可远程控制的汽车空调控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及空调控制技术领域，具体为可远程控制的汽车空调控制系统，包括空调控制单元，还包括可移动的通信终端、信息采集单元、整车控制器、执行单元，执行单元包括发动机、冷媒循环单元，通信终端与整车控制器通信连接，整车控制器与空调控制单元为双向连接，整车控制器与发动机为双向连接，信息采集单元与空调控制单元通信连接，空调控制单元与冷媒循环单元通信连接，发动机连接冷媒循环单元，使车内环境温度在用户进入汽车时已经达到了用户想要的温度，提高现有燃油汽车、天然气汽车的用户使用舒适度。

Automobile air conditioning control system with remote control

【技术实现步骤摘要】
可远程控制的汽车空调控制系统
本技术涉及空调控制
，具体为可远程控制的汽车空调控制系统。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，但是现有的燃油汽车、天然气的汽车空调系统都没有远程控制功能，需要用户达到车内才能开启空调，而现有汽车上的空调普遍无法很快速地制冷、制热，人们进入车内后要等待较长的时间才能达到用户想要的温度，尤其是在酷暑和严寒天气中，用户的舒适度下降。
技术实现思路
本技术提供了可远程控制的汽车空调控制系统，旨在解决由于现有的燃油汽车、天然气汽车的空调系统无法远程控制，而导致用户需要进入车内才能打开空调带来的舒适度降低的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括空调控制单元，还包括可移动的通信终端、信息采集单元、整车控制器、执行单元，所述执行单元包括发动机、冷媒循环单元，所述通信终端与所述整车控制器通信连接，所述整车控制器与所述空调控制单元为双向连接，所述整车控制器与发动机为双向连接，所述信息采集单元与所述空调控制单元通信连接，所述空调控制单元与所述冷媒循环单元通信连接，发动机连接所述冷媒循环单元。更进一步地，所述通信终端包括个人移动通信终端、网络服务器和车载通信终端，所述个人移动通信终端通过无线信号双向连接所述网络服务器，所述网络服务器通过无线信号双向连接车载通信终端，所述车载通信终端双向连接所述整车控制器。更进一步地，所述个人移动通信终端为手机终端或计算机终端，所述车载通信终端为车载蓝牙终端，所述网络服务器为WEB服务器。更进一步地，所述信息采集单元包括温度传感器，所述温度传感器的数据输出端连接所述空调控制单元相应的数据输入端。更进一步地，所述冷媒循环单元包括压缩机，所述发动机与所述压缩机连接。本技术提供了可远程控制的汽车空调控制系统，与现有的燃油和天然气汽车上的空调系统相比，具备以下有益效果：（1）通过设置可远程控制的通信终端，协同信息采集单元、整车控制器、空调控制单元控制发动机和冷媒循环单元工作达到设定温度，使车内环境温度在用户进入汽车时已经达到了用户想要的温度，提高了现有燃油汽车、天然气汽车的用户使用舒适度。附图说明图1为本技术提出的可远程控制的汽车空调控制系统的结构原理图。图中：1空调控制单元、2通信终端、3信息采集单元、4整车控制器、5执行单元。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述图1为本技术的结构原理图，可远程控制的汽车空调控制系统，包括空调控制单元1，还包括通信终端2、信息采集单元3、整车控制器4和执行单元5，所述通信终端2包括个人移动通信终端、网络服务器和车载通信终端，所述个人移动通信终端通过无线信号双向连接所述网络服务器，所述网络服务器通过无线信号双向连接车载通信终端，所述车载通信终端双向连接所述整车控制器4，所述车载通信终端安装在汽车上，所述个人移动通信终端可以移动，可以采用但不限于如手机终端、计算机终端，所述车载通信终端也采用无线通信终端如车载蓝牙终端，所述网络服务器可采用WEB服务器，用户通过远程控制，在手机终端或计算机终端输入空调控制信息，如开启空调、关闭空调、设定调节温度参数、风速参数等，再经过WEB服务器发送至所述车载蓝牙终端，再将空调控制信息输送至所述整车控制器4相应的数据接收端口。所述整车控制器4接收所述车载通信终输送的空调控制信号，并输送至所述空调控制单元1，所述整车控制器4与所述空调控制单元1双向连接，所述整车控制器4还用于采集发动机的状态信号，如发动机工作状态、发动机的转速，并根据采集到的发动机的状态信号发出相应的指令，启动发动机、发动机停止工作、启动发动机并至特定的工作状态如怠速状态，或者调节发动机的转速，所述整车控制器4与发动机双向连接，同时所述整车控制器4还接收所述空调控制单元1输送的空调运行状态信号，并将所述空调运行状态信号依次经所述车载通信终端、网络服务器发送至个人移动通信终端，同时所述整车控制器4还接收所述空调控制单元1输出的相应的控制信号，分析处理后发出相应的指令，控制发动机执行相应的动作。