可调节方向的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节方向的路灯，包括灯座，灯座上设置有灯杆，灯杆的顶端通过转接头转动安装有灯头，转接头包括转动安装在一起的灯头套筒和灯杆套筒，灯头套筒和灯杆套筒之间设置有紧固装置，灯杆套筒与灯杆固定连接，灯头套筒与灯头固定连接，灯头套筒的一侧固定安装有竖直方向的调节底座，调节底座上固定安装有水平方向的转轴，调节底座上以转轴为中心均布有若干角度刻度线，使0°基准的角度刻度线与灯头水平方向一致，每个角度刻度线处分别固定安装有弹性固定座，转轴上转动安装有角度测量装置，角度测量装置自由端卡接在弹性固定座内,根据角度测量装置上角度读数转动灯头套筒至要求的角度，拧紧紧固装置，完成角度精确调节。

Street lamp with adjustable direction

【技术实现步骤摘要】
可调节方向的路灯
本技术涉及路灯
，尤其涉及一种可调节方向的路灯。
技术介绍
随着城市建设的发展，城市道路的里程数不断增加，路灯也越来越多，为广大市民的出行提供了便利，路灯不仅起到照亮道路的作用，而且在夜间也是城市的一道风景，然而由于不同路段对照明要求的不同，因此对照明角度的要求往往不同，路灯在安装时必须具有合理的出光角度才能达到理想的路面照明效果，但是由于不同的灯杆所设计的安装角度不同，故而将现有的路灯安装于灯杆上时，限于结构设计上的限制，路灯的安装角度往往不能够进行灵活的调节，因此这大大影响了路灯的使用性能和照明效果，而且路灯的灯头角度不一致，不仅不美观而且照亮马路时会导致马路忽明忽暗，容易造成司机视觉疲劳，存在安全隐患，现有的路灯大多角度不能调节，或者调节起来非常麻烦且不精确。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、角度调节方便且精确的可调节方向的路灯。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：可调节方向的路灯，包括灯座，所述灯座上设置有灯杆，所述灯杆的顶端通过转接头转动安装有灯头，所述转接头包括转动安装在一起的灯头套筒和灯杆套筒，所述灯头套筒和灯杆套筒之间设置有紧固装置，所述灯杆套筒与所述灯杆固定连接，所述灯头套筒与所述灯头固定连接，所述灯头套筒的一侧固定安装有竖直方向的调节底座，所述调节底座上固定安装有水平方向的转轴，所述调节底座上以所述转轴为中心均布有若干角度刻度线，使0°基准的所述角度刻度线与所述灯头水平方向一致，每个所述角度刻度线处分别固定安装有弹性固定座，所述转轴上转动安装有角度测量装置，所述角度测量装置的自由端卡接在所述弹性固定座内。作为优选的技术方案，所述弹性固定座包括固定安装在所述调节底座上的固定部，所述固定部朝向所述转轴的一侧设置有盲孔，所述盲孔内滑动安装有卡接部，所述卡接部与所述盲孔的底部之间连接有弹簧，所述卡接部朝向所述转轴的一侧设置有卡槽，所述卡槽内卡接所述角度测量装置。作为优选的技术方案，所述角度测量装置为水平测量仪，所述水平测量仪的一端设置有转套，所述转套与所述转轴转动连接，所述水平测量仪的另一端设置有卡柱，所述卡柱与所述卡槽配合使用。作为优选的技术方案，所述灯头套筒的两侧分别固定安装有竖直方向的所述调节底座，所述调节底座上分别安装有所述角度测量装置。由于采用了上述技术方案，可调节方向的路灯，包括灯座，所述灯座上设置有灯杆，所述灯杆的顶端通过转接头转动安装有灯头，所述转接头包括转动安装在一起的灯头套筒和灯杆套筒，所述灯头套筒和灯杆套筒之间设置有紧固装置，所述灯杆套筒与所述灯杆固定连接，所述灯头套筒与所述灯头固定连接，所述灯头套筒的一侧固定安装有竖直方向的调节底座，所述调节底座上固定安装有水平方向的转轴，所述调节底座上以所述转轴为中心均布有若干角度刻度线，使0°基准的所述角度刻度线与所述灯头水平方向一致，每个所述角度刻度线处分别固定安装有弹性固定座，所述转轴上转动安装有角度测量装置，所述角度测量装置的自由端卡接在所述弹性固定座内；本技术的有益效果是：当需要统一调节所述灯头的安装角度时，只需根据所述角度测量装置上的角度读数转动所述灯头套筒即可，所述灯头跟随所述灯头套筒一起转动，直至调整到所述角度测量装置上显示的要求的角度，然后将所述紧固装置拧紧，使所述灯头和所述灯杆始终保持调整好的角度不变，依次调节每一个所述灯头的角度，使一条马路上的所有的所述灯头角度均一致，这样不仅美观而且照亮马路时亮度保持一致，不会造成司机视觉疲劳，提升了安全系数，本技术结构简单、角度调节方便且精确。