一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法技术

一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法，以有效控制高悬臂变形，有效控制工程投资。包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩、右侧加固桩，其下部锚固在地基岩土体中；支撑体，在各左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁，放置于左侧加固桩、右侧加固桩对应的支撑体上；两侧连接锚索，分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩延伸入拉力梁内，内端与拉力梁固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头锁定在左侧加固桩、右侧加固桩的外侧壁上；两侧挡土板，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间；路堤结构，分层填筑压实在两侧挡土板之间的地基上，直至左侧加固桩、右侧加固桩桩顶。

A reinforced structure and construction method of high cantilever double shoulder pile sheet wall of embankment

【技术实现步骤摘要】
一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法
本专利技术涉及路堤工程，特别涉及一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构及施工方法。
技术介绍
路肩桩板墙结构具有收坡效果好、结构简单等特点，在路堤收坡加固中应用十分广泛。而当修建的高路堤工程双侧均需要设置直接收坡结构时，只有在有效解决高悬臂变形大的问题后，才能采用双侧路肩桩板墙结构，从而充分发挥路肩桩板墙的优势，并有效控制工程投资。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，以有效控制高悬臂变形，使高路堤工程可在双侧设置直接收坡结构，且有效控制工程投资。本专利技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下：本专利技术的一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是它包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩、右侧加固桩，其下部锚固在地基岩土体中；支撑体，在各左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁，放置于左侧加固桩、右侧加固桩对应的支撑体上，其纵向两端分别与左侧加固桩、右侧加固桩的内侧壁紧贴；两侧连接锚索，分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩延伸入拉力梁内，内端与拉力梁固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头锁定在左侧加固桩、右侧加固桩的外侧壁上；两侧挡土板，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间；路堤结构，分层填筑压实在两侧挡土板之间的地基上，直至左侧加固桩、右侧加固桩桩顶。本专利技术所要解决的另一技术问题是提供一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构的施工方法，包括如下步骤：①在地基上对左侧加固桩、右侧加固桩平面定位，分节开挖桩井，并及时设置锁口护壁，直到桩底；②绑扎加固桩钢筋笼，并放入桩井内，支撑体的配筋与加固桩钢筋笼固定连接；③立模整体浇筑左侧加固桩混凝土、右侧加固桩混凝土，且在连接锚索位置预埋PVC管；④施工下层支撑体的钢筋混凝土，两侧连接锚索分别穿过左侧加固桩、右侧加固桩，外端出露一定长度；⑤待加固桩及下层支撑体钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工下层拉力梁的钢筋混凝土，拉力梁的主钢筋与两侧连接锚索的内端固定连接；⑥待拉力梁的混凝土达到设计强度的90％后，张拉拉力锚索，并采用锁定锚头固定封闭；⑦于相邻左侧加固桩之间、相邻右侧加固桩之间分层放置挡土板，并分层填筑路堤结构至上一层支撑体顶部高程并压实，在上一层支撑体位置开挖沟槽，施工上一层支撑体的钢筋混凝土；⑧待上一层支撑体的钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工上一层拉力梁钢筋混凝土，拉力梁主钢筋与连接锚索内端固定连接；⑨待上一层拉力梁混凝土达到设计强度的90％后，张拉拉力锚索，并采用锁定锚头固定封闭；⑩重复步骤⑤至步骤⑨，直至完成所有挡土板、路堤结构、支撑体、拉力梁、连接锚索和锁定锚头的施工。本专利技术的有益效果是，在左侧加固桩、右侧加固桩上间隔设置多道拉力梁，可以有效改善左侧加固桩、右侧加固桩的受力，同时使得路堤结构产生的向外不利土压力变为可利用的向内拉力，同时拉力梁还可以作为抗剪结构，可以减小土压力，从而有效控制高悬臂变形，使高路堤工程可在双侧设置直接收坡结构，且有效控制工程投资。通过设置支撑体和连接锚索，拉力梁与左侧加固桩、右侧加固桩为铰接作用，不会传递弯矩作用，故可以减小拉力梁和左侧加固桩、右侧加固桩的截面面积，从而节约投资。施工方便，支撑体和拉力梁为分层设置，不会影响路堤结构的填筑施工效果和填筑压实质量。连接锚索与拉力梁分层施工分层张拉，施工简单，确保了路堤填筑体质量，并且提供的向内拉力大并可调性强，故具有很好的经济性。。该结构具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。附图说明本说明书包括如下一幅附图：图1是本专利技术一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构的断面示意图；图中示出构件名称及所对应的标记：左侧加固桩1a、右侧加固桩1b、支撑体2、拉力梁3、连接锚索4、锁定锚头5、挡土板6、路堤结构7、地基A。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明：参照图1，本专利技术的一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是它包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩1a、右侧加固桩1b，其下部锚固在地基A岩土体中；支撑体2，在各左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁3，放置于左侧加固桩1a、右侧加固桩1b对应的支撑体2上，其纵向两端分别与左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的内侧壁紧贴；两侧连接锚索4，分别穿过左侧加固桩1a、右侧加固桩1b延伸入拉力梁3内，内端与拉力梁3固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头5锁定在左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的外侧壁上；两侧挡土板6，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩1a之间、相邻右侧加固桩1b之间；路堤结构7，分层填筑压实在两侧挡土板6之间的地基A上，直至左侧加固桩1a、右侧加固桩1b桩顶。参照图1，在左侧加固桩1a、右侧加固桩1b上间隔设置多道拉力梁3，可以有效改善左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的受力，同时使得路堤结构7产生的向外不利土压力变为可利用的向内拉力，同时拉力梁3还可以作为抗剪结构，可以减小土压力，从而有效控制高悬臂变形，使高路堤工程可在双侧设置直接收坡结构，且有效控制工程投资。通过设置支撑体2和连接锚索4，拉力梁3与左侧加固桩1a、右侧加固桩1b为铰接作用，不会传递弯矩作用，故可以减小拉力梁3和左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的截面面积，从而节约投资。所述支撑体2、拉力梁3的竖向设置间距一般为2-4m。所述撑体2、拉力梁3、左侧加固桩1a和右侧加固桩1b为钢筋混凝土结构。支撑体2内设置配筋，配筋与左侧加固桩1a、右侧加固桩1b的钢筋笼固定连接。参照图1，本专利技术的一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构的施工方法，包括如下步骤：①在地基A上对左侧加固桩1a、右侧加固桩1b平面定位，分节开挖桩井，并及时设置锁口护壁，直到桩底；②绑扎加固桩钢筋笼，并放入桩井内，支撑体2的配筋与加固桩钢筋笼固定连接；③立模整体浇筑左侧加固桩1a混凝土、右侧加固桩1b混凝土，且在连接锚索4位置预埋PVC管；④施工下层支撑体1的钢筋混凝土，两侧连接锚索4分别穿过左侧加固桩1a、右侧加固桩1b，外端出露一定长度；⑤待加固桩1及下层支撑体2钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工下层拉力梁3的钢筋混凝土，拉力梁3的主钢筋与两侧连接锚索4的内端固定连接；⑥待拉力梁3的混凝土达到设计强度的90％后，张拉拉力锚索4，并采用锁定锚头5固定封闭；⑦于相邻左侧加固桩1a之间、相邻右侧加固桩1b之间分层放置挡土板6，并分层填筑路堤结构7至上一层支撑体2顶部高程并压实，在上一层支撑体2位置开挖沟槽，施工上一层支撑体2的钢筋混凝土；⑧待上一层支撑体2的钢筋混凝土达到设计强度的70％后，施工上一层拉力梁3钢筋混凝土，拉力梁3主钢筋与连接锚索4内端固定连接；⑨待上一层拉力梁3混凝土达到设计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是它包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)，其下部锚固在地基(A)岩土体中；支撑体(2)，在各左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁(3)，放置于左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)对应的支撑体(2)上，其纵向两端分别与左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的内侧壁紧贴；两侧连接锚索(4)，分别穿过左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)延伸入拉力梁(3)内，内端与拉力梁(3)固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头(5)锁定在左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的外侧壁上；两侧挡土板(6)，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩(1a)之间、相邻右侧加固桩(1b)之间；路堤结构(7)，分层填筑在两侧挡土板(6)之间的地基(A)上，直至左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)桩顶。/n

【技术特征摘要】
1.一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是它包括：沿线路方向间隔成排且对应设置的左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)，其下部锚固在地基(A)岩土体中；支撑体(2)，在各左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的内侧壁上竖向间隔设置；拉力梁(3)，放置于左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)对应的支撑体(2)上，其纵向两端分别与左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的内侧壁紧贴；两侧连接锚索(4)，分别穿过左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)延伸入拉力梁(3)内，内端与拉力梁(3)固定连接，外端在张拉施加预应力后由锁定锚头(5)锁定在左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的外侧壁上；两侧挡土板(6)，沿竖向设置在相邻的左侧加固桩(1a)之间、相邻右侧加固桩(1b)之间；路堤结构(7)，分层填筑在两侧挡土板(6)之间的地基(A)上，直至左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)桩顶。


2.如权利要求1所述一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是：所述支撑体(2)、拉力梁(3)的竖向设置间距为2-4m。


3.如权利要求1所述一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构，其特征是：所述支撑体(2)内设置配筋，配筋与左侧加固桩(1a)、右侧加固桩(1b)的钢筋笼固定连接。


4.如权利要求1至3所述一种路堤高悬臂双侧路肩桩板墙加固结构的施工方法，包括如下步骤：
①在地基(A)上对左侧加固桩(1a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚裕春，谢毅，韦耀琥，唐第甲，陈伟志，肖朝乾，周波，胡会星，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51