邻的一侧通过传动轴（13）转动连接有被动轮（17），所述行车大跑车（3）的顶部设置有行车小跑车（5），且行车大跑车（3）的顶部两侧对称安装有小跑车端头限位柱（14），所述行车小跑车（5）的内部安装有风动葫芦（4），所述风动葫芦（4）的底部安装有吊钩（7），所述行车大跑车（3）上与小跑车端头限位柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，程莉，吕东旭，王峰，孙艳成，
申请(专利权)人：王浩，
类型：新型
国别省市：安徽;34