用于运行车辆的显示单元的方法、装置、计算机程序和计算机程序产品制造方法及图纸

本发明专利技术呈现一种用于运行车辆的显示单元的方法。在所述方法中检测停车位和碰撞障碍物，其中，所述碰撞障碍物是位于车辆和/或停车位附近的障碍物。确定车辆相对于停车位的相对位置(PFP)。产生控制信号(SIG)，以用于在显示单元上产生图像并且更确切地说是根据车辆相对于停车位的相对位置(PFP)产生图像，其中，所述图像具有虚拟的车辆、虚拟的停车位和示意性元素，其中，虚拟的车辆代表车辆的示意图，虚拟的停车位代表停车位的示意图并且示意性元素代表碰撞障碍物的示意图。此外给出一种装置、一种计算机程序和一种计算机程序产品，以用于运行车辆的显示单元。

Methods, devices, computer programs and computer program products used to run display units of vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行车辆的显示单元的方法、装置、计算机程序和计算机程序产品
本专利技术涉及用于运行车辆的显示单元的方法、装置、计算机程序和计算机程序产品，其中，根据车辆相对于停车位的相对位置构建用于对停车位视觉化的示意图。
技术介绍
停车辅助系统使车辆的停车对于驾驶员变得容易。基于照相机的系统例如借助倒车照相机或鸟瞰图视图(例如BMW的周围视图(SurroundView))能够实现在停车期间对车辆的环境视觉化。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提供一种用于运行车辆的显示单元的方法以及一种对应的装置、一种计算机程序和一种计算机程序产品，其有助于，对于驾驶员能够实现对停车位的可理解的并且可靠的视觉化。该任务通过独立权利要求的特征解决。有利的实施方式在从属权利要求中表示。按照第一方面，本专利技术涉及一种用于运行车辆的显示单元的方法。在所述方法中，检测停车位和碰撞障碍物，其中，所述碰撞障碍物是位于车辆和/或停车位附近的障碍物。确定车辆相对于停车位的相对位置。产生控制信号，以用于在显示单元上产生图像并且更确切地说是根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运行车辆的显示单元的方法，其中/n-检测停车位和碰撞障碍物，其中，所述碰撞障碍物是位于车辆和/或停车位附近的障碍物，/n-确定车辆相对于停车位的相对位置(PFP)，/n-产生控制信号(SIG)，以用于在显示单元上产生图像并且更确切地说是根据车辆相对于停车位的相对位置(PFP)产生图像，其中，所述图像包括虚拟的车辆(VF)、虚拟的停车位(P)和示意性元素(SE)，其中，虚拟的车辆(VF)代表车辆的示意图，虚拟的停车位(P)代表停车位的示意图并且示意性元素(SE)代表碰撞障碍物的示意图。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171024 DE 102017218921.51.用于运行车辆的显示单元的方法，其中
-检测停车位和碰撞障碍物，其中，所述碰撞障碍物是位于车辆和/或停车位附近的障碍物，
-确定车辆相对于停车位的相对位置(PFP)，
-产生控制信号(SIG)，以用于在显示单元上产生图像并且更确切地说是根据车辆相对于停车位的相对位置(PFP)产生图像，其中，所述图像包括虚拟的车辆(VF)、虚拟的停车位(P)和示意性元素(SE)，其中，虚拟的车辆(VF)代表车辆的示意图，虚拟的停车位(P)代表停车位的示意图并且示意性元素(SE)代表碰撞障碍物的示意图。


2.按照权利要求1所述的方法，其中，
-连续确定车辆相对于停车位的相对位置(PFP)，
-根据所确定的车辆相对于停车位的相对位置(PFP)适配用于产生图像的控制信号(SIG)。


3.按照权利要求2所述的方法，其中，将连续确定的车辆相对于停车位的相对位置(PFP)与预定的第一阈值(SW1)比较并且产生控制信号(SIG)，使得
-在车辆相对于停车位具有比预定的第一阈值(SW1)大的距离的第一状态中，虚拟的车辆(VF)、虚拟的停车位(P)和示意性元素(SE)在图像中比在第二状态中更小地示出，
-在车辆相对于停车位具有比预定的第一阈值(SW1)小的距离的第二状态中，虚拟的车辆(VF)、虚拟的停车位(P)和示意性元素(SE)在图像中比在第一状态中更大地示出，
-在图像中完整地示出虚拟的车辆(VF)和虚拟的停车位(P)。


4.按照权利要求2所述的方法，其中，根据车辆相对于停车位的相对位置(PFP)对控制信号(SIG)连续...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·劳贝尔，S·曼斯菲尔德，A·冯艾希豪恩，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE