一种用于汽车ABS刹车油阀体系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车ABS刹车油阀体系统，包括阀体本体，所述阀体本体的侧壁上开设有进油口，所述阀体本体内开设有与进油口连通的油腔，且油腔呈六边形，所述阀体本体的侧壁上开设有与油腔连通的出油口，所述阀体本体内设置有与油腔对应的气压通道，所述阀体本体的侧壁上开设有多个与气压通道连通的进气孔，所述气压通道内滑动连接有活塞，所述活塞的侧壁上固定连接有弹簧，且弹簧远离活塞的一端与气压通道的内壁固定连接，所述活塞远离弹簧的一端延伸至油腔内并与油腔内壁接触连接。本实用新型专利技术使车轮避过锁死点，避免空气进入至油腔内，起到保护的效果，有助于阀体本体内结构的长期使用。

A valve body system for ABS brake oil

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车ABS刹车油阀体系统
本技术涉及汽车刹车
，尤其涉及一种用于汽车ABS刹车油阀体系统。
技术介绍
由于经济的发展车辆日益增多，交通事故也随之增加，造成交通事故的一个重要原因就是刹车失灵。车辆行驶中由于打气泵损坏，打气慢、不打气或管路漏气时，遇到转弯、会车、下坡常常会因没有气压或气压不足不能及时刹车而造成交通事故，给国家和个人带来不必要的伤亡与经济损失。机械式汽车防抱装置，在技术上均存在不安全因素，胶囊或柱塞在阀体内受空气的作用下，长时间使用，一旦胶囊破裂或柱塞磨损，空气进入刹车管路，极易使行驶中的汽车刹车距离过长或没有刹车，造成一定的安全隐患，为此，我们提出一种用于汽车ABS刹车油阀体系统来解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车ABS刹车油阀体系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车ABS刹车油阀体系统，包括阀体本体，所述阀体本体的侧壁上开设有进油口，所述阀体本体内开设有与进油口连通的油腔，且油腔呈六边形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车ABS刹车油阀体系统，包括阀体本体(1)，其特征在于，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有进油口(2)，所述阀体本体(1)内开设有与进油口(2)连通的油腔(3)，且油腔(3)呈六边形，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有与油腔(3)连通的出油口(4)，所述阀体本体(1)内设置有与油腔(3)对应的气压通道(5)，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有多个与气压通道(5)连通的进气孔(6)，所述气压通道(5)内滑动连接有活塞(7)，所述活塞(7)的侧壁上固定连接有弹簧(8)，且弹簧(8)远离活塞(7)的一端与气压通道(5)的内壁固定连接，所述活塞(7)远离弹簧(8)的一端延伸至油腔(3)内并与油...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车ABS刹车油阀体系统，包括阀体本体(1)，其特征在于，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有进油口(2)，所述阀体本体(1)内开设有与进油口(2)连通的油腔(3)，且油腔(3)呈六边形，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有与油腔(3)连通的出油口(4)，所述阀体本体(1)内设置有与油腔(3)对应的气压通道(5)，所述阀体本体(1)的侧壁上开设有多个与气压通道(5)连通的进气孔(6)，所述气压通道(5)内滑动连接有活塞(7)，所述活塞(7)的侧壁上固定连接有弹簧(8)，且弹簧(8)远离活塞(7)的一端与气压通道(5)的内壁固定连接，所述活塞(7)远离弹簧(8)的一端延伸至油腔(3)内并与油腔(3)内壁接触连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车ABS刹车油阀体系统，其特征在于，所述阀体本体(1)的侧壁上均布有多个安装孔(9)，且安装孔(9)内螺纹连接有紧固螺栓。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明柱，余永，李兴忠，
申请(专利权)人：南京吉金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32