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1中I处的局部放大图；图3是本技术实施例灯头角度为0°时的角度测量装置结构示意图；图4是本技术实施例灯头角度为40°时的角度测量装置结构示意图；图5是本技术实施例弹性固定座的结构示意图；图中：1-灯座；2-灯杆；3-灯头；4-灯头套筒；5-灯杆套筒；6-紧固装置；7-调节底座；8-转轴；9-角度刻度线；10-固定部；11-卡接部；12-弹簧；13-水平测量仪；14-转套；15-卡柱。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图5所示，可调节方向的路灯，包括灯座1，所述灯座1上设置有灯杆2，所述灯杆2的顶端通过转接头转动安装有灯头3，所述转接头包括转动安装在一起的灯头套筒4和灯杆套筒5，所述灯头套筒4和灯杆套筒5之间设置有紧固装置6，所述灯杆套筒5与所述灯杆2固定连接，所述灯头套筒4与所述灯头3固定连接，所述灯头套筒4的一侧固定安装有竖直方向的调节底座7，所述调节底座7上固定安装有水平方向的转轴8，所述调节底座7上以所述转轴8为中心均布有若干角度刻度线9，使0°基准的所述角度刻度线9与所述灯头3水平方向一致，每个所述角度刻度线9处分别固定安装有弹性固定座，所述转轴8上转动安装有角度测量装置，所述角度测量装置的自由端卡接在所述弹性固定座内；本技术的有益效果是：当需要统一调节所述灯头3的安装角度时，只需根据所述角度测量装置上的角度读数转动所述灯头套筒4即可，所述灯头3跟随所述灯头套筒4一起转动，直至调整到所述角度测量装置上显示的要求的角度，然后将所述紧固装置6拧紧，使所述灯头3和所述灯杆2始终保持调整好的角度不变，依次调节每一个所述灯头3的角度，使一条马路上的所有的所述灯头3角度均一致，这样不仅不美观而且照亮马路时亮度保持一致，不会造成司机视觉疲劳，提升了安全系数。如图5所示，所述弹性固定座包括固定安装在所述调节底座7上的固定部10，所述固定部10朝向所述转轴8的一侧设置有盲孔，所述盲孔内滑动安装有卡接部11，所述卡接部11与所述盲孔的底部之间连接有弹簧12，所述卡接部11朝向所述转轴8的一侧设置有卡槽，所述卡槽内卡接所述角度测量装置。所述固定部10用于将所述弹性固定座固定在相应的所述角度刻度线9处，所述卡接部11可以克服所述弹簧12的弹力在所述盲孔内伸缩，当需要卡接所述角度测量装置时，安装师傅将所述卡接部11克服所述弹簧12的弹力推进所述盲孔，然后将所述角度测量装置绕着所述转轴8转动到相应的所述角度刻度线9处，让所述角度测量装置对准所述卡槽，松开所述卡接部11，所述卡槽便在所述弹簧12的弹力作用下卡住所述角度测量装置，完成所述角度测量装置的定位。如图3和图4所示，所述角度测量装置为水平测量仪13，所述水平测量仪13的一端设置有转套14，所述转套14与所述转轴8转动连接，所述水平测量仪13的另一端设置有卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可调节方向的路灯，包括灯座，所述灯座上设置有灯杆，所述灯杆的顶端通过转接头转动安装有灯头，所述转接头包括转动安装在一起的灯头套筒和灯杆套筒，所述灯头套筒和灯杆套筒之间设置有紧固装置，所述灯杆套筒与所述灯杆固定连接，所述灯头套筒与所述灯头固定连接，其特征在于：所述灯头套筒的一侧固定安装有竖直方向的调节底座，所述调节底座上固定安装有水平方向的转轴，所述调节底座上以所述转轴为中心均布有若干角度刻度线，使0°基准的所述角度刻度线与所述灯头水平方向一致，每个所述角度刻度线处分别固定安装有弹性固定座，所述转轴上转动安装有角度测量装置，所述角度测量装置的自由端卡接在所述弹性固定座内。/n

【技术特征摘要】
1.可调节方向的路灯，包括灯座，所述灯座上设置有灯杆，所述灯杆的顶端通过转接头转动安装有灯头，所述转接头包括转动安装在一起的灯头套筒和灯杆套筒，所述灯头套筒和灯杆套筒之间设置有紧固装置，所述灯杆套筒与所述灯杆固定连接，所述灯头套筒与所述灯头固定连接，其特征在于：所述灯头套筒的一侧固定安装有竖直方向的调节底座，所述调节底座上固定安装有水平方向的转轴，所述调节底座上以所述转轴为中心均布有若干角度刻度线，使0°基准的所述角度刻度线与所述灯头水平方向一致，每个所述角度刻度线处分别固定安装有弹性固定座，所述转轴上转动安装有角度测量装置，所述角度测量装置的自由端卡接在所述弹性固定座内。


2.如权利要求1所述的可调节方向的路灯，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青山，
申请(专利权)人：陈青山，
类型：新型
国别省市：山东;37