【技术实现步骤摘要】
燃油输送机构及车辆
本技术涉及燃油输送的
，特别涉及一种燃油输送机构及车辆。
技术介绍
车辆燃油系统设计的合理性对于行车安全、燃油利用率等尤为重要。为保证发动机正常供给燃油，由油箱到高压油泵进油口需要一定的供油压力。为维持油箱到高压油泵进油口的供油压力一般中间设计有负压系统(燃油滤清器侧装有手油泵)或正压系统(采用电子输油泵)。负压系统的低压供油系统优势为成本较低，但缺点为进入高压油泵的供油压力不能有效控制，同时在燃油结蜡时回油通道堵塞导致喷油器回油管、高压油泵油封脱出，正压系统能有效的控制供油压力，但无法完全避免燃油结蜡回油通道堵塞。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种燃油输送机构，以解决喷油器回油管路燃油结蜡堵塞油杯的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种燃油输送机构，其中，所述燃油输送机构包括油箱、喷油器、设置在所述油箱中的油杯、设置在所述油杯中的输油泵、连接于所述输油泵和所述喷油器之间的输油管路以及连接于所述喷油器并延伸到所述油杯中的回油管路，所述油杯的...
【技术保护点】
1.一种燃油输送机构，其特征在于，所述燃油输送机构包括油箱(5)、喷油器(2)、设置在所述油箱(5)中的油杯(6)、设置在所述油杯(6)中的输油泵(7)、连接于所述输油泵(7)和所述喷油器(2)之间的输油管路(10)以及连接于所述喷油器(2)并延伸到所述油杯(6)中的回油管路(11)，所述油杯(6)的底部设置有与所述油箱(5)连通的进油孔(9)和出油孔(8)，所述回油管路(11)位于所述油杯(6)中的一端与所述出油孔(8)保持间隔，所述输油泵(7)连接有延伸到所述出油孔(8)处的回油动力管路(14)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种燃油输送机构，其特征在于，所述燃油输送机构包括油箱(5)、喷油器(2)、设置在所述油箱(5)中的油杯(6)、设置在所述油杯(6)中的输油泵(7)、连接于所述输油泵(7)和所述喷油器(2)之间的输油管路(10)以及连接于所述喷油器(2)并延伸到所述油杯(6)中的回油管路(11)，所述油杯(6)的底部设置有与所述油箱(5)连通的进油孔(9)和出油孔(8)，所述回油管路(11)位于所述油杯(6)中的一端与所述出油孔(8)保持间隔，所述输油泵(7)连接有延伸到所述出油孔(8)处的回油动力管路(14)。
2.根据权利要求1所述的燃油输送机构，其特征在于，所述输油管路(10)位于所述油杯(6)中的部分旁接有泄压管路(13)。
3.根据权利要求2所述的燃油输送机构，其特征在于，所述泄压管路(13)上设置有单向阀。
4.根据权利要求1所述的燃油输送机构，其特征在于，所述输油管路(10)上设置有位于所述油箱(5)外部的高压油泵(3)。
技术研发人员：梁玉栋，高原，闫晶晶，徐秀兰，梁振涛，李召杰，刘飞，王闯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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