【技术实现步骤摘要】
混合动力车用空调装置
本专利技术涉及的是一种制冷
的装置，特别是一种混合动力车用空调装置。
技术介绍
目前大多数汽车空调系统采用的是由发动机直接带动斜盘式、摇摆式等型式的压缩机，当发动机不启动时压缩机也无法运行，使整个空调系统无法工作。而混合动力车使用燃油驱动与电力驱动两种驱动方式，发动机只在最佳工况下工作，其它时间都使用电动机驱动，如果采用传统型式的空调系统，就带来了空调系统无法连续运行，乘员舒适性无法保证的问题。目前对于此问题的一种解决方案是采用电动压缩机，使用纯电动车用空调系统，但该系统运行时消耗大量电能，对混合动力车的性能带来一定影响，同时电动车用空调技术在国内还不成熟，未达到大量工业化生产的标准。经对现有技术文献的检索发现，中国技术专利技术专利授权公告号为CN2619819，申请号为03230802.7，专利名称为混合动力电动车用吸收式空调器的专利，该专利技术提出了一种混合动力电动车用吸收式空调器，它主要由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、车顶散热器、车内风机盘管和热交换器，并用管路连接而成。但吸收式空调系统普遍具有换热器等部件体积庞大、笨重，结构...
【技术保护点】
一种混合动力车用空调装置，包括：压缩机、冷凝器、膨胀阀、换热器，其中：压缩机、冷凝器、膨胀阀通过制冷剂管路与换热器相连，组成一个传统型式的车用空调制冷剂系统，其特征在于，还包括：载冷剂循环泵和空气冷却器，载冷剂循环泵、空气冷却器通过载冷剂管路与换热器相连，组成一个载冷剂系统，换热器内部设有制冷剂流道和载冷剂流道，制冷剂与载冷剂分别在换热器内的制冷剂流道和载冷剂流道内流动并进行热量交换，如此制冷剂系统与载冷剂系统复叠在一起。
【技术特征摘要】
1、一种混合动力车用空调装置，包括：压缩机、冷凝器、膨胀阀、换热器，其中：压缩机、冷凝器、膨胀阀通过制冷剂管路与换热器相连，组成一个传统型式的车用空调制冷剂系统，其特征在于，还包括：载冷剂循环泵和空气冷却器，载冷剂循环泵、空气冷却器通过载冷剂管路与换热器相连，组成一个载冷剂系统，换热器内部设有制冷剂流道和载冷剂流道，制冷剂与载冷剂分别在换热器内的制冷剂流道和载冷剂流道内流动并进行热量交换，如此制冷剂系统与载冷剂系统复叠在一起。2、根据权利要求1所述的混合动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈江平，施骏业，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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