所述信息采集单元3用于采集车内环境信号，如车内温度、湿度等，在本实施例中，所述信息采集单元3包括温度传感器，所述温度传感器的数据输出端连接所述空调控制单元1相应的数据输入端口，用来检测车内的实时温度，并将采集到的实时温度信号输送至所述空调控制单元1。所述执行单元5包括发动机、冷媒循环单元，所述空调控制单元1与所述冷媒循环单元通信连接，所述空调控制单元1相应的数据输出端口连接所述冷媒循环单元相应的数据输入端口，所述冷媒循环单元包括压缩机，发动机与压缩机连接，发动机的工作带动压缩机工作。所述空调控制单元1用于接收所述空调控制信号和所述实时温度信号，分析对比所述实时温度信号和所述空调控制信号中的设定温度信号、处理，进行闭环自动控制，并向所述执行单元5发出相应的控制信号，若所述设定温度信号与所述实时温度信号一致，则向所述冷媒循环单元发出控制信号，不启动所述冷媒循环单元，并向所述整车控制器4发出相应的控制信号，不启动发动机工作，若所述设定温度信号与所述实时温度信号不一致，则向所述冷媒循环单元和所述整车控制器4分别发出相应的控制信号，使发动机启动并处于怠速工作状态、并调节发动机的转速，以及启动所述冷媒循环单元，带动压缩机工作，调节车内的温度并最终达到设定温度，所述空调控制单元1还用于将空调运行状态信号发送至所述整车控制器4，并最终到达所述个人移动通信终端，用户在个人移动通信终端上随时查看车内空调运行状态，并根据空调运行状态发出相应的空调控制指令。本技术的汽车空调控制系统具体的工作过程为：所述个人通信终端通过所述网络服务器向所述车载通信终端发送空调控制信号，所述整车控制器4把所述空调控制信号传送到所述空调控制单元1，所述信息采集单元3实时检测车内温度并传送给所述空调控制单元1，所述空调控制单元1根据接收到的设定温度值与实时温度反馈值进行闭环自动控制，控制所述冷媒循环单元工作，并通过所述整车控制器4使发动机处于怠速工作状态并实时调节所述发动机的转速，从而调节车内温度达到用户远程设定的温度，所述空调控制单元1把空调运行状态信号通过所述整车控制器4、所述车载通信终端、所述网络服务器发送到所述个人通信终端。需要说明的是，本系统的改进为各单元之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体构造进行的改进，以解决本系统所要解决的相应的技术问题，本系统中涉及的相关单元均为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能单元，该功能单元所涉及的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处，还需要说明的是，以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可远程控制的汽车空调控制系统，包括空调控制单元（1），其特征在于：还包括可移动的通信终端（2）、信息采集单元、整车控制器（4）、执行单元（5），所述执行单元（5）包括发动机、冷媒循环单元，所述通信终端（2）与所述整车控制器（4）通信连接，所述整车控制器（4）与所述空调控制单元（1）为双向连接，所述整车控制器（4）与发动机为双向连接，所述信息采集单元与所述空调控制单元（1）通信连接，所述空调控制单元（1）与所述冷媒循环单元通信连接，发动机连接所述冷媒循环单元。/n

【技术特征摘要】
1.可远程控制的汽车空调控制系统，包括空调控制单元（1），其特征在于：还包括可移动的通信终端（2）、信息采集单元、整车控制器（4）、执行单元（5），所述执行单元（5）包括发动机、冷媒循环单元，所述通信终端（2）与所述整车控制器（4）通信连接，所述整车控制器（4）与所述空调控制单元（1）为双向连接，所述整车控制器（4）与发动机为双向连接，所述信息采集单元与所述空调控制单元（1）通信连接，所述空调控制单元（1）与所述冷媒循环单元通信连接，发动机连接所述冷媒循环单元。


2.如权利要求1所述的可远程控制的汽车空调控制系统，其特征在于：所述通信终端（2）包括个人移动通信终端、网络服务器和车载通信终端，所述个人移动通信终端通过无线信号双向...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩军良，周伯龙，闫磊，杜静静，宋会，孙昱，乐宇辉，李阳，
申请(专利权)人：南阳理工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41