一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，包括支撑平台、气缸、第一推板和粘接装置，气缸一端连接有第一推板；粘接装置包括垫块、压块、第二推板、弹簧和第一挡板，垫块的水平部分在与竖直部分相接处设置有弧形槽，弧形槽的深度为蹄铁弧形板宽度与衬片材料宽度差值的一半；压块远离垫块的一侧还连接有压块固定板，压块固定板的两侧连接有沿垫块两侧延伸的两个第二推板，第一推板的长度大于两个第二推板之间的最大距离；压块固定板远离压块的一侧设置有第一挡板，且压块固定板与第一挡板之间连接有弹簧。该工装保证衬片材料始终处于蹄铁弧形板的相对居中位置，利用弹簧的弹力作用压紧衬片材料，避免了衬片材料易偏斜、易脱落的现象。

A kind of bonding tool for anti deflection of drum brake pad

【技术实现步骤摘要】
一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装
本专利技术涉及鼓式刹车片加工制造相关
，尤其涉及一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装。
技术介绍
现有的鼓式刹车片包括蹄铁和摩擦衬片，蹄铁包括弧形板和固定在弧形板内侧的筋板，摩擦衬片粘接在弧形板的外圆弧面上。但是在鼓式刹车片的加工过程中，特别是在蹄铁上粘接摩擦衬片时，往往会出现摩擦衬片与弧形板在弧形板宽度方向上相对位置不居中，摩擦衬片容易偏向弧形板一侧的现象，这给后续的安装带来干涉。现在一般的解决方法是手动将摩擦衬片粘接在刹车片蹄铁弧形板的居中位置，但这种方法的粘接力较小，在后续周转过程中容易造成摩擦衬片偏向弧形板的一侧，且容易造成摩擦衬片的脱落；另外，这种方法不能保证产品的一致性。现有的这种方法只能实现单个产品的粘接，在产品压紧的过程中造成等待浪费，降低了生产效率。
技术实现思路
本专利技术提供了一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，用于解决鼓式刹车片的加工过程中摩擦衬片与蹄铁弧形板的相对位置不居中的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，所述刹车片包括蹄铁弧形板和衬片材料，其特征在于：包括支撑平台、气缸、第一推板和粘接装置，所述气缸和粘接装置均位于所述支撑平台上；所述气缸一端连接有所述第一推板；所述粘接装置包括垫块、压块、第二推板、弹簧和第一挡板，所述垫块包括与所述蹄铁弧形板相匹配的外凸弧形竖直部分和水平部分，所述水平部分在与所述竖直部分相接处设置有供所述蹄铁弧形板插入的弧形槽，所述弧形槽的深度为蹄铁弧形板宽度与衬片材料宽度差值的一半；所述压块正对所述竖直部分，所述压块远离垫块的一侧还连接有压块固定板，所述压块固定板的两侧连接有沿所述垫块两侧延伸的两个第二推板，所述第一推板的长度大于所述两个...

【技术特征摘要】
1.一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，所述刹车片包括蹄铁弧形板和衬片材料，其特征在于：包括支撑平台、气缸、第一推板和粘接装置，所述气缸和粘接装置均位于所述支撑平台上；所述气缸一端连接有所述第一推板；所述粘接装置包括垫块、压块、第二推板、弹簧和第一挡板，所述垫块包括与所述蹄铁弧形板相匹配的外凸弧形竖直部分和水平部分，所述水平部分在与所述竖直部分相接处设置有供所述蹄铁弧形板插入的弧形槽，所述弧形槽的深度为蹄铁弧形板宽度与衬片材料宽度差值的一半；所述压块正对所述竖直部分，所述压块远离垫块的一侧还连接有压块固定板，所述压块固定板的两侧连接有沿所述垫块两侧延伸的两个第二推板，所述第一推板的长度大于所述两个第二推板之间的最大距离，用于在工作时通过所述第二推板推动所述压块固定板；所述压块固定板远离压块的一侧设置有所述第一挡板，且所述压块固定板与第一挡板之间连接有所述弹簧。


2.根据权利要求1所述的鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，其特征在于：所述压块固定板远离压块的一侧设置有导柱，所述导柱穿过所述第一挡板，且所述导柱的自由端连接有卡簧；所述弹簧套在所述导柱上。


3.根据权利要求1所述的鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，其特征在于：所述粘接装置还包括第二挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩闯，吕希卫，韩洪超，李乐洋，
申请(专利权)人：山东金麒麟股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37