一种电动游艇制造技术

技术编号:24079081 阅读:110 留言:0更新日期:2020-05-09 03:41
本实用新型专利技术公开了一种电动游艇,包括:船体,形成有第一舱体和第二舱体;推进装置,用于驱动船体前进或后退;原动机,用于输出动力;传动装置,用于传递原动机的动力至推进装置;船体设置在船体底部,在一个垂直于船体底部所在平面的直线方向上,第一舱体与第二舱体至少部分重合;第一舱体内还设置有缓冲件。电动游艇结构简单,防倾覆能力强。

An electric yacht

【技术实现步骤摘要】
一种电动游艇
本技术涉及一种儿童玩具,具体涉及一种电动游艇。
技术介绍
目前的电动游艇由于结构单一,无法适应水情较复杂的水域。而结构负责的电动游艇由于价格较高,且结构太过复杂,也造成了结构不便。事实上,一般的电动游艇,由于自身结构的限制,仅能在较为平缓的人造水域中活动,而对于情况较为复杂的自然水域,当风浪较大时,其一般会存在倾覆的风险,如何提供一种结构简单,且能防止船体倾覆的电动游艇是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种防止倾覆且结构简单的电动游艇。为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:一种电动游艇,包括:船体,形成有第一舱体和第二舱体;推进装置,用于驱动船体前进或后退;原动机,用于输出动力;传动装置,用于传递原动机的动力至推进装置;船体设置在船体底部,在一个垂直于船体底部所在平面的直线方向上,第一舱体与第二舱体至少部分重合;第一舱体内还设置有缓冲件。进一步地,缓冲件为钢珠,钢珠能在第一舱体内自由运动。进一步地,第二舱体设置在第一舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动游艇,包括:/n船体,形成有第一舱体和第二舱体;/n推进装置,用于驱动所述船体前进或后退;/n原动机,用于输出动力;/n传动装置,用于传递所述原动机的动力至所述推进装置;/n其特征在于,/n所述船体设置在所述船体底部,在一个垂直于所述船体底部所在平面的直线方向上,所述第一舱体与所述第二舱体至少部分重合;所述第一舱体内还设置有缓冲件。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动游艇,包括:
船体,形成有第一舱体和第二舱体;
推进装置,用于驱动所述船体前进或后退;
原动机,用于输出动力;
传动装置,用于传递所述原动机的动力至所述推进装置;
其特征在于,
所述船体设置在所述船体底部,在一个垂直于所述船体底部所在平面的直线方向上,所述第一舱体与所述第二舱体至少部分重合;所述第一舱体内还设置有缓冲件。


2.根据权利要求1所述的电动游艇,其特征在于,
所述缓冲件为钢珠,所述钢珠能在所述第一舱体内自由运动。


3.根据权利要求1所述的电动游艇,其特征在于,
所述第二舱体设置在所述第一舱体上方。


4.根据权利要求1所述的电动游艇,其特征在于,
所述第二舱体形成一个容纳空间,所述推进装置至少部分设置在所述容纳空间内。


5.根据权利要求1所述的电动游艇,其特征在于,
所述推进装置还包括连接有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁雅芬
申请(专利权)人:杭州康大文体用品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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