转向轴防尘罩总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向轴防尘罩总成，包括：防尘罩、防尘盖内盖以及支撑套、防尘盖外盖，所述防尘罩包括面板部，所述面板部上设置有椭圆孔，所述椭圆孔的边缘连接有斜向设置有的筒状部，所述筒状部的外侧端内侧圆周面嵌入环状支撑套，所述支撑套内侧由外及内依次间隔设置防尘盖外盖和防尘盖内盖，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖形状与支撑套形状相配合，侧面与支撑套内侧固定连接。使用的时候，将转向轴从上到下依次穿过防尘盖内盖、防尘盖外盖的环状部，金属安装板套接在防尘罩上后，安装在车身前围挡板上，密封性好，且防尘效果好，安装简单，能够满足用户使用需求。

Steering shaft dust cover assembly

【技术实现步骤摘要】
转向轴防尘罩总成
本技术涉及防尘罩结构
，特别是涉及一种转向轴防尘罩总成。
技术介绍
转向器是转向系统中重要的组成部分，作为转向执行机构，用于增大驾驶员输入的转向力矩并改变力矩的传递方向，带动转向轮实现车辆转弯动作。转向器一般布置在发动机舱中，为实现与转向传动机构的连接，需要在车身前围挡板预留柱孔，作为转向器输入轴的转向轴穿过该柱孔与驾驶室内的方向盘机构连接。在车辆行驶过程中，转向器受环境影响比较大，水、雾气、灰尘很容易对转向轴造成腐蚀；另外发动机舱的噪音也会通过前围挡板处的柱孔直接传入驾驶室。因此，需在转向轴上装配防尘罩与车身前围挡板配接，实现保护转向器以及隔绝驾驶室和发动机舱的目的。鉴于此，本申请提供了一种转向轴防尘罩总成。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转向轴防尘罩总成。为实现本技术的目的，本技术提供了一种转向轴防尘罩总成，包括：防尘罩、防尘盖内盖以及支撑套、防尘盖外盖，所述防尘罩包括面板部，所述面板部上设置有椭圆孔，所述椭圆孔的边缘连接有斜向设置有的筒状部，所述筒状部的外侧端内侧圆周面嵌入环状支撑套，所述支撑套内侧由外及内依次间隔设置防尘盖外盖和防尘盖内盖，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖形状与支撑套形状相配合，侧面与支撑套内侧固定连接，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖均包括：伸缩部以及设置在伸缩部中心部位的环状部，所述环状部的内侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有密封圈，转向轴从所述密封圈内穿过。其中，还包括金属安装板，其外形与所述防尘罩外形相配合使用，其套在防尘罩外侧，且其压边部，设置有第一连接孔，相应位置上的防尘罩上设置有第二连接孔，螺栓穿过所述第一连接孔和第二连接孔将防尘罩总成固定在车身前围挡板上。其中，第一连接孔和第二连接孔均为两个以上。其中，所述支撑套内侧端设置有向外延伸的翻边，翻边与防尘罩连接。其中，所述金属安装板为金属材料，厚度为1.0mm以上。其中，所述防尘罩的材料为合成橡胶。其中，所述密封圈和防尘盖外盖、防尘盖内盖的材料为橡胶。其中，所述防尘盖外盖、防尘盖内盖的伸缩部形状为波峰波谷状。其中，金属安装板上下两端设置两个定位止退销，防尘罩上设置有与所述定位止退销位置对应的定位孔，定位止退销为上粗下细的结构，定位止退销穿过定位孔，细结构部分卡在定位孔上。与现有技术相比，本技术的有益效果为，使用的时候，将转向轴从上到下依次穿过防尘盖内盖、防尘盖外盖的环状部，金属安装板套接在防尘罩上后，安装在车身前围挡板上，密封性好，且防尘效果好，安装简单，能够满足用户使用需求。附图说明图1所示为本申请防尘罩的结构示意图；图2所示为本申请金属安装板的结构示意图；图3所示为本申请防尘罩总成的结构第一示意图；图4所示为本申请防尘罩总成的结构第二示意图；图5所示为本申请防尘罩总成的结构第三示意图；图中，1-防尘盖内盖密封圈，2-防尘罩，3-防尘盖内盖，4-支撑套，5-防尘盖外盖，6-防尘盖外盖密封圈，7-定位止退销，8-定位孔，9-金属安装板。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个部件或者模块或特征与其他部件或者模块或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了部件或者模块在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的部件或者模块被倒置，则描述为“在其他部件或者模块或构造上方”或“在其他部件或者模块或构造之上”的部件或者模块之后将被定位为“在其他部件或者模块或构造下方”或“在其他部件或者模块或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该部件或者模块也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1-图4所示，本技术提供了本技术提供了一种转向轴防尘罩总成，包括：防尘罩、防尘盖内盖以及支撑套、防尘盖外盖，所述防尘罩包括面板部，所述面板部上设置有椭圆孔，所述椭圆孔的边缘连接有斜向设置有的筒状部，所述筒状部的外侧端内侧圆周面嵌入环状支撑套，所述支撑套内侧由外及内依次间隔设置防尘盖外盖和防尘盖内盖，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖形状与支撑套形状相配合，侧面与支撑套内侧固定连接，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖均包括：伸缩部以及设置在伸缩部中心部位的环状部，所述环状部的内侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有密封圈，转向轴从所述密封圈内穿过。其中，还包括金属安装板，其外形与所述防尘罩外形相配合使用，其套在防尘罩外侧，且其压边部，设置有第一连接孔，相应位置上的防尘罩上设置有第二连接孔，螺栓穿过所述第一连接孔和第二连接孔将防尘罩总成固定在车身前围挡板上。其中，第一连接孔和第二连接孔均为两个以上。其中，所述支撑套内侧端设置有向外延伸的翻边，翻边与防尘罩连接。其中，所述金属安装板为金属材料，厚度为1.0mm以上。其中，所述防尘罩的材料为合成橡胶。其中，所述密封圈和防尘盖外盖、防尘盖内盖的材料为橡胶。其中，所述防尘盖外盖、防尘盖内盖的伸缩部形状为波峰波谷状。其中，金属安装板上下两端设置两个定位止退销，防尘罩上设置有与所述定位止退销位置对应的定位孔，定位止退销为上粗下细的结构，定位止退销穿过定位孔，细结构部分卡在定位孔上。与现有技术相比，本技术的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向轴防尘罩总成，其特征在于，包括：防尘罩、防尘盖内盖以及支撑套、防尘盖外盖，所述防尘罩包括面板部，所述面板部上设置有椭圆孔，所述椭圆孔的边缘连接有斜向设置有的筒状部，所述筒状部的外侧端内侧圆周面嵌入环状支撑套，所述支撑套内侧由外及内依次间隔设置防尘盖外盖和防尘盖内盖，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖形状与支撑套形状相配合，侧面与支撑套内侧固定连接，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖均包括：伸缩部以及设置在伸缩部中心部位的环状部，所述环状部的内侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有密封圈，转向轴从所述密封圈内穿过。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向轴防尘罩总成，其特征在于，包括：防尘罩、防尘盖内盖以及支撑套、防尘盖外盖，所述防尘罩包括面板部，所述面板部上设置有椭圆孔，所述椭圆孔的边缘连接有斜向设置有的筒状部，所述筒状部的外侧端内侧圆周面嵌入环状支撑套，所述支撑套内侧由外及内依次间隔设置防尘盖外盖和防尘盖内盖，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖形状与支撑套形状相配合，侧面与支撑套内侧固定连接，所述防尘盖外盖和防尘盖内盖均包括：伸缩部以及设置在伸缩部中心部位的环状部，所述环状部的内侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有密封圈，转向轴从所述密封圈内穿过。


2.根据权利要求1所述的一种转向轴防尘罩总成，其特征在于，还包括金属安装板，其外形与所述防尘罩外形相配合使用，其套在防尘罩外侧，且其压边部，设置有第一连接孔，相应位置上的防尘罩上设置有第二连接孔，螺栓穿过所述第一连接孔和第二连接孔将防尘罩总成固定在车身前围挡板上。


3.根据权利要求2所述的一种转向轴防尘罩总成，其特征在于，第一连接孔和第二连接孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪彬，雷艳，宁耕，刘振，
申请(专利权)人：天津市环宇橡塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12