一种水性涂层及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及水性涂层技术领域，特别涉及一种水性涂层及其制备方法和应用。本发明专利技术提供的制备方法包括在基体表面依次喷涂水性底漆、刮涂腻子、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆、喷涂水性清漆。通过控制喷涂水性底漆、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆的喷涂次数为2次，使制备得到的水性涂层的表面状态良好，光滑平整且富有光泽，可以在很大程度上降低橘皮、流挂等缺陷的产生，大大的提高漆膜复合涂层的防腐蚀能力和使用寿命。

An aqueous coating and its preparation and Application

【技术实现步骤摘要】
一种水性涂层及其制备方法和应用
本专利技术涉及水性涂层
，特别涉及一种水性涂层及其制备方法和应用。
技术介绍
目前，轨道交通装备制造业发展迅速，对轨道车辆表面进行涂装工艺越来越受到人们的关注。现有技术中，几乎所有的高速动车组、地铁以及轻轨涂装均采用溶剂型涂料，并采用与溶剂型涂料施工配套的设备、工装、喷涂厂房等。就轨道车辆而言，国内的轨道车辆新造和检修大约每年需要15000吨的溶剂型涂料进行涂装，采用溶剂型涂料进行涂装作业时，在其涂装施工过程中存在漆雾对人体危害大、能源浪费现象严重及企业环保压力加大等多种问题。相对于溶剂型涂料，水性涂料以水作为溶剂，节省资源、消除了施工过程中火灾安全隐患，同时降低了对环境的污染，减轻了对操作人员职业健康的影响，给企业带来良好的经济效益。因此，水性涂料在轨道车辆涂装工艺过程中必将得到普遍应用。但是现有技术中，水性涂料的涂装工艺方法还不够成熟，涂装后漆膜表面橘皮严重、漆膜无光且漆膜表面容易出现流挂等弊病，因此对其进行优化改进势在必行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水性涂层的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：/n在基体表面喷涂水性底漆后，进行第一干燥，得到水性底漆层；/n在所述水性底漆涂层表面刮涂腻子后，进行第二干燥，得到腻子层；/n在所述腻子层表面喷涂水性中涂漆后，进行第三干燥，得到水性中涂漆层；/n在所述水性中涂漆层表面喷涂水性底色漆后，进行第四干燥，得到水性底色漆层；/n在所述水性底色漆层表面喷涂水性清漆后，进行第五干燥，得到水性清漆层，得到所述水性涂层；/n所述喷涂水性底漆、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆的喷涂次数为2次。/n

【技术特征摘要】
1.一种水性涂层的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
在基体表面喷涂水性底漆后，进行第一干燥，得到水性底漆层；
在所述水性底漆涂层表面刮涂腻子后，进行第二干燥，得到腻子层；
在所述腻子层表面喷涂水性中涂漆后，进行第三干燥，得到水性中涂漆层；
在所述水性中涂漆层表面喷涂水性底色漆后，进行第四干燥，得到水性底色漆层；
在所述水性底色漆层表面喷涂水性清漆后，进行第五干燥，得到水性清漆层，得到所述水性涂层；
所述喷涂水性底漆、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆的喷涂次数为2次。


2.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述喷涂水性底漆、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆的过程中的中间闪干时间独立地为30～45min。


3.如权利要求1或2所述的制备方法，其特征在于，所述喷涂水性底漆、喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆独立地在温度为16～28℃，相对空气湿度为30～70％，空气流速为0.3～0.8m/s的环境中进行；
所述刮涂腻子在温度为18～35℃，相对空气湿度为≤80％的环境中进行。


4.如权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述喷涂水性底漆的喷涂方式为高压无气喷涂，喷涂水性中涂漆、喷涂水性底色漆和喷涂水性清漆的喷涂方式为空气喷涂；
所述高压无气喷涂采用高压无气喷枪进行，所述高压无气喷枪的枪嘴直径为0.38～0.48mm；
所述空气喷涂采用隔膜泵连接空气喷枪进行，所述空气喷枪的枪嘴直径独立的为1.2～1.5mm。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杨利军，王俊玖，司万强，尹德猛，周家兴，郭玲玲，宗书凤，李策，白爱春，
申请(专利权)人：河北京车轨道交通车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13