【技术实现步骤摘要】
一种群伞系统设计参数选取方法
本专利技术属于航天器返回减速着陆设计领域，涉及一种航天器返回用群伞系统的设计参数选取方法，适用于大载重回收着陆系统的群伞设计。
技术介绍
随着载人航天技术的进一步发展，我国已突破并掌握了载人空间交会对接技术，开始向自主建设空间站的时代进发。与此同时，美俄等国均在加紧研制功能和性能更强的新一代载人飞船，瞄准空间站服务、载人深空探测、深空居住等多个领域，预计未来几年将具备载人飞行能力。为此，我国也要发展新一代载人飞船。新一代载人飞船载荷质量大，传统的单一降落伞伞降技术已经不能满足新一代载人飞船的减速需求，因此新一代载人飞船的回收分系统采用群伞系统的伞降技术进行减速。阻力面积是降落伞系统最重要的技术指标，在群伞系统中，群伞会发生阻力损失的现象，群伞的阻力面积并不是所用的所有降落伞阻力面积的叠加，在群伞的研究设计中，需要定量的描述阻力损失。如何确定群伞阻力面积与构成群伞的单一降落伞阻力面积之间的关系，是群伞设计所面临的关键问题。南京航空航天大学连亮等人在《基于ALE方法的群伞稳降...
【技术保护点】
1.一种群伞系统设计参数选取方法，其特征在于包括如下步骤：/n(1)选取一顶环帆伞作为主伞，选取一顶带条伞作为减速伞，构建单一降落伞系统；/n(2)利用所述单一降落伞系统进行单一降落伞空投试验中，根据单一降落伞空投试验中的高度、速度随时间变化曲线，对减速伞和主伞各级开伞的阻力面积进行弹道重构拟合，得出单具减速伞和单具主伞工作时各级收口阻力面积，记为JA
【技术特征摘要】
1.一种群伞系统设计参数选取方法，其特征在于包括如下步骤：
(1)选取一顶环帆伞作为主伞，选取一顶带条伞作为减速伞，构建单一降落伞系统；
(2)利用所述单一降落伞系统进行单一降落伞空投试验中，根据单一降落伞空投试验中的高度、速度随时间变化曲线，对减速伞和主伞各级开伞的阻力面积进行弹道重构拟合，得出单具减速伞和单具主伞工作时各级收口阻力面积，记为JA0i,i＝1,2…NJ，ZA0j,j＝1,2…NZ，NJ、NZ分别为减速伞与主伞的收口级数；
(3)选取P1顶环帆伞作为主伞，选取P2顶带条伞作为减速伞，构建群伞系统，所述的P1，P2为大于1的正整数；
(4)利用所述群伞系统进行群伞空投试验，获得群伞空投试验测量的速度随时间的变化曲线V0(t)、高度随时间的变化曲线H0(t)作为目标函数；
(5)对各级开伞的群伞效率因子进行弹道重构拟合，具体为其中ηJi＝1-miΔη为减速伞第i级收口阶段的效率因子，ηZj＝1-njΔη为主伞第j级收口阶段的效率因子，mi＝1、2、3……，为减速伞效率因子拟合步...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋蓉，张文博，吴卓，王奇，王文强，董海波，杨霞，李存变，杨震，牛国永，高宇红，付春慧，白雪，马鑫月，田瀛，杨颖，袁亚伟，王景龙，隗公齐，王振，
申请(专利权)人：北京空间机电研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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