一种用于转向架线束连接器性能测试的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于转向架线束连接器性能测试的工装，包括：驱动部件、图像采集部件、检测部件和安装体；本实用新型专利技术的工装通过图像采集部件确定线束连接器和安装有与之配合的测试连接器的位置，驱动部件根据所采集的位置信息驱动安装体进行动作，以将测试连接器和线束连接器插接，并且在插接过程中检测部件时刻检测二者插接力的大小，控制二者的插接力不大于预设值。这样不仅可以实现线束连接器与测试连接器的准确连接，实现正常检测，而且二者的插接力在预定范围内，避免插接损坏线束连接器或测试连接器。

A kind of tool for performance test of steering frame harness connector

【技术实现步骤摘要】
一种用于转向架线束连接器性能测试的工装
本专利技术涉及转向架线束电器指标测试
，特别涉及一种用于转向架线束连接器性能测试的工装。
技术介绍
在转向架生产过程中，对转向架线束电器指标测试是一项繁琐枯燥但又十分关键的工作，需要人工对每一个测试对象一边进行手持测试探头，一边眼睛观看仪表的指示，测试一路信号就要手工写在记录本上。这样路一路的测试，一方面人工测试效率较低，另一方面由于人为参与较多带来测试漏测或者数据不准确跳动较大等人为因素导致的问题。目前解决的方式是采用多路专用测试系统进行，可以一次测试多路信号，也实现了数据的自动记录存储，虽然这样提高了测试效率，但测试人为因素仍然存在，如测试连接由人工连接，会导致漏测和测试数据不准确的问题得不到解决，也无法解决数据的分析和持续跟踪追溯。另外，目前通常采用专用精密工作台和专用对接装置来实现线束连接器与测试连接器之间的自动化对接，例如采用气缸或者电动缸、电动模组的执行机构，来实现自动插入对接，但这种方式对对接夹具的安装精度以及连接器的装卡精度要求过高，使用操作难度大，对多样性连接器几乎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于转向架线束连接器性能测试的工装，其特征在于，包括：驱动部件、图像采集部件(30)、检测部件(20)和安装体(10)，所述安装体(10)设置有用于定位测试连接器(40)的定位部件，所述检测部件(20)用于检测所述测试连接器(40)与线束连接器二者配合插接时的插接力，所述图像采集部件(30)用于采集线束连接器及与之相匹配的测试连接器(40)的位置信息；所述驱动部件根据所述图像采集部件(30)所采集的位置信息，驱动所述安装体(10)在所述插接力不大于预设值范围进行插接动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于转向架线束连接器性能测试的工装，其特征在于，包括：驱动部件、图像采集部件(30)、检测部件(20)和安装体(10)，所述安装体(10)设置有用于定位测试连接器(40)的定位部件，所述检测部件(20)用于检测所述测试连接器(40)与线束连接器二者配合插接时的插接力，所述图像采集部件(30)用于采集线束连接器及与之相匹配的测试连接器(40)的位置信息；所述驱动部件根据所述图像采集部件(30)所采集的位置信息，驱动所述安装体(10)在所述插接力不大于预设值范围进行插接动作。


2.如权利要求1所述的用于转向架线束连接器性能测试的工装，其特征在于，所述安装体(10)包括第一主体(11)和第二主体(12)，所述定位部件设置于所述第一主体(11)，沿测试连接器(40)插接方向所述第一主体(11)滑设于所述第二主体(12)，所述第一主体(11)和所述第二主体(12)之间压设有张紧弹簧(50)；所述驱动部件驱动所述第二主体(12)动作；所述工装还包括限位部件，所述限位部件用于限制所述第一主体(11)相对所述第二主体(12)向下运动的最大位移。


3.如权利要求2所述的用于转向架线束连接器性能测试的工装，其特征在于，所述第二主体(12)和所述第一主体(11)其中一者包括一端开口的筒体，另一者包括柱体，所述柱体部分位于所述筒体内部，所述张紧弹簧(50)安装于所述筒体，所述张紧弹簧(50)压设于所述柱体和所述筒体底壁之间。


4.如权利要求3所述的用于转向架线束连接器性能测试的工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜良奎，庞世俊，张恒志，林蓝，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37