【技术实现步骤摘要】
基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统
本公开涉及城市道路工程
，特别是涉及为基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提到了与本公开相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。城市管网是城市基础设施的重要组成部分，被喻为“城市动脉”，而检查井是城市管网必不可少的组成部分。在城市管网建设中，检查井不宜布置于城市道路上，但受其他管网的布置和路幅宽度的空间限制，有相当数量的检查井布置在城市主干路、次干路和支路的道路范围内，成为了整个道路的薄弱部位。在车辆荷载的反复作用下，检查井周围路面(简称“井周路面”)极易产生沉陷、开裂、坑槽等早期病害，导致检查井沉陷，道路整体平整度变差，影响行车舒适，甚至威胁行车安全。在实现本公开的过程中，专利技术人发现现有技术中存在以下技术问题：在市政道路养护中，每年用于城市道路检查井及井周路面养护维修的费用巨大，但井周路面因位置及结构的特殊性，导致其耐久性差，病害频发。由于检查井的存在不利于道路施工，井周路基、路面极难压实，导致井周路面结构...
【技术保护点】
1.基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法，其特征是，包括：/n对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；/n构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周路面模型；基于非井周路面平整度测试数据，构建非井周路面模型；基于检查井沉降数据，构建井盖变形及检查井沉降模型；/n将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型，合并为车辆-路面-井盖三维一体化仿真模型；获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载，进而进行车辆动载分析；/n以车辆动载分析为基础，考虑车辆动载系数，进行路面结构设计。/n
【技术特征摘要】
1.基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法，其特征是，包括：
对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；
构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周路面模型；基于非井周路面平整度测试数据，构建非井周路面模型；基于检查井沉降数据，构建井盖变形及检查井沉降模型；
将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型，合并为车辆-路面-井盖三维一体化仿真模型；获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载，进而进行车辆动载分析；
以车辆动载分析为基础，考虑车辆动载系数，进行路面结构设计。
2.如权利要求1所述的方法，其特征是，所述构建井周路面模型，包括：根据井周路面平整度测试数据，建立井周路面平整度数学模型，然后，建立井周路面模型；
或者，
所述构建非井周路面模型，包括：根据非井周路面平整度测试数据，建立非井周路面平整度数学模型，然后，建立非井周路面模型。
3.如权利要求1所述的方法，其特征是，所述构建井盖变形及检查井沉降模型，包括：计算井盖挠曲变形，结合井盖挠曲变形和检查井沉降数据，建立井盖变形及检查井沉降模型。
4.如权利要求1所述的方法，其特征是，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；具体包括：井周路面病害监控及平整度测试：对城市道路检查井及井周路面展开病害监控，确定井周路面病害易发范围；根据确定的井周路面病害易发范围，对井周路面及非井周路面进行平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据。
5.如权利要求4所述的方法，其特征是，对井周路面及非井周路面进行平整度测试，是采用达普勒斯平整度仪或三米直尺对井周路面及非井周路面平整度进行测试，获得井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据。
6.如权利要求1所述的方法，其特征是，构建车辆模型的具体步骤为：
首先，把整车分解为轮胎、车架、车厢、前桥、后桥、悬架多...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵全满，刘瑶，任瑞波，李志刚，胡文军，孔祥辉，宋曙光，户桂灵，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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