一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于流场测试技术领域，公开了一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置，包括头部、过渡段、支杆，头部与支杆为圆柱形，头部迎风面的总压孔和两个压力感受孔构成三孔结构，背风面开总温孔，总温孔与总压孔背向布置且中心线共线，多个三孔结构及总温孔沿轴向分布且各总压孔中心线方向不尽相同，温度传感器位于总温孔内且前端与头部圆柱面齐平，总压孔和压力感受孔内封装压力传感器，温度、压力传感器线缆经装置内部通道引出。本发明专利技术可同时实现总温、总压、静温、静压、马赫数、偏转角、速度、密度等全参数的多点动态测量，总温、总压测量精度高，用于航空发动机进气道多点全参数动态测量以及叶轮机械进、出口和叶排间沿叶高方向多点的全参数动态测量。

A multi-point dynamic full parameter measurement device for subsonic two-dimensional flow field

【技术实现步骤摘要】
一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置
本专利技术涉及流场测试
，特别涉及一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置，用于航空发动机进气道沿一个方向多点的全参数动态测量以及叶轮机械进、出口和叶排间沿叶高方向多点的全参数动态测量。
技术介绍
压气机、涡轮、泵、风机、风扇等性能试验需要测量流道内叶片排进口、出口、级间流场参数沿叶片高度方向的分布，现有的探针技术可以实现的方式有以下几种：采用单点温度压力组合探针，需要借助探针位移机构带动探针在不同的叶高位置分别测量，试验测量时间较长，试验成本较高。且这种方式的多点测量结果并不是同时得到的，如果进行非定常流场的动态测量，各点测得的结果是不能进行对比的，只能实现稳态测量。由于现有的多点压力探针一般只能实现多点总压测量，不能实现多参数的同时测量，因此，可以采用单点的三孔压力探针和多点总温探针结合的方式测量得到各点参数分布，压力测量时需要借助探针位移机构带动探针在不同的叶高位置分别测量，试验测量时间较长，试验成本较高，测量结果不能同时得到的，也仅适用于稳态测量。此外，这种测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置，其特征在于，包括头部(1)、过渡段(2)、支杆(3)，头部(1)与支杆(3)均为圆柱形，头部(1)迎风面表面开有总压孔(7)，总压孔(7)中心线垂直于头部(1)中心线，总压孔(7)两侧各有一个压力感受孔(8)，总压孔(7)与其两侧的压力感受孔(8)均呈15°～16°夹角且总压孔(7)与其两侧的压力感受孔(8)的中心线在一个平面上，构成三孔结构，头部(1)背风面开有总温孔(9)，总温孔(9)与总压孔(7)互成180°且中心线共线，温度传感器(6)位于总温孔内，总压孔(7)和压力感受孔(8)内各自封装有压力传感器(11)，装置头部开有传感器线缆引...

【技术特征摘要】
1.一种用于亚音速二维流场的多点动态全参数测量装置，其特征在于，包括头部(1)、过渡段(2)、支杆(3)，头部(1)与支杆(3)均为圆柱形，头部(1)迎风面表面开有总压孔(7)，总压孔(7)中心线垂直于头部(1)中心线，总压孔(7)两侧各有一个压力感受孔(8)，总压孔(7)与其两侧的压力感受孔(8)均呈15°～16°夹角且总压孔(7)与其两侧的压力感受孔(8)的中心线在一个平面上，构成三孔结构，头部(1)背风面开有总温孔(9)，总温孔(9)与总压孔(7)互成180°且中心线共线，温度传感器(6)位于总温孔内，总压孔(7)和压力感受孔(8)内各自封装有压力传感器(11)，装置头部开有传感器线缆引出通道(12)，压力传感器线缆(4)和温度传感器线缆(5)经该通道由装置尾部引出；
至少有5个上述三孔结构和5个总温孔(9)沿头部(1)不同轴向位置分布，分布规律可以为均匀分布，相邻两孔中心线的轴向距离为0.3～0.9mm；也可以呈现中间疏两边密的分布规律，头部顶部第一个总压孔(7)和第二个总压孔(7)中心线之间的轴向距离为0.3～1.1mm，头部底部第一个总压孔(7)与第二个总压孔(7)中心线之间的轴向距离为0.3～1.1mm，其余相邻两孔中心线之间的轴向距离为0.5～1.2mm；头部最顶部和最底部的总压孔中心线到端部轴向距离取0.5～1mm，各总压孔的中心线方向不尽相同，分布在180°范围内，第一个总压孔和最后一个总压孔的中心线平行；
所述的总压孔(7)采用微损收敛曲面光滑过渡，该曲面的型面曲线...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宏伟，郝宸，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11