一种防盗拉线盒制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防盗拉线盒，属于汽车技术领域。它解决了现有的拉线盒防盗效果差等问题。本防盗拉线盒，包括上盖和下盖，下盖内安装有滑动块，滑动块上可拆分的连接有手柄拉线，手柄拉线外侧套装有前软管，前软管上固定有固定件，上盖与下盖盖合固定时能够阻止手柄拉线与滑动块分离，固定件上设置有定位部，定位部连接在上盖和下盖上使上盖和下盖盖合固定，定位部在受到外力作用时能够脱离上盖或/和下盖使上盖和下盖解除固定。本拉线盒在保证正常使用的同时提高了防盗作用。

Anti theft cable box

【技术实现步骤摘要】
一种防盗拉线盒
本技术属于汽车
，涉及一种防盗拉线盒。
技术介绍
常见的汽车中，发动机一般安装在汽车头部的发动机仓内，然后通过一个引擎盖进行盖合，为了实现引擎盖与车身的固定，在引擎盖和发动机仓之间设置引擎盖锁。引擎盖锁包括锁体、开启手柄和拉线，锁体固定在发动机仓内，开启手柄设置在驾驶室，拉线分布在发动机仓内且其两端分别连接锁体和开启手柄。需要打开引擎盖时，转动开启手柄通过拉线使锁体动作实现开锁。另外，一些不法分子会利用引擎盖与发动机仓之间的缝隙，用拉钩通过缝隙钩住拉线，然后往外拉动拉线使引擎盖锁打开，从而偷盗发动机仓内的部件。发动机仓内的发动机和蓄电池等是汽车的重要部件，在偷盗整车困难时，不法分子往往会选择偷盗发动机仓内的部件，这些部件一旦被盗将严重损害车主的利益。中国专利文献资料公开提出了一种汽车引擎盖拉线软轴拉伸装置[申请号：201520669294.7；公告号：204937257U]，包括软轴连接装置，软轴连接装置包括上盖和底座，底座内设置有软轴连接座，底座的两端安装有软轴固定座，两个软轴固定座上均连接有软管，其中一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗拉线盒，包括上盖(1)和下盖(2)，所述下盖(2)内安装有滑动块(3)，所述滑动块(3)上可拆分的连接有手柄拉线(5)，所述手柄拉线(5)外侧套装有前软管(6)，所述前软管(6)上固定有固定件(7)，其特征在于，所述上盖(1)与下盖(2)盖合固定时能够阻止手柄拉线(5)与滑动块(3)分离，所述固定件(7)上设置有定位部(7a)，所述定位部(7a)连接在上盖(1)和下盖(2)上使上盖(1)和下盖(2)盖合固定，所述定位部(7a)在受到外力作用时能够脱离上盖(1)或/和下盖(2)使上盖(1)和下盖(2)解除固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种防盗拉线盒，包括上盖(1)和下盖(2)，所述下盖(2)内安装有滑动块(3)，所述滑动块(3)上可拆分的连接有手柄拉线(5)，所述手柄拉线(5)外侧套装有前软管(6)，所述前软管(6)上固定有固定件(7)，其特征在于，所述上盖(1)与下盖(2)盖合固定时能够阻止手柄拉线(5)与滑动块(3)分离，所述固定件(7)上设置有定位部(7a)，所述定位部(7a)连接在上盖(1)和下盖(2)上使上盖(1)和下盖(2)盖合固定，所述定位部(7a)在受到外力作用时能够脱离上盖(1)或/和下盖(2)使上盖(1)和下盖(2)解除固定。


2.根据权利要求1所述的防盗拉线盒，其特征在于，所述滑动块(3)的上表面上设置有连接槽(3a)，所述手柄拉线(5)的后端上固定有连接头(5a)，所述连接头(5a)嵌入到连接槽(3a)内，所述连接槽(3a)的前侧面上具有向外倾斜设置的滑出面(3b)。


3.根据权利要求1所述的防盗拉线盒，其特征在于，所述上盖(1)的前端具有上定位部(1b)，所述上定位部(1b)的前端面上设置有定位插槽(1b1)，所述下盖(2)的前端具有下定位部(2b)，所述下定位部(2b)的前端面上设置有定位槽(2b1)，所述定位部(7a)插装在定位插槽(1b1)和定位槽(2b1)内。


4.根据权利要求3所述的防盗拉线盒，其特征在于，所述上定位部(1b)的前端凸出下定位部(2b)的前端面。


5.根据权利要求3或4所述的防盗拉线盒，其特征在于，所述下定位部(2b)的上表面上开设有贯穿下定位部(2b)前端面的容置直槽(2b2)，所述固定件(7)呈筒状并安装在容置直槽(2b2)内，所述手柄拉线(5)穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33