一种带贮气筒的横梁制造技术

一种带贮气筒的横梁，涉及底盘结构技术领域，由横梁本体（1），连接架（3）和贮气筒构成，所述贮气筒由贮气筒筒体（2），左端盖（21）和右端盖（22）构成，所述的连接架（3）一端与横梁本体（1）相连，另一端与贮气筒筒体（2）相连，所述贮气筒筒体（2）朝向地面的一面上设有放水阀（23），所述左端盖（21）和右端盖（22）上各设有至少一个管路接头，所述横梁本体（1）的两端嵌入有连接支架（12），所述横梁本体（1）一端朝向地面的一面上设有进出气口（13），所述的进出气口（13）与左端盖（21）或右端盖（22）上的气阀通过制动软管（4）连接。贮气量大，结构简单，零部件少，适应性强。

A beam with air receiver

【技术实现步骤摘要】
一种带贮气筒的横梁
本技术涉及商用车底盘结构件
，具体涉及一种带贮气筒的横梁。
技术介绍
随着法规的不断升级，整车对压缩空气的用气量明显增大。为了满足整车用气量的需求，常采用增加贮气筒数量或加大贮气筒容积的方法。这些措施对于某些短轴距车距，不仅导致重量及成本的增加，而且布置困难。中国专利专利授权公告号CN207173208U，授权公告日2018年04月03日，专利名称：《一种集成贮气筒功能的平衡悬架横梁总成》，该技术提到一种集成贮气筒功能的平衡悬架横梁总成，包括横梁、横梁连接支架、堵盖板总成、密封螺塞及密封圈；其中，所述的横梁为冷拔钢管，所述的横梁连接支架的一端焊接在横梁的两端，形成焊接总成，横梁连接支架的另一端与纵梁腹板平面连接；所述的堵盖板总成由平板形状的堵盖板与钢制螺套焊接为总成，钢制螺套设置在堵盖板中间位置；螺密封螺塞的螺纹处套装个密封圈后再与堵盖板总成上的钢制螺套进行螺纹连接，从而将横梁总成内部形成一个封闭的气室。所形成的气室密封性能好，可承受13个大气压的压力而不会漏气，极限耐压性能可承受住40个大气压。但是该横梁总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带贮气筒的横梁，其特征在于：由横梁本体(1)，连接架(3)和贮气筒构成，所述贮气筒由贮气筒筒体(2)，左端盖(21)和右端盖(22)构成，所述的连接架(3)一端与横梁本体(1)相连，另一端与贮气筒筒体(2)相连，所述贮气筒筒体(2)朝向地面的一面上设有放水阀(23)，所述左端盖(21)和右端盖(22)上各设有至少一个管路接头，所述横梁本体(1)的两端嵌入有连接支架(12)，所述的连接支架(12)为半封闭碗状结构，所述连接支架(12)上封闭的一端与横梁本体(1)的管口焊接连接，所述连接支架(12)上未封闭一端的上连有固定环(121)，所述的固定环(121)上开设有连接孔(122)，所述横...

【技术特征摘要】
1.一种带贮气筒的横梁，其特征在于：由横梁本体(1)，连接架(3)和贮气筒构成，所述贮气筒由贮气筒筒体(2)，左端盖(21)和右端盖(22)构成，所述的连接架(3)一端与横梁本体(1)相连，另一端与贮气筒筒体(2)相连，所述贮气筒筒体(2)朝向地面的一面上设有放水阀(23)，所述左端盖(21)和右端盖(22)上各设有至少一个管路接头，所述横梁本体(1)的两端嵌入有连接支架(12)，所述的连接支架(12)为半封闭碗状结构，所述连接支架(12)上封闭的一端与横梁本体(1)的管口焊接连接，所述连接支架(12)上未封闭一端的上连有固定环(121)，所述的固定环(121)上开设有连接孔(122)，所述横梁本体(1)一端朝向地面的一面上设有进出气口(13)，所述的进出气口(13)与左端盖(21)或右端盖(22)上的管路接头通过制动软管(4)连接，所述贮气筒筒体(2)的长度小于横梁本体(1)。


2.根据权利要求1所述的一种带贮气筒的横梁，其特征在于：所述的横梁本体(1)，连接架(3)和贮气筒筒体(2)通过挤压成型制得。


3.根据权利要求1所述的一种带贮气筒的横梁，其特征在于：所述的连接架(3)由上连接架(31)和下连接架(32)构成，所述的上连接架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田静，郝守海，袁朝晖，杨小见，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42