一种环保汽车排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种环保汽车排气管，具体涉及汽车废气处理领域，包括冷凝器，所述冷凝器的一侧固定安装有单向阀门，所述单向阀门的一端固定安装有水箱，所述水箱的上方固定安装有电水泵，所述电水泵的一端固定安装有水管。本发明专利技术通过设置水箱、排气箱、第一活性炭板和冲孔隔板，在使用的过程中，废水倒回到水箱内，废水会通过水箱内部的第二活性炭板进行过滤回收，从而节约了对废气处理的成本，接着废气会通过第二隔板，进入第三室中，废气会从底端的进气口进入第一活性炭板内，废气内部的有机化合物会被吸附在第一活性炭板的表面，从而有效的去除气体中的有害物质，从而使气体获得直接又快速的改善。

An environmental protection automobile exhaust pipe

【技术实现步骤摘要】
一种环保汽车排气管
本专利技术涉及汽车废气处理领域，更具体地说，本专利技术涉及一种环保汽车排气管。
技术介绍
在汽车数量不断提高同时也带来了尾气污染的问题，威胁到环境保护和我们的健康，如何减少尾气中有害的成分一直都是一个难题，因此通过新型设计来实现对柴油汽车排气改装设计方案来改善尾气净化。但是上述技术方案在实际运用时，如现有的柴油机尾气净化处理技术难点在如何有效控制二氧化氮和微粒为主的有害气体排放，现在尾气处理的方法可分为机内净化EGR和机外净化SCR，EGR技术受到耐用性和可靠性影响，并且实施会出现转化率和黑烟的问题，SCR技术在进行净化过程中，微粒捕捉器面临的问题是如何将滤网中的微粒清除，并且安装成本高、泄露容易造成二次污染的问题。所以探寻一种成本低、可清洗、效率高的尾气处理技术是当前必须。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种环保汽车排气管，通过设置水箱、排气箱、第一活性炭板和冲孔隔板，在使用的过程中，废水倒回到水箱内，废水会通过水箱内部的第二活性炭板进行过滤回收，从而节约了对废气处理的成本，接着废气会通过第二隔板，进入第三室中，废气会从底端的进气口进入第一活性炭板内，废气内部的有机化合物会被吸附在第一活性炭板的表面，从而有效的去除气体中的有害物质，从而使气体获得直接又快速的改善。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保汽车排气管，包括冷凝器，所述冷凝器的一侧固定安装有单向阀门，所述单向阀门的一端固定安装有水箱，所述水箱的上方固定安装有电水泵，所述电水泵的一端固定安装有水管，所述水管的一端固定安装有第一喷头与第二喷头，所述第二喷头位于第一喷头的一侧，所述水箱的上端设置有排气箱，所述排气箱的一侧固定安装有进气管，所述排气箱的内部一侧开设有第一室，。所述排气箱的内部位于第一室的一侧开设有第二室，所述排气箱的内部位于第二室的一侧开设有第三室，所述排气箱的内部位于第三室的一侧开设有第四室，所述排气箱的另一侧固定安装有排气管，所述排气箱的内部位于第二室与第三室之间固定安装有第一隔板，所述排气箱的内部位于第三室与第四室之间固定安装有第二隔板，所述第二室的内部设置有钢丝过滤棉，所述第三室的内部固定安装有第一活性炭板，所述排气箱的内部位于第一室与第二室之间固定安装有冲孔隔板，所述第一隔板与冲孔隔板的底端开设有回水通道，所述排气箱通过回水通道与水箱相连通。在一个优选地实施方式中，所述冷凝器与水箱通过单向阀门相连通，所述电水泵通过水管与水箱相连通。在一个优选地实施方式中，所述第一喷头固定安装在第一室的顶端，所述第二喷头固定安装在第二室的顶端，所述第一喷头与第二喷头的规格大小相同。在一个优选地实施方式中，所述水箱的内部一侧设置有活门，所述水箱的内部一侧设置有第二活性炭板，所述水箱的内部位于第二活性炭板的一侧固定安装有第三隔板。在一个优选地实施方式中，所述水箱的顶端固定安装有注水口，所述冲孔隔板的内部开设有若干个通孔，若干个所述通孔呈矩形排列。在一个优选地实施方式中，所述通孔的内部固定安装有滤网，所述第一隔板与第二隔板的规格大小相同。在一个优选地实施方式中，所述第一活性炭板的一侧开设有进气口，所述第一活性炭板的另一侧开设有出气口。在一个优选地实施方式中，所述第一室与第二室通过通孔相连通，所述第二室与第三室通过进气口相连通，所述第三室与第四室通过出气口相连通。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术通过设有水箱、排气箱、第一活性炭板和冲孔隔板，在使用的过程中，废气中的二氧化碳与二氧化氮溶于水中，这时废水会通过第一隔板与冲孔隔板底端的回水通道，将废水倒回到水箱内，废水会通过水箱内部的第二活性炭板进行过滤回收，从而节约了对废气处理的成本，接着废气会通过第二隔板，进入第三室中，废气会从底端的进气口进入第一活性炭板内，废气内部的有机化合物会被吸附在第一活性炭板的表面，从而有效的去除气体中的有害物质，从而使气体获得直接又快速的改善，与现有的处理方式相比具有效率高，成本低的特点。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的水箱的内部结构示意图。图3为本专利技术的冲孔隔板的侧视图。图4为本专利技术的第一活性炭板的内部结构视图。