【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自适应平台中的容错执行的中间件支撑件
技术介绍
本公开涉及车辆的中间件自适应平台中的容错执行。目前的生产机动车辆(诸如现代汽车)最初配备有操作以推进车辆并且为车辆的车载电子器件供电的动力传动系。例如，在汽车应用中，车辆动力传动系通常由原动机作为代表，该原动机通过手动或自动变速的多级变速器和最终驱动系统(例如，差速器、车轴等)向车辆的路面车轮递送功率。汽车在历史上一直由往复活塞式内燃机(ICE)组件提供动力，这归因于其随时可用以及相对廉价的成本、轻重量和总体效率。此类发动机包括二冲程和四冲程压缩点火(CI)柴油发动机、四冲程火花点火(SI)汽油发动机、六冲程架构和旋转式发动机，作为一些非限制性示例。另一方面，混合动力车辆和全电动车辆利用可替代功率源来推进车辆，并且从而减小或消除对基于化石燃料的发动机发电的依赖。混合动力车辆动力传动系利用多种牵引功率源来推进车辆，最常见的是结合电池供电或燃料电池供电的电动马达操作内燃机组件。例如，混合电动车辆(HEV)存储电能和化学能两者，并且将二者转换成机械动力以驱动车辆的路面车轮。HEV通常配备...
【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n通过车辆的车辆控制器建立至少一个客户端与多个服务器之间的连接，所述多个服务器包括主服务器和至少一个副本服务器，所述至少一个副本服务器是所述主服务器的副本；/n通过所述车辆控制器向所述多个服务器发出关于给定服务的数据请求；/n响应于所述数据请求，经由中间件接收从所述多个服务器到所述数据请求的应答数据；/n通过所述车辆控制器经由所述中间件融合来自所述多个服务器的应答数据以生成所得数据；/n通过所述车辆控制器接收所述所得数据；以及/n通过所述车辆控制器基于所述所得数据控制所述车辆。/n
【技术特征摘要】
20181025 US 16/1701041.一种方法，包括：
通过车辆的车辆控制器建立至少一个客户端与多个服务器之间的连接，所述多个服务器包括主服务器和至少一个副本服务器，所述至少一个副本服务器是所述主服务器的副本；
通过所述车辆控制器向所述多个服务器发出关于给定服务的数据请求；
响应于所述数据请求，经由中间件接收从所述多个服务器到所述数据请求的应答数据；
通过所述车辆控制器经由所述中间件融合来自所述多个服务器的应答数据以生成所得数据；
通过所述车辆控制器接收所述所得数据；以及
通过所述车辆控制器基于所述所得数据控制所述车辆。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括通过所述车辆控制器由所述多个服务器响应于建立所述至少一个客户端与所述多个服务器之间的所述连接而生成多个通知。
3.根据权利要求2所述的方法，还包括通过所述车辆控制器对来自由所述多个服务器生成的所述多个通知的复制通知进行滤波，以经由所述中间件生成滤波后的通知。
4.根据权利要求3所述的方法，还包括通过所述车辆控制器接收所述滤波后的通知。
5.根据权利要求4所述的方法，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·G·巴特，S·萨米，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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