停位实现装置和机电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及停位实现装置和机电装置。该停位实现装置包括电机，其具有运动机构及与其相关联的控制电路，并能使得与电机的输出轴相连的机构在第一位置和第二位置之间往复运动并在至少位于第一位置或第二位置时输出停位信号，还包括：继电器，其与电源相连并具有第一状态和第二状态，继电器在第一状态下与控制电路之间断路，在第二状态下与控制电路之间连通以向其提供电源的电能，使得运动机构进行运动；控制器，其与继电器相连并设置成：在接收到第一信号后使继电器从第一状态切换至第二状态；在接收到与停位信号相关联的第二信号后，经历一预设延时后使继电器从第二状态切换至第一状态，使得该机构停位于第一位置与第二位置之间的一个预设位置。

Stop implementation device and electromechanical device

【技术实现步骤摘要】
停位实现装置和机电装置
本专利技术涉及机电
，尤其涉及停位实现装置和机电装置。
技术介绍
雨刮电机（WiperMotor，或被称为刮水器电机、雨刮器电动机等）已在汽车领域获得了广泛应用。现有技术提供了众多类型的雨刮电机产品，此类雨刮电机通常提供两个运动停止位置，即可以使得与雨刮电机相连的刮臂受控停止在例如车辆挡风玻璃的左侧端或右侧端，以免影响或者遮挡住驾驶者的行车视野。现有雨刮电机产品的技术比较成熟，工作性能比较可靠，但是对于这些雨刮电机的应用还存在着不充分之处，可以进行进一步的挖掘和改进。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了停位实现装置和机电装置，从而解决或者至少缓解了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题中的一个或多个。首先，根据本专利技术的第一方面，它提供了一种停位实现装置，其包括电机，所述电机具有运动机构以及与其相关联的控制电路，并能使得与所述电机的输出轴相连的机构在第一位置和第二位置之间往复运动并且在至少位于所述第一位置或第二位置时输出停位信号，所述停位实现装置还包括：继电器，其与电源相连并具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述继电器与所述控制电路之间断路，在所述第二状态下，所述继电器与所述控制电路之间连通以向其提供所述电源的电能，从而使得所述运动机构进行运动；以及控制器，其与所述继电器相连并被设置成：在接收到第一信号后使得所述继电器从所述第一状态切换至所述第二状态；在接收到与所述停位信号相关联的第二信号后，经历一预设延时后使得所述继电器从所述第二状态切换至所述第一状态，从而使得所述机构停位于所述第一位置与所述第二位置之间的一个预设位置。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述停位实现装置还包括开关，其设置在所述控制器与另一电源之间、或者设置在所述控制器与所述电源的一个支路之间，所述第一信号是在所述开关被闭合后由所述另一电源或所述电源的所述支路向所述控制器提供电能所产生的电信号，所述第二信号是在所述开关被断开并且出现所述停位信号后所产生的信号。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述预设延时的范围为0.02-3.5秒，并且/或者所述电源的电压为9-16V。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述预设位置是位于所述第一位置与所述第二位置之间的居中位置，并且/或者所述电机是雨刮电机。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述运动机构包括装设于齿轮箱内的齿轮以及随同其进行运动的齿轮连杆机构，所述输出轴与所述齿轮连杆机构相连，所述齿轮箱具有采用导电材料制成的导电部分，所述继电器经由所述导电部分与所述控制电路连通。其次，根据本专利技术的第二方面，它提供了一种停位实现装置，其包括电机，所述电机具有运动机构以及与其相关联的控制电路，并能使得与所述电机的输出轴相连的机构在第一位置和第二位置之间往复运动并且在至少位于所述第一位置或第二位置时输出停位信号，所述运动机构被设置成使得所述机构停位于所述第一位置与所述第二位置之间的一个预设位置，并且所述停位实现装置还包括：继电器，其与电源相连并具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述继电器与所述控制电路之间断路，在所述第二状态下，所述继电器与所述控制电路之间连通以向其提供所述电源的电能，从而使得所述运动机构进行运动；以及控制器，其与所述继电器相连并被设置成：在接收到第一信号后使得所述继电器从所述第一状态切换至所述第二状态；在接收到与所述停位信号相关联的第二信号后，使得所述继电器从所述第二状态切换至所述第一状态，从而使得所述机构停位于所述预设位置。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述停位实现装置还包括开关，其设置在所述控制器与另一电源之间、或者设置在所述控制器与所述电源的一个支路之间，所述第一信号是在所述开关被闭合后由所述另一电源或所述电源的所述支路向所述控制器提供电能所产生的电信号，所述第二信号是在所述开关被断开并且检测到所述停位信号后所产生的信号；并且/或者所述运动机构包括装设于齿轮箱内的齿轮以及随同其进行运动的齿轮连杆机构，所述输出轴与所述齿轮连杆机构相连，所述齿轮连杆机构与所述齿轮之间的相对位置被布置成使得所述机构能停位于所述预设位置，所述齿轮箱具有采用导电材料制成的导电部分，所述继电器经由所述导电部分与所述控制电路连通。在根据本专利技术的停位实现装置中，可选地，所述预设位置是位于所述第一位置与所述第二位置之间的居中位置，并且/或者所述电机是雨刮电机。此外，根据本专利技术的第三方面，它提供了一种机电装置，所述机电装置包括如以上任一项所述停位实现装置。在根据本专利技术所述的机电装置中，可选地，所述机电装置是具有摆动运动部分的婴儿用具，所述停位实现装置中的所述电机的输出轴与所述摆动运动部分相连，所述婴儿用具包括婴儿床、婴儿秋千、婴儿摇椅、婴儿摇篮、婴儿车。从与附图相结合的以下详细描述中，将会清楚地理解根据本专利技术的各技术方案的原理、特点、特征以及优点等。例如，采用本专利技术技术方案可以充分利用并改进现有的例如雨刮电机等各种类型的电机产品，使其具备能够精确停位在任何中间位置的功能，从而可将其应用到例如婴儿用具等机电装置中，这将有助于有效降低这些机电装置的成本，简化结构，并且提升可靠性。本专利技术的应用成本较低，并且实用性强。附图说明以下将结合附图和实施例来对本专利技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图只是出于解释目的而设计的，仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1是一个现有雨刮电机示例中一部分的立体分解结构示意图。图2是图1所示雨刮电机示例中的齿轮的俯视结构示意图。图3是一个根据本专利技术的停位实现装置实施例中的电路控制示意图。图4是另一个根据本专利技术的停位实现装置实施例中的电路控制示意图。具体实施方式首先，需要说明的是，以下将以示例方式来说明根据本专利技术的停位实现装置和机电装置的结构、组成、特点和优点等，然而所有的描述不应用于对本专利技术形成任何限制。在本文中，技术术语“第一”和“第二”仅是用于进行区分性表述目的，并无意于表示它们的顺序以及相对重要性。此外，对于在本文所提及的实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，本专利技术仍然允许在这些技术特征（或其等同物）之间继续进行任意组合或者删减而不存在任何的技术障碍，从而应当认为这些根据本专利技术的更多实施例也是在本文的记载范围之内。就现有的雨刮电机来讲，其通常具有两个部分，即运动机构和控制电路，通过它们之间的关联协作可以实现雨刮电机的基本功能，即，可以将电机的旋转运动转变为与该运动机构相连的刮臂的往复运动，以此来实现雨刮动作。如本领域技术人员所理解的，通过使用这些雨刮电机，能够使得刮臂在结束往复运动后停位在例如车辆挡风玻璃的左侧端或右侧端。作为举例说明，在图1中以示意方式展示出了一个现有雨刮电机的一部分结构组成。如图1所示，在这个给出的实施例中，该雨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停位实现装置，其包括电机，所述电机具有运动机构以及与其相关联的控制电路（12），并能使得与所述电机的输出轴（7）相连的机构在第一位置和第二位置之间往复运动并且在至少位于所述第一位置或第二位置时输出停位信号，其特征在于，所述停位实现装置还包括：/n继电器（13），其与电源（17）相连并具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述继电器（13）与所述控制电路（12）之间断路，在所述第二状态下，所述继电器（13）与所述控制电路（12）之间连通以向其提供所述电源（17）的电能，从而使得所述运动机构进行运动；以及/n控制器（14），其与所述继电器（13）相连并被设置成：在接收到第一信号后使得所述继电器（13）从所述第一状态切换至所述第二状态；在接收到与所述停位信号相关联的第二信号后，经历一预设延时后使得所述继电器（13）从所述第二状态切换至所述第一状态，从而使得所述机构停位于所述第一位置与所述第二位置之间的一个预设位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种停位实现装置，其包括电机，所述电机具有运动机构以及与其相关联的控制电路（12），并能使得与所述电机的输出轴（7）相连的机构在第一位置和第二位置之间往复运动并且在至少位于所述第一位置或第二位置时输出停位信号，其特征在于，所述停位实现装置还包括：
继电器（13），其与电源（17）相连并具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述继电器（13）与所述控制电路（12）之间断路，在所述第二状态下，所述继电器（13）与所述控制电路（12）之间连通以向其提供所述电源（17）的电能，从而使得所述运动机构进行运动；以及
控制器（14），其与所述继电器（13）相连并被设置成：在接收到第一信号后使得所述继电器（13）从所述第一状态切换至所述第二状态；在接收到与所述停位信号相关联的第二信号后，经历一预设延时后使得所述继电器（13）从所述第二状态切换至所述第一状态，从而使得所述机构停位于所述第一位置与所述第二位置之间的一个预设位置。


