用于车辆共享的方法、装置、系统及可存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆共享的方法，所述方法包括:获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表。本发明专利技术还涉及一种用于车辆共享的装置，所述装置包括:用户需求模块，用于获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；列表确定模块，用于根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表；发送模块，用于将所述可用车辆信息的列表发送给用户。此外，本发明专利技术还涉及一种用于车辆共享的系统和一种计算机可读存储介质。

Methods, devices, systems and storage media for vehicle sharing

【技术实现步骤摘要】
用于车辆共享的方法、装置、系统及可存储介质
本专利技术属于网络
，尤其涉及一种用于车辆共享的方法、装置、系统及可存储介质。
技术介绍
汽车共享业是一种新兴的交通运输服务行业，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租用共享车代替买车来控制企业或用户成本，这种高效环保的车辆使用方式，正慢慢受到企事业单位和个人用户的青睐。专业汽车租赁或共享平台其工作过程如下:首先用户或者说租客对信息交互平台发送请求，信息交互平台将租客信息上传到后台服务器，后台服务器根据租客地理位置与车辆数据库中的车辆数据进行匹配，筛选出匹配的车辆制成车辆列表发送给租客，由租客从中选择车辆进行租用。共享客户从服务器返回的车辆列表中选定车辆，通过后台服务器支付用车费、保险费等费用并对车主发送用车要约，等待车辆车主回复请求信息。但是随着汽车数量的不断增长，现在越来越多的城市实施了限行制度，如北京、上海、武汉等城市。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。例如，北京市执行了《北京市工作日高峰时段区域限行交通管理措施》。举例而言，北京市自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7，周末不限行。现有系统中前期所筛选和制作的车辆列表没有针对机动车限行制度的解决方案。如果租客发送用车要约后，如果车主未及时发现或被提示车辆的禁行情况，则租客面临在选择的用车日期内碰到限行日而无法使用该车辆的情况。以这种方式，用车匹配度低、双方沟通效率低下。如何提高租客和车主的选择效率，设计针对机动车限行制度的解决方案是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术实施例提供了一种用于车辆共享的方法、装置以及系统。所述技术方案如下：根据本专利技术的第一方面提供了一种用于车辆共享的方法，所述方法包括:获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表；将所述可用车辆信息的列表发送给用户。本专利技术的这一方面针对某些城市机动车限行的问题，提供一种基于用车地点和用车时间(时间段)的车辆自动筛选方法。从而避免了用户、即租客面临在选择的用车时间内碰到限行日而无法使用该车辆的情况。提高了用车匹配度，减少了双方沟通时间。此外，在此过程中不需要用户自己查询车辆禁行规则，给用户带来了便利，使用车过程更加简单高效。首先要指出，本专利技术所涉及的车辆共享包括对于车辆长期(数日或数周)或短期(几小时、半天或一天)的租赁、租借、租用，车辆可以由个人或企业提供。共享的车辆可以短距离(10公里至50公里)或长距离(跨区县、跨市、跨省、跨国)地行驶。本专利技术针对某些城市机动车禁行的问题，提出一种基于用车地点和用车时间(时间段)的车辆自动筛选方法。所述方法包括：获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间，根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下、特别是在按照车辆禁行规则进行筛选的情况下确定可用车辆信息的列表；并且将所述可用车辆信息的列表发送给用户，以供用户在可用车辆中进行筛选。以下以主要城市为例，示例性地介绍主要城市的车辆禁行规则。以北京为例，根据工作日高峰时段区域限行交通管理措施，实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)，而北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。例如：北京市自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行的非纯电动车辆车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7(周末不限行)。此外，车辆禁行规则还可能基于车辆排放标准。例如在重度污染天气、例如空气重污染橙色预警的情况下，排放标准为国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车禁止上路行驶。与此类似地，以上海为例，每日7-10时、15-20时，对延安、沪闵等高架道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。悬挂“沪C”号牌四轮机动车禁止进入外环线以内地区。再者，在武汉，例如每日07:00至22:00时，通行长江大桥、江汉一桥的中型(含)以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。武汉市长江隧道限行规则为：汽车按车牌尾号分单双日通行，如单号日子，则车牌尾号为单数的可通行，车牌尾号为双数的禁行；反之如双号日子，则尾号为双可通行，单号限行。如10月23号是单日，则车牌尾号为单数的可通行，尾号是双数的限行。一般地，利用获取的车辆限行规则，可以通过计算确定，在可用车辆中，哪些车辆在用户希望的用车时间和地点上可通行或者哪些车辆会被禁行。系统因此可以自动筛选出不会禁行的车辆供共享客户选择，从而避免了租客面临在用车时碰到限行日、限行时段或限行区域而无法使用该车辆的情况。提高了用车匹配度，减少了双方沟通时间。在本专利技术中，用车地点可以包括如下信息：用车起始点、用车终止点、用车途径点等。在此，特别是可以计算整个用车路线，并且获取在整个用车路线上所涉及的地点的全部车辆禁行规则信息。由此，能够合理地筛选出全程不被禁行的可用车辆，从而有效地为车主和用户、即租客规避处罚风险。在本专利技术中，用车时间可以包括：用车的日期、开始用车时刻、预计用车时长、预计用车结束时间等。在此，特别是可以根据整个用车时间段与车辆禁行规则信息相结合地确定在所述用车时间内禁行车辆列表。由于禁行规则通常与一周中的特定日期、一天中的特定时段有关，因此能够合理地筛选出在整个用车时间内都不被禁行的可用车辆，从而有效地为车主和用户、租客规避处罚风险。按照本专利技术的一种优选的实施方式，所述方法还可以包括：根据所述用车时间，获取所述用车地点的可用车辆信息的初步列表；根据所述用车地点，获取该地点的车辆禁行规则信息；根据所述车辆禁行规则信息和所述用车时间，确定在所述用车时间内禁行车辆列表；根据可用车辆信息的初步列表和禁行车辆列表，生成所述可用车辆信息的列表。通过上述实施方式，可以逐步地生成可用车辆信息的列表。通过这样的实施方式在计算过程中总共生成如下信息：可用车辆信息的初步列表、该地点的车辆禁行规则信息、在所述用车时间内禁行车辆列表、所述可用车辆信息的列表。优选地，上述信息均可以提供给用户，由此方便地了解可能涉及的车辆禁行规则信息，并且在无可用车辆的情况下还可以查阅初步列表和禁行车辆列表，以便修改自己的用户需求，从而找到可用车辆。按照本专利技术的一种优选的实施方式，所述方法还可以包括：通过将所述用户需求信息中的各项分别与车辆禁行规则匹配，生成可用车辆条件，通过所述可用车辆条件确定所述可用车辆信息的列表。通过上述实施方式，可以精简计算步骤，节省处理器的运算次数，从而快速地为提供可用车辆信息的列表。此外，在访问或查询量大时，减轻服务器的负担。按照本专利技术的一种优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆共享的方法，所述方法包括:/n获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；/n根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表；/n将所述可用车辆信息的列表发送给用户。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆共享的方法，所述方法包括:
获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；
根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表；
将所述可用车辆信息的列表发送给用户。