附图标记为：1冷凝器、2单向阀门、3水箱、4电水泵、5水管、6第一喷头、7第二喷头、8排气箱、9进气管、10第一室、11第二室、12第三室、13第四室、14排气管、15第一隔板、16第二隔板、17钢丝过滤棉、18第一活性炭板、19冲孔隔板、20回水通道、21活门、22第二活性炭板、23第三隔板、24注水口、25通孔、26滤网、27进气口、28出气口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据图1-4所示的一种环保汽车排气管，包括冷凝器1，所述冷凝器1的一侧固定安装有单向阀门2，所述单向阀门2的一端固定安装有水箱3，所述水箱3的上方固定安装有电水泵4，所述电水泵4的一端固定安装有水管5，所述水管5的一端固定安装有第一喷头6与第二喷头7，所述第二喷头7位于第一喷头6的一侧，所述水箱3的上端设置有排气箱8，所述排气箱8的一侧固定安装有进气管9，所述排气箱8的内部一侧开设有第一室10，。所述排气箱8的内部位于第一室10的一侧开设有第二室11，所述排气箱8的内部位于第二室11的一侧开设有第三室12，所述排气箱8的内部位于第三室12的一侧开设有第四室13，所述排气箱8的另一侧固定安装有排气管14，所述排气箱8的内部位于第二室11与第三室12之间固定安装有第一隔板15，所述排气箱8的内部位于第三室12与第四室13之间固定安装有第二隔板16，所述第二室11的内部设置有钢丝过滤棉17，所述第三室12的内部固定安装有第一活性炭板18，所述排气箱8的内部位于第一室10与第二室11之间固定安装有冲孔隔板19，所述第一隔板15与冲孔隔板19的底端开设有回水通道20，所述排气箱8通过回水通道20与水箱3相连通。进一步的，所述冷凝器1与水箱3通过单向阀门2相连通，汽车空调的冷凝器1在工作过程中产生的水汽会通过单向阀门2，进入到水箱3内进行保存，所述电水泵4通过水管5与水箱3相连通；进一步的，所述第一喷头6固定安装在第一室10的顶端，所述第二喷头7固定安装在第二室11的顶端，所述第一喷头6与第二喷头7的规格大小相同，通过水管5将对清水进行输送，最后从水管一端的第一喷头6与第二喷头7喷出；进一步的，所述水箱3的内部一侧设置有活门21，所述水箱3的内部一侧设置有第二活性炭板22，所述水箱3的内部位于第二活性炭板22的一侧固定安装有第三隔板23，废水会通过水箱3内部的第二活性炭板22进行过滤回收；进一步的，所述水箱3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保汽车排气管，包括冷凝器（1），其特征在于：所述冷凝器（1）的一侧固定安装有单向阀门（2），所述单向阀门（2）的一端固定安装有水箱（3），所述水箱（3）的上方固定安装有电水泵（4），所述电水泵（4）的一端固定安装有水管（5），所述水管（5）的一端固定安装有第一喷头（6）与第二喷头（7），所述第二喷头（7）位于第一喷头（6）的一侧，所述水箱（3）的上端设置有排气箱（8），所述排气箱（8）的一侧固定安装有进气管（9），所述排气箱（8）的内部一侧开设有第一室（10），所述排气箱（8）的内部位于第一室（10）的一侧开设有第二室（11），所述排气箱（8）的内部位于第二室（11）的一侧开设有第三室（12），所述排气箱（8）的内部位于第三室（12）的一侧开设有第四室（13），所述排气箱（8）的另一侧固定安装有排气管（14），所述排气箱（8）的内部位于第二室（11）与第三室（12）之间固定安装有第一隔板（15），所述排气箱（8）的内部位于第三室（12）与第四室（13）之间固定安装有第二隔板（16），所述第二室（11）的内部设置有钢丝过滤棉（17），所述第三室（12）的内部固定安装有第一活性炭板（18），所述排气箱（8）的内部位于第一室（10）与第二室（11）之间固定安装有冲孔隔板（19），所述第一隔板（15）与冲孔隔板（19）的底端开设有回水通道（20），所述排气箱（8）通过回水通道（20）与水箱（3）相连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种环保汽车排气管，包括冷凝器（1），其特征在于：所述冷凝器（1）的一侧固定安装有单向阀门（2），所述单向阀门（2）的一端固定安装有水箱（3），所述水箱（3）的上方固定安装有电水泵（4），所述电水泵（4）的一端固定安装有水管（5），所述水管（5）的一端固定安装有第一喷头（6）与第二喷头（7），所述第二喷头（7）位于第一喷头（6）的一侧，所述水箱（3）的上端设置有排气箱（8），所述排气箱（8）的一侧固定安装有进气管（9），所述排气箱（8）的内部一侧开设有第一室（10），所述排气箱（8）的内部位于第一室（10）的一侧开设有第二室（11），所述排气箱（8）的内部位于第二室（11）的一侧开设有第三室（12），所述排气箱（8）的内部位于第三室（12）的一侧开设有第四室（13），所述排气箱（8）的另一侧固定安装有排气管（14），所述排气箱（8）的内部位于第二室（11）与第三室（12）之间固定安装有第一隔板（15），所述排气箱（8）的内部位于第三室（12）与第四室（13）之间固定安装有第二隔板（16），所述第二室（11）的内部设置有钢丝过滤棉（17），所述第三室（12）的内部固定安装有第一活性炭板（18），所述排气箱（8）的内部位于第一室（10）与第二室（11）之间固定安装有冲孔隔板（19），所述第一隔板（15）与冲孔隔板（19）的底端开设有回水通道（20），所述排气箱（8）通过回水通道（20）与水箱（3）相连通。


2.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管，其特征在于：所述冷凝器（1）与水箱（3）通过单向阀门（2）相连通，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊志强，
申请(专利权)人：樊志强，
类型：发明
国别省市：广东;44