【技术实现步骤摘要】
电池包下箱体、电池包及装置
本技术涉及电池包
，尤其涉及一种电池包下箱体、电池包及装置。
技术介绍
近年来，动力电池包日益追求轻量化和高能量密度等需求，然而由于车身结构的限制，导致在有限的电池包安装空间内尽可能提高成组效率成为了一种发展趋势。但是，为提高成组效率尽可能多地增加电芯个数，也同样产生了一些弊端，例如减小了其他增强结构的设计空间，这种情况对保证电池包的安全性能问题成为了一种挑战。相关技术中，一些电池包下箱体采用实心梁或者挤型铝梁直接与箱体边框进行焊接，加强梁由于安装空间有限的原因导致其截面积设置较小，而加强梁与箱体边框之间形成的焊缝成为二者的主要受力部位，在长时间颠簸或受到剧烈碰撞时，该焊缝极易发生失效断裂。因此，目前亟待需要一种新型电池包下箱体、电池包及装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的实施例提供了一种电池包下箱体、电池包及装置，以降低加强梁与箱体边框之间形成的焊缝发生失效断裂的风险。本技术的第一方面提供了一种电池包下箱体，包括：箱体边框；<...
【技术保护点】
1.一种电池包下箱体(100)，其特征在于，包括：/n箱体边框(1)；/n底板(2)，设置于所述箱体边框(1)的底部；/n加强梁(3)，设置于所述箱体边框(1)的内部和所述底板(2)的上部；/n加强件(4)，所述加强梁(3)通过所述加强件(4)与所述箱体边框(1)固定，所述加强件(4)与所述箱体边框(1)焊接并形成焊缝(5)；/n所述焊缝(5)的长度大于所述加强梁(3)投影到所述箱体边框(1)上的投影的边长总和。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池包下箱体(100)，其特征在于，包括：
箱体边框(1)；
底板(2)，设置于所述箱体边框(1)的底部；
加强梁(3)，设置于所述箱体边框(1)的内部和所述底板(2)的上部；
加强件(4)，所述加强梁(3)通过所述加强件(4)与所述箱体边框(1)固定，所述加强件(4)与所述箱体边框(1)焊接并形成焊缝(5)；
所述焊缝(5)的长度大于所述加强梁(3)投影到所述箱体边框(1)上的投影的边长总和。
2.根据权利要求1所述的电池包下箱体(100)，其特征在于，所述加强梁(3)和所述加强件(4)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的电池包下箱体(100)，其特征在于，所述加强梁(3)和所述加强件(4)为分体结构，所述加强件(4)设置有第一插孔(41)，所述加强梁(3)插入于所述第一插孔(41)内。
4.根据权利要求3所述的电池包下箱体(100)，其特征在于，所述加强件(4)还设置有与所述第一插孔(41)连通的第二插孔(42)，所述加强梁(3)设置有螺纹孔(31)；
所述第二插孔(42)和所述螺纹孔(31)内设置有螺纹件(40)，所述加强梁(3)通过所述螺纹件(40)与所述加强件(4)固定。
5.根据权利要求3所述的电池包下箱体(100)，其特征在于，沿宽度方向(Y)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭颖，何泽生，吴自强，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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