一种快速断开的动车组跨接电连接器插头制造技术

技术编号:24019500 阅读:34 留言:0更新日期:2020-05-02 04:44
本实用新型专利技术公开了一种快速断开的动车组跨接电连接器插头,涉及动车技术领域,包括插头和伸缩套管,所述伸缩套管设置在插头的外部,所述插头和伸缩套管之间设置有弹簧,所述弹簧前后设置有环形垫片,所述环形垫片外侧设置有滚珠;所述插头内设置有陶瓷安装座,所述陶瓷安装座前端设置有插针,所述陶瓷安装座后端设置有电缆;所述插头内设置有插针绝缘体;所述伸缩套管分为前部的光滑部分和后部的磨砂部分,所述光滑部分对称设置有两个卡头;所述插头前端外侧设置有引槽。本实用新型专利技术采用可以前后伸缩并轴向旋转的伸缩套管与动车组跨接电连接器插座相互连接,与传动的螺纹连接方式相比,旋转90°即可完成固定,插拔速度快,提高了工作效率。

A quick disconnect plug of EMU jumper electrical connector

【技术实现步骤摘要】
一种快速断开的动车组跨接电连接器插头
本技术涉及动车
,尤其是一种快速断开的动车组跨接电连接器插头。
技术介绍
动车是现代生活中的重要交通工具,它在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市之间的铁路交通客运中发挥着重要的作用。动车作为一种新型快捷的交通工具,高效性是需要重点关注的问题。动车车厢之间的连接器是影响动车运行稳定性的重要因素,其插拔速度也是影响动车运行效率的重要因素,现有的动车组跨接电连接器插头与插座之间一般采用螺纹连接加固,需要将插头旋转数周,插拔速度慢。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种快速断开的动车组跨接电连接器插头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快速断开的动车组跨接电连接器插头,包括插头和伸缩套管,所述伸缩套管设置在插头的外部,所述插头和伸缩套管之间设置有弹簧,所述弹簧前后设置有环形垫片,所述环形垫片外侧设置有滚珠;所述插头内设置有陶瓷安装座,所述陶瓷安装座前端设置有插针,所述陶瓷安装座后端设置有电缆,所述电缆与插针相连接;所述插头内设置有插针绝缘体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速断开的动车组跨接电连接器插头,包括插头(1)和伸缩套管(2),所述伸缩套管(2)设置在插头(1)的外部,其特征在于:所述插头(1)和伸缩套管(2)之间设置有弹簧(3),所述弹簧(3)前后设置有环形垫片(4),所述环形垫片(4)外侧设置有滚珠(5);所述插头(1)内设置有陶瓷安装座(6),所述陶瓷安装座(6)前端设置有插针(7),所述陶瓷安装座(6)后端设置有电缆(8),所述电缆(8)与插针(7)相连接;所述插头(1)内设置有插针绝缘体(9),所述插针绝缘体(9)环绕插针(7);所述伸缩套管(2)分为前部的光滑部分(21)和后部的磨砂部分(22),所述光滑部分(21)前端对称设置有两...

【技术特征摘要】
1.一种快速断开的动车组跨接电连接器插头,包括插头(1)和伸缩套管(2),所述伸缩套管(2)设置在插头(1)的外部,其特征在于:所述插头(1)和伸缩套管(2)之间设置有弹簧(3),所述弹簧(3)前后设置有环形垫片(4),所述环形垫片(4)外侧设置有滚珠(5);所述插头(1)内设置有陶瓷安装座(6),所述陶瓷安装座(6)前端设置有插针(7),所述陶瓷安装座(6)后端设置有电缆(8),所述电缆(8)与插针(7)相连接;所述插头(1)内设置有插针绝缘体(9),所述插针绝缘体(9)环绕插针(7);所述伸缩套管(2)分为前部的光滑部分(21)和后部的磨砂部分(22),所述光滑部分(21)前端对称设置有两个卡头(23);所述插头...

【专利技术属性】
技术研发人员:周志明孙晓辉伍璧超
申请(专利权)人:青岛永贵科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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