冷却系统技术方案

提供冷却系统，本发明专利技术的一个方式的冷却系统具有：制冷剂循环流路，制冷剂在该制冷剂循环流路中循环；马达温度计，其测定马达的温度；逆变器温度计，其测定逆变器的温度；以及控制部，其与马达温度计和逆变器温度计连接。在制冷剂循环流路的路径中串接配置有：冷油器，其对向马达提供的油进行冷却；逆变器，其向马达提供电力；散热器，其对制冷剂进行冷却；以及制冷剂泵，其对制冷剂进行压送。控制部执行以下步骤：第1步骤，根据马达的温度而计算制冷剂泵的驱动输出；第2步骤，根据逆变器的温度而计算制冷剂泵的驱动输出；以及第3步骤，选择第1步骤的计算结果和第2步骤的计算结果中的驱动输出较大的一方来驱动制冷剂泵。

Cooling system

【技术实现步骤摘要】
冷却系统
本专利技术涉及冷却系统。
技术介绍
在电动汽车或混合动力汽车中，要求搭载对马达和逆变器进行冷却的冷却系统。在专利文献1中，公开了具有向逆变器和马达提供制冷剂的制冷剂循环流路的冷却装置。在制冷剂循环流路中设置有对制冷剂进行冷却的散热器和对制冷剂进行压送的泵。专利文献1：日本特开2017-114477号公报在现有的制冷剂循环流路中，根据逆变器的温度而进行冷却装置的控制。逆变器的热容量小，容易产生急剧的温度变化。另外，与逆变器相比，马达的热容量大。因此，当根据逆变器的温度而进行冷却装置的控制时，温度缓慢上升的马达的冷却有可能不充分。
技术实现思路
本专利技术的一个方式的目的之一在于，提供高效地进行马达和逆变器的冷却的冷却系统。本专利技术的一个方式的冷却系统具有：制冷剂循环流路，制冷剂在该制冷剂循环流路中循环；马达温度计，其测定马达的温度；逆变器温度计，其测定逆变器的温度；以及控制部，其与所述马达温度计和所述逆变器温度计连接。在所述制冷剂循环流路的路径中串接配置有：冷油器，其对向所述马达提供的油进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却系统，其具有：/n制冷剂循环流路，制冷剂在该制冷剂循环流路中循环；/n马达温度计，其测定马达的温度；/n逆变器温度计，其测定逆变器的温度；以及/n控制部，其与所述马达温度计和所述逆变器温度计连接，/n在所述制冷剂循环流路的路径中串接配置有：/n冷油器，其对向所述马达提供的油进行冷却；/n所述逆变器，其向所述马达提供电力；/n散热器，其对所述制冷剂进行冷却；以及/n制冷剂泵，其对所述制冷剂进行压送，/n所述控制部执行以下步骤：/n第1步骤，根据所述马达的温度而计算所述制冷剂泵的驱动输出；/n第2步骤，根据所述逆变器的温度而计算所述制冷剂泵的驱动输出；以及/n第3步骤，选择所述第1步骤...

【技术特征摘要】
20181026 JP 2018-2019811.一种冷却系统，其具有：
制冷剂循环流路，制冷剂在该制冷剂循环流路中循环；
马达温度计，其测定马达的温度；
逆变器温度计，其测定逆变器的温度；以及
控制部，其与所述马达温度计和所述逆变器温度计连接，
在所述制冷剂循环流路的路径中串接配置有：
冷油器，其对向所述马达提供的油进行冷却；
所述逆变器，其向所述马达提供电力；
散热器，其对所述制冷剂进行冷却；以及
制冷剂泵，其对所述制冷剂进行压送，
所述控制部执行以下步骤：
第1步骤，根据所述马达的温度而计算所述制冷剂泵的驱动输出；
第2步骤，根据所述逆变器的温度而计算所述制冷剂泵的驱动输出；以及
第3步骤，选择所述第1步骤的计算结果和所述第2步骤的计算结果中的驱动输出较大的一方来驱动所述制冷剂泵。


2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，
在所述第1步骤中，
在所述马达的温度为第1马达温度以上并且不到第2马达温度的情况下，计算出第1驱动输出，
在所述马达的温度为所述第2马达温度以上的情况下，计算出比所述第1驱动输出大的驱动输出。


3.根据权利要求2所述的冷却系统，其中，
在所述第1步骤中，在所述马达的温度为所述第2马达温度以上的情况下，计算出第2驱动输出。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：福永庆介，中田雄飞，岛津学史，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，日本电产艾莱希斯株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP