【技术实现步骤摘要】
可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板及其制备方法
本专利技术涉及板材
，特别是涉及可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板及其制备方法。
技术介绍
我国纤维板生产起步于20世纪70年代，发展于80年代，起飞于90年代，进入21世纪后，纤维板产量大幅度增长。纤维板具有材质均匀、纵横强度差小、不易开裂等优点，用途广泛。发展纤维板生产是木材资源综合利用的有效途径，制造1立方米纤维板约需2.5～3立方米的木材，可代替3立方米锯材或5立方米原木。纤维板的缺点是吸湿后因产生膨胀力差异而使板材翘曲变形；硬质板材表面坚硬，耐水性差。卷烟的燃烧存在两种不同的情况，抽吸时的燃烧和抽吸间隙的阴燃。通过燃烧方式的不同将烟气分为主流烟气和侧流烟气。主流烟气是指当吸烟者吸烟时，从卷烟嘴端或烟蒂端吸出的那部分烟气。侧流烟气是指两次抽吸之间的阴燃期产生的烟气。对吸烟者而言，主流烟气对人体健康危害最大，因此，学术研究也主要以主流烟气为研究对象。研究发现，主流烟气中有75.9％的空气、16.9％的其他气体(CO2、CO、H2和CH4)以及2.1％的水，其...
【技术保护点】
1.可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，按照重量份由以下原料制备而成：桉木纤维粉60～130重量份，黏胶纤维10～20重量份，直链淀粉20～40重量份，磷酸三苯酯3～7重量份，胶黏剂10～30重量份，多孔纤维素酯15～30重量份，水滑石20～35重量份，甲醛捕捉剂4～10重量份，脲醛树脂60～90重量份，甘油5～8重量份，二甲基硅油10～16重量份，石蜡2～4重量份，硬脂酸1～3重量份。/n
【技术特征摘要】
1.可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，按照重量份由以下原料制备而成：桉木纤维粉60～130重量份，黏胶纤维10～20重量份，直链淀粉20～40重量份，磷酸三苯酯3～7重量份，胶黏剂10～30重量份，多孔纤维素酯15～30重量份，水滑石20～35重量份，甲醛捕捉剂4～10重量份，脲醛树脂60～90重量份，甘油5～8重量份，二甲基硅油10～16重量份，石蜡2～4重量份，硬脂酸1～3重量份。
2.根据权利要求1所述的可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，按照重量份由以下原料制备而成：桉木纤维粉60～130重量份，双醛黏胶纤维10～20重量份，直链淀粉20～40重量份，磷酸三苯酯3～7重量份，胶黏剂10～30重量份，多孔纤维素酯15～30重量份，水滑石20～35重量份，甲醛捕捉剂4～10重量份，脲醛树脂60～90重量份，甘油5～8重量份，二甲基硅油10～16重量份，石蜡2～4重量份，硬脂酸1～3重量份。
3.根据权利要求2所述的可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，按照重量份由以下原料制备而成：桉木纤维粉60～130重量份，双醛黏胶纤维10～20重量份，负载羧基的直链淀粉20～40重量份，磷酸三苯酯3～7重量份，胶黏剂10～30重量份，多孔纤维素酯15～30重量份，水滑石20～35重量份，甲醛捕捉剂4～10重量份，脲醛树脂60～90重量份，甘油5～8重量份，二甲基硅油10～16重量份，石蜡2～4重量份，硬脂酸1～3重量份。
4.根据权利要求2或3所述的可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，所述双醛粘胶纤维通过以下过程制备得到：将0.1～0.3mol/L的高碘酸钠水溶液用0.1～1mol/L的硫酸调节pH值至3～4，得到高碘酸钠溶液；按照20～60g/L的添加量向黏胶纤维中加入高碘酸钠溶液，于35～38℃恒温反应2～10小时，获得反应液；反应结束后，将反应液离心，收集底部固体；将底部固体用水充分洗涤，真空冷冻干燥，得到所述双醛粘胶纤维。
5.根据权利要求1～3中任一项所述的可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，所述多孔纤维素酯为多孔纤维素黄原酸酯和/或多孔纤维素柠檬酸酯。
6.根据权利要求3所述的可吸附烟气的汽车遮物帘用纤维板，其特征在于，所述负载羧基的直链淀粉通过在直链淀粉上接枝聚丙烯酸得到，具体制备过程为：将0.4～2g直链淀粉加入到40～100mL水中，在50～60℃搅拌10～30分钟；然后加入6～9mL丙烯酸，搅拌10～30分钟后，再加入由0.01～0.03g过硫酸钾配成的5～8mL过硫酸钾水溶液，在50～60℃反应1～2小时，再加入由0.02～0.05g对苯二酚配成的5～8mL对苯二酚水溶液以终止反应；反应结束后，将反应产物自然冷却至室温，先用70～120mL体积分数70～90％的甲醇水溶液洗涤，再用70～120mL丙酮洗涤，最后离心分离，收集沉淀；将沉淀于40～50℃真空干燥至恒重，研磨过...
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