2.根据权利要求1所述的停位实现装置，其中，所述停位实现装置还包括开关（15），其设置在所述控制器（14）与另一电源（18）之间、或者设置在所述控制器（14）与所述电源（17）的一个支路之间，所述第一信号是在所述开关（15）被闭合后由所述另一电源（18）或所述电源（17）的所述支路向所述控制器（14）提供电能所产生的电信号，所述第二信号是在所述开关（15）被断开并且出现所述停位信号后所产生的信号。


3.根据权利要求1所述的停位实现装置，其中，所述预设延时的范围为0.02-3.5秒，并且/或者所述电源（17）的电压为9-16V。


4.根据权利要求1所述的停位实现装置，其中，所述预设位置是位于所述第一位置与所述第二位置之间的居中位置，并且/或者所述电机是雨刮电机。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的停位实现装置，其中，所述运动机构包括装设于齿轮箱（10）内的齿轮（4）以及随同其进行运动的齿轮连杆机构（6），所述输出轴（7）与所述齿轮连杆机构（6）相连，所述齿轮箱（10）具有采用导电材料制成的导电部分，所述继电器（13）经由所述导电部分与所述控制电路（12）连通。


6.一种停位实现装置，其包括电机，所述电机具有运动机构以及与其相关联的控制电路（12），并能使得与所述电机的输出轴（7）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，周盼，赵湛智，高晨露，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43