一种助航灯多功能维修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种助航灯多功能维修车，包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源，在厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔，在人孔的下端安装有伸缩通道，在伸缩通道的底端固定有推拉门；吸污装置设在车厢内；供水装置安装在厢式维修车的外侧。通过在车厢底部设置伸缩通道，在进行维修时伸缩通道下落，将助航灯罩于活动伸缩通道，底部与地面接触，地服人员可以直接在车厢内维修助航灯，省去上下车的时间，避免在冬季冻伤，极大的提高维修效率，保证维修质量。

A kind of multi-function maintenance vehicle for navigation lights

【技术实现步骤摘要】
一种助航灯多功能维修车
：本技术涉及助航灯维修车领域，具体涉及一种助航灯多功能维修车。
技术介绍
：飞机在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行时，需要设于机场内规定地段的助航灯光来提供目视引导，为了保证飞机跑道的平整度，通常在跑道上安装助航地灯。助航灯在使用中通常会出现因为损坏或者积存雨水及沙土导致的光线变暗甚至无光线射出，直接影响到飞行员的路线判断，所以出现损坏或积存雨水及沙土需要及时处理。维修助航灯时需要地服人员带着吸污装置、吹气装置和冲洗装置下车进行施工，由于工具种类较多，地服人员在进行清理时需要耗费极大的时间搬运工具，而且在北方冬季，寒冷天气会使得施工效率极低，连续的施工甚至会导致地服人员冻伤，十分不方便。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种避免地服人员在户外施工，能够提高维修效率的助航灯多功能维修车。本技术由如下技术方案实施：一种助航灯多功能维修车，包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源，其特征在于：在所述厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔，在所述人孔的下端安装有伸缩通道，在所述伸缩通道的底端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助航灯多功能维修车，包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源，其特征在于：在所述厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔，在所述人孔的下端安装有伸缩通道，在所述伸缩通道的底端固定有推拉门；所述吸污装置设在所述车厢内；所述供水装置安装在所述厢式维修车的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种助航灯多功能维修车，包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源，其特征在于：在所述厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔，在所述人孔的下端安装有伸缩通道，在所述伸缩通道的底端固定有推拉门；所述吸污装置设在所述车厢内；所述供水装置安装在所述厢式维修车的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种助航灯多功能维修车，其特征在于：所述伸缩通道包括固定连通在所述人孔下端的固定通道，在所述固定通道内滑动设有活动通道。


3.根据权利要求2所述的一种助航灯多功能维修车，其特征在于：在所述滑动罩内部相对的侧壁上固定有两个维修座。


4.根据权利要求2或3任一所述的一种助航灯多功能维修车，其特征在于：在所述活动通道的下端外侧固定有限位框架，在所述车厢的底部与所述限位框架之间固定有液压缸，所述液压缸与液压系统通过管道连接；在所述限位框架的上端固定有上限位开关，在所述限位框架的下端固定有下限位开关，所述上限位开关和下限为开关均与所述液压系统的电磁换向阀电连接；在所述固定通道的外侧固定有挡板，所述上限位开关与所述挡板活动接触，所述下限位开关与地面活动接触。


5.根据权利要求4所述的一种助航灯多功能维修车，其特征在于：在所述液压缸与所述液压系统连接的出油管和回油管上分别安装有出油管三通阀和回油管三通阀，所述出油管三通阀的第三出口与手动液压泵的出油管连接，所述回油管三通阀的第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华北，李新，李润宝，陈晓光，王瑞军，魏若飞，那顺得力格尔，
申请(专利权)人：内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15