2.根据权利要求1所述的用于车辆共享的方法，所述方法包括：
根据所述用车时间，获取所述用车地点的可用车辆信息的初步列表；
根据所述用车地点，获取该地点的车辆禁行规则信息；
根据所述车辆禁行规则信息和所述用车时间，确定在所述用车时间内禁行车辆列表；
根据可用车辆信息的初步列表和禁行车辆列表，生成所述可用车辆信息的列表。


3.根据权利要求1所述的用于车辆共享的方法，其特征在于，所述方法包括：
通过将所述用户需求信息中的各项分别与车辆禁行规则匹配，生成可用车辆条件，
通过所述可用车辆条件确定所述可用车辆信息的列表。


4.根据权利要求1所述的用于车辆共享的方法，其特征在于，所述方法包括：
通过将存在的车辆信息分别与用户需求信息和车辆禁行规则中的各项分别匹配，确定所述可用车辆信息的列表。


5.根据权利要求1至4之一所述的用于车辆共享的方法，其特征在于，所述用户需求信息和可用车辆信息分别包括车牌号码、车辆类型、驱动方式、排放标准、车辆品牌、座位数量、平均油耗、行李箱空间。


6.根据权利要求1至5之一所述的用于车辆的共享的方法，所述方法包括：
从历史数据库读取用户过去使用车辆共享时所使用的用户需求信息；
利用基于历史数据库的预测模型生成未来可能的用车事件的用车信息；
针对所述未来可能的用车事件根据其用车信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定所述可用车辆信息列表。


7.按照权利要求1至6之一所述的用于车辆共享的方法，其特征在于，所述方法包括：
从所获取的和/或历史数据库中的用户需求信息归纳用户偏好，利用所述用户偏好为所确定的可用车辆信息的列表中的各项分配权重，以此为所述可用车辆信息的列表排序。


8.一种用于车辆共享的装置，所述装置包括:
用户需求模块，用于获取用户需求信息，所述用户需求信息至少包括用车地点和用车时间；
列表确定模块，用于根据所述用户需求信息在考虑车辆禁行规则的情况下确定可用车辆信息的列表；
发送模块，用于将所述可用车辆信息的列表发送给用户。


9.根据权利要求8所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·戈林格，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE