【技术实现步骤摘要】
一种车载式跨越架
本技术涉及线路施工设备
，具体涉及一种车载式跨越架。
技术介绍
随着经济的不断发展，电力建设在我国已进入全面快速发展的新阶段。在进行线路施工时，经常会遇到跨越其他线路、障碍物的作业，这些线路和障碍物包括广播电视电话线、通讯通信光缆、高低压电力线路、临时用电线路、公路、铁路等。为了不影响被跨物的正常安全运行，需要在这些交叉跨越处搭设跨越架，使导线安全顺利通过。常规跨越架通常由钢管连接搭建而成，跨越架的搭设和拆除过程都十分繁琐，不仅需要耗费大量时间，还需要耗费大量人力物力；尤其是面对交叉跨越较多的线路施工时，反复搭建与拆除跨越架会导致施工效率大大降低，进而导致人力成本和时间成本增加。因此，有必要研究一种能节约人力物力、提高施工效率的跨越架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载式跨越架，其无需在搭设与拆除步骤耗费时间，可以节约大量人力物力，使施工效率得到了提高。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载式跨越架，包括：竖架，其安装在车厢上、并...
【技术保护点】
1.一种车载式跨越架，其特征在于：包括：/n竖架(1)，其安装在车厢上、并适配用于调整其角度的第一液压缸(2)；/n横梁(3)，其一端与竖架(1)的顶端铰接、并适配用于调整其角度的第二液压缸(4)；所述第二液压缸(4)的一端与竖架(1)铰接、另一端与横梁(3)铰接；/n牵引机构，其包括绞盘(5)和拉绳(6)，所述拉绳(6)的一端缠绕于绞盘(5)、另一端可拆卸地连接有挡块(7)；所述拉绳(6)沿竖架(1)和横梁(3)的长度方向延伸，所述挡块(7)悬垂于横梁(3)远离竖架(1)的一端，所述绞盘(5)位于竖架(1)的下部；所述横梁(3)沿其长度方向设置多个对拉绳(6)构成限位的限...
【技术特征摘要】
1.一种车载式跨越架，其特征在于：包括：
竖架(1)，其安装在车厢上、并适配用于调整其角度的第一液压缸(2)；
横梁(3)，其一端与竖架(1)的顶端铰接、并适配用于调整其角度的第二液压缸(4)；所述第二液压缸(4)的一端与竖架(1)铰接、另一端与横梁(3)铰接；
牵引机构，其包括绞盘(5)和拉绳(6)，所述拉绳(6)的一端缠绕于绞盘(5)、另一端可拆卸地连接有挡块(7)；所述拉绳(6)沿竖架(1)和横梁(3)的长度方向延伸，所述挡块(7)悬垂于横梁(3)远离竖架(1)的一端，所述绞盘(5)位于竖架(1)的下部；所述横梁(3)沿其长度方向设置多个对拉绳(6)构成限位的限位环(8)，所述挡块(7)的尺寸大于限位环(8)的孔径。
2.根据权利要求1所述的车载式跨越架，其特征在于：所述绞盘(5)由第一伺服电机驱动。
3.根据权利要求1所述的车载式跨越架，其特征在于：所述横梁(3)的上表面设置沿其长度方向延伸的滑槽(9)，所述限位环(8)与滑槽(9)共同构成对拉绳(6)的限位，所述滑槽(9)的两端设置有滚轮(10)。
4.根据权利要求1所述的车载式跨越架，其特征在于：还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：武斌，景文川，罗治太，朱尧嘉，
申请(专利权)人：国网四川电力送变电建设有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。