【技术实现步骤摘要】
一种车载眼镜夹
本技术涉及生活用品领域，尤其涉及一种车载眼镜夹。
技术介绍
目前，用户在驾驶汽车时，因天气的原因需要佩戴眼镜(比如太阳镜等)。当用户使用完太阳镜之后，一般会顺手将太阳镜放在仪表盘等地方，而此些地方无固定眼镜的结构，使得眼镜在行车过程中容易随着车体晃动产生摩擦、移位，从而造成眼镜磨损或损坏。为解决以上问题，一申请号为201720821560.2的中国专利公开了一种汽车用眼镜夹，其通过设有夹板以将车载眼镜夹挂设在汽车遮阳板上，然后将眼镜放在第一夹持装置和第二夹持装置内，以对眼镜进行固定，从而避免眼镜磨损和损坏。但是，以上专利还是存在以下问题：1.当夹板挂设在遮阳板上时，其上的第一夹持装置和第二夹持装置的位置也是固定的，用户不能根据自身的使用习惯或实际行车坐姿或不同车型遮阳板的规格对车载眼镜夹进行旋转调整，进而不方便用户取放眼镜。2.该车载眼镜夹的夹盖与夹板之间无导引结构，在汽车行驶过程中，需双手将眼镜放入车载眼镜夹内，不便于单手操作，这样无疑增大了驾驶危险。3.该车载眼镜夹的底板和...
【技术保护点】
1.一种车载眼镜夹，其特征在于：包括夹持件，以及活设在夹持件上的底座，所述底座上组设有夹板，所述底座与夹板之间形成至少一容纳腔，所述容纳腔内收容有多个垫体。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载眼镜夹，其特征在于：包括夹持件，以及活设在夹持件上的底座，所述底座上组设有夹板，所述底座与夹板之间形成至少一容纳腔，所述容纳腔内收容有多个垫体。
2.如权利要求1所述的一种车载眼镜夹，其特征在于：所述底座两端分别凸设一第一拱部和一第二拱部，且于所述底座中部设有一安装部；所述夹板两端设有一第三拱部和一第四拱部以分别与所述第一拱部和所述第二拱部相抵接，且于所述夹板上组设一定位部以与所述安装部相组配；当所述夹板与所述底座相组配时，所述第一拱部、第三拱部和所述安装部围成一第一容纳腔，所述第二拱部、第四拱部和所述安装部围成一第二容纳腔。
3.如权利要求2所述的一种车载眼镜夹，其特征在于：所述第一拱部包括第一外导引斜面和第一内导引斜面，所述第二拱部包括第二外导引斜面和第二内导引斜面，所述第三拱部包括第三外导引斜面和第三内导引斜面，所述第四拱部包括第四外导引斜面和第四内导引斜面；当所述夹板与所述底座组配时，所述第一外导引斜面与第三外导引斜面形成一第一夹角，所述第二外导引斜面与第四外导引斜面形成一第二夹角，且所述第一夹角和所述第二夹角的开口方向相反。
4.如权利要求2或3所述的一种车载眼镜夹，其特征在于：所述第一容纳腔内收容有组设于底座上表面的第一垫体和组设于夹板下表面且与所述第一垫体相抵接的第三垫体；所述第二容纳腔内收容有组设于底座上表面的第二垫体和组设于夹板下表面且与所述第二垫体相抵接的第四垫体